BMW 1200C

[Staszek_s]

witam,

jakoś tak "wpadł" mi do głowy pomysł kupna tego wynalazku. Kto ma praktyczne doświadczenia w tym temacie?

Podoba mi się: wygląd, wykończenie szczegółów, fajne, z wyglądu wygodne siedzenia (pasażera = opcjonalne), ogólny stan techniczny (używka, ale 4,5 tys przebiegu, z polskiego salonu, raczej udokumentowane)

Dręczy mnie:

1. czy moto da radę utrzymywać prędkość podróżną 150 km/h

2. czy to co pisał Paweł o słabym prowadzeniu (tylne zawieszenie) to prawda?

3. czy nie jest zbyt "szpanerski" - wiem, o gustach się nie dyskutuje, ale...

pzdr Staszek

[DRACO]

:icon_razz: Tez sie do tego przymiezalem ale wyszlo inaczej nie jezdzilem tym ale z tego co wiem bieze olej jak wszystkie boxery BMW

[Staszek_s]

... bierze olej.... to już irytujące

Dodam, iż nie zależy mi specjalnie na image chopperowo-cruiserowym, bardziej chodzi mi o wygodną turystyczną jazdę we dwoje, ale w leniwym klimacie, z tym że granice przyzwoitości być musza, czyli zdolnosć przelotowea minimum 160 km/h, więc jest jeszcze opcja do rozważenia: moto guzzi breva 1100...

Czyli jak ktoś ma lub jeździł, proszęo uwagi.

pzdr

[DRACO]

No widzisz z BM W to jest tak jak mowi skrot" Bedziesz Mial Wydatki" :icon_razz:

Edytowane 19 Czerwca 2006 przez DRACO

[Jami]

Dodam, iż nie zależy mi specjalnie na image chopperowo-cruiserowym, bardziej chodzi mi o wygodną turystyczną jazdę we dwoje, ale w leniwym klimacie, z tym że granice przyzwoitości być musza, czyli zdolnosć przelotowea minimum 160 km/h, więc jest jeszcze opcja do rozważenia: moto guzzi breva 1100...

Czyli jak ktoś ma lub jeździł, proszęo uwagi.

pzdr

 

Jeśli zależy ci na wygodnej i komfortowej turystyce we dwoje to czy rozważałeś Yamahę Royal Star Venture. Moim zdaniem spełnia twoje kryteria, o ile nie obawiasz się sterowania lokomotywą na dwóch kołach :icon_razz: .

Ja nie zamienię Venturki na nic innego :buttrock:

[x. Maślak]

Z tymi silnikami BMW to ciekawa rzecz. Kolega, który od 2001 roku jeździ z nami właśnie na 1200C nigdy nie musiał dolewać między standardowymi przeglądami. Inny, z R1150, żartował, że "oleju idzie prawie jak paliwa w jego Ryśku" i zmienił... na Hayabuse.

Motorek, o który pytasz, ma stosunkowo duży prześwit i właściwie geometrię golasa. W zakrętach jest sprawny jak duże Virago albo i lepiej, przelotową 160 masz bez problemu i, w odróżnieniu od np. dużego Drag Stara czy Virago 1100, nie rośnie drastycznie spalanie. "Rozkłada" mu się ono trochę jak w samochodach...

[Staszek_s]

Nie, przekreśla ją masa - nie chcę być niewolnikiem poszukiwania np. "dogodnego", czyli nie pod górkę miejsca do parkowania...

Mam świadomość istnienia róznych innych modeli motocykla, tu raczej chodzi mi o opinie o tym konkretnym.

pzdr

[Pompka]

Przelotowa 160 km/h to chyba pobożne życzenie na "Bondzie". Do jazdy w dwie osoby (na tej poduszeczce/oparciu?) też się chyba nie bardzo nadaje. Ty chyba potrzebujesz jakiegoś japońca w stylu FJR, czy ST 1100.

 

 

P.S.DRACO-> spróbuj kupic jakies części zamienne do VN 2000 i porównaj z cenami części do BMW.

[DRACO]

Mam cicha nadzieje ze nie bede szybko potrzebowal tego robic a pozatym gwarancja do 2008roku

[Jami]

No tak, tu Staszek_s masz rację, jedyną wadą Ventury jaką zauważyłem to kwestia parkowania, ale można się przyzwyczaić do tego,że trzeba najpierw pomyśleć.Z reguły tylko raz się bezmyślnie parkuje,szczęście jak jesteś w grupie, raczej pomogą wypchnąć gada na równinę. :lapad:

Potem już sam celujesz zawsze dziobem do wyjazdu.

Co do "Bonda" to mam bardzo określone zdanie, zdecydowanie szpanerska bulwarówka, do tego solo. :P

Przepraszam jeśli obraziłem twoje upodobania ;) , ale pytałeś się co inni sądzą.

Jak to w BMW bywa standardem, pewnie technicznie doskonała. Tyle,że dla mnie to w motocyklu za mało .

Doskonałości technicznej to ja oczekuję od mojego samochodu służbowego, motocykl musi mieć w sobie to "coś".

Jeśli dla ciebie to "coś" ma dla ciebie "Bondowska BMW" to się na innych nie oglądaj tylko nabywaj . :wink:

Powodzenia ci życzę . :P

[Staszek_s]

Dzieki za pomoc,

co do "podobania" i klimatu - w "bondzie" podoba mi sie najbardziej wykończenie szczegółów - nie ma plątaniny kabli na kierownicy, wszystko estetycznie pochowane itp. Ale ponieważ priorytetem jest dla mnie przyjemność z jazdy (na którą estetyka moto ma zresztą dla mnie też duży wpływ), rozważę jeszcze bmw z mocniejszym silnikiem - czyli 1150 R - nakeda. Obudowane jakoś do mnie nie przemawiają...

[druid]

Witam

co prawda post jest na czopperowym forum ale widze że twoje wymagania nie ograniczają się tylko do tego typu moto. Też w tym roku miałem dylemat drag star 1100, vtx 1300, a wylądowałem na .... Kawasaki zrx 1200s, nie żałuje wyboru, moto to typowy golas z bardzo praktyczną owiewką :) (nie za dużą) bardzo wygodny zarówno dla kierowcy jak i pasażera, pełna regulacja zawieszenia, olbrzymi moment obrotowy i 122 kuce zaprzęgnięte do silnika :) , z racji niewielkiej popularności tego modelu ceny nie są wygórowane.

[Staszek_s]

tak, miałem już podobny - bandit 1200s, ale w obecnej chwili chodzi mi po głowie raczej BMW R1150R - bo Bonda już mi obrzydziliście...

Dziś przetestuje jak to cudo jeździ.

pzdr