KDX zasłabł:(:(

[KuBA]

jechałem sobie Vmaxem przez chwile i nagle motor osłabł, wiec złąpałem sprzęgło i lajt, ale potem przy rozpędzaniu moto nie wchodzi na wysokie obroty, jest słaby, tak jakby juz wiecej nie mógł... co jest:(:icon_mrgreen: przegrzał sie czy co:(

[DiboS60]

Pękł pierscien.

[KuBA]

tam mam tylko jeden pierścień, i jakby on pękł to by to moto chyba w ogóle nie jeździło,a jeździ tylko nie wkręca sie na maxa

[michałek]

MóGł CI PEKNąć KAWAłEK PIERśCIENIEA PRZY ZAMKU

[kwas]

pierścień albo świeca do wymiany

[hz10]

albo to co u mnie czyli łozysko na korbie sie rozsypało :icon_mrgreen: w taki sam sposob jak u ciebie czyli po v max :D

[zysio]

albo lozysko albo pierscionek...... mozliwe ze swieca padla

[Gawron]

nic nie pękło!! :biggrin: To normalne zjawisko i dosc czeste w starszych 2T :icon_mrgreen: jadąc na max obrotach do wydechu idzie bardzo duze cisnienie :-) spowodowało to odklejenie sie nagaru w dyfuzorze (balonie wydechowym) i ten nagar (stary nieprzepalony olej ktrory osadza sie na sciankach i po kilku latach tworzz nawet 5mm warstwe) ktora po oderwaniu zatyka wydech. Zdejmij wydech i zaloz do wiertarki dlugi twardy pogiety drut wsadz go do dyfuzora i na max obrotach ruszaj tzm drutem w rozne strony tak zeby wszstko odrapalo :icon_biggrin: to norma w DT, MTX, KMX, KDX itp itd :icon_razz: one maja przegrody w balonie i to dlatego tak latwo sie zatyka.

albo do gaznika pociaglo ci jakiegos smiecia z baku i dysza sie zatkala. Jak sie kreci normalnie na ssaniu to znaczy ze dzsza glowna :icon_biggrin:

Edytowane 7 Lipca 2006 przez Gawron

[hz10]

nic nie pękło!! :biggrin: To normalne zjawisko i dosc czeste w starszych 2T :icon_mrgreen: jadąc na max obrotach do wydechu idzie bardzo duze cisnienie :-) spowodowało to odklejenie sie nagaru w dyfuzorze (balonie wydechowym) i ten nagar (stary nieprzepalony olej ktrory osadza sie na sciankach i po kilku latach tworzz nawet 5mm warstwe) ktora po oderwaniu zatyka wydech. Zdejmij wydech i zaloz do wiertarki dlugi twardy pogiety drut wsadz go do dyfuzora i na max obrotach ruszaj tzm drutem w rozne strony tak zeby wszstko odrapalo :icon_biggrin: to norma w DT, MTX, KMX, KDX itp itd :icon_razz: one maja przegrody w balonie i to dlatego tak latwo sie zatyka.

albo do gaznika pociaglo ci jakiegos smiecia z baku i dysza sie zatkala. Jak sie kreci normalnie na ssaniu to znaczy ze dzsza glowna :icon_biggrin:

i tak też może być (w najlepszym wypadku)

Edytowane 7 Lipca 2006 przez hz10

[KuBA]

odpiął mi sie wichajster od zaworu wydechowego

[Gawron]

odpiął mi sie wichajster od zaworu wydechowego

aaaaaaa czyli jednym słowem zawór był cały czas przymkniety :-) noto uz masz przyczyne :icon_biggrin: