odpala tylko na ssaniu

[thomas]

witam

mam problem w mojej mz250,

odpala mi tylko gdy wlacze ssanie, nawet gdy silnik jest cieply bez ssania odpalenie jest strasznie ciezkie, co to moze byc??

z gory dzieki

[viperPL]

a jakie masz obroty na biegu jałowym ??? i czy jest troszke dymku z wydechu czy nie ma w ogóle ??? . Pewnie masz za ubogą mieszanke ---- napisz jaki masz typ gaznika

 

na gazie

[thomas]

na biegu jalowym mam tak okolo1300-1400, z wydechu jest troszeczke dymku, wydaje mi sie ze mieszanka ok, mieszam 1:50 z mixolem, gaznik - 30N3-1

a tak przy okazji to tez uzywasz mixolu czy jakiegos lepszego oleju?

[viperPL]

Aral super energy( jais taki pelen syntetyk za 30 cos zeta ) -- jak sie skonczy to kupie moze tego orln`a platinum 2t semi syntetyk -- ciekawe co za soczek :D)) a zaplon masz dokladnie ustawiony ???

[Borys]

na biegu jalowym mam tak okolo1300-1400, z wydechu jest troszeczke dymku, wydaje mi sie ze mieszanka ok, mieszam 1:50 z mixolem, gaznik - 30N3-1

a tak przy okazji to tez uzywasz mixolu czy jakiegos lepszego oleju?

 

to troszke za male obroty-przynajmniej moim zdanie powinny sie wachac miedzy 1800-2000.

 

Pozdrawiam

[Gość kiwigips]

!!!! ZA MALE! nie za durze!! w servisowce Haynes jest podane 1200. a gdzie tam 2000! na taki silnik on juz wyje przy 2000 przy 2000 moja etka ryje jak ruszam! ma byc take ladne dyn..dyn..dyn dyn....dyn, a nie bzzzzzzzzzzz

[Borys]

No co Ty gadasz-wyje przy 2000?????????To masz chyba coś nie tak.Jeszcze nie widzialem Etki-z 1200 obr/min.Moja tez bardzo ladnie,rowno pyrka przy dwoch a wyc zaczyna od 6000.!

 

Pozdrawiam

[Gość kiwigips]

no to nie wiem czemu ty nie widziales, bo moja ma okolo 1000obr/min na jalowym. 1200 jest prawidlowe a jak nie moze sie przy tym utrzymac bo gasnie lub obroty skacza to masz cos nie tak.

[kiki]

a ja sie zgodze z tym ż eobroty powinny wachac sie pomiędzy 1000-1200 obr./min. miałem juz 2 etz 251 i w każdej obroty ustawialem lekko powyżej tyś.(tak aby nie rzucało silnikiem) , ale kto reguluje obroty na 2 tyś???? po co i na co? 8O- większe spalanie i szybicej sie sprzęgło niszczy

[skrzydlaty]

Nie mam dużego doswiadczenia z dwusuwami, ale z tego co miałem i ogólnej znajomości zasad pracy silników spalinowych wynika, że silnik ma zaubogą mieszankę, najprowdopodobniej spowodowane jest to dopływem lewego powietrza.

Powód może być różny. Np. zasysanie lewego powietrza pomiędzy gażnikiem a cylindrem. nieszczelność pod cylindrem, jak również walnięty simering na wale lub zesztywniały ze starości.

:) Miałem podobny problem z Iżem 49, dopiero przy przelewaniu się paliwa przez silnik zajarzał. miał mnustwo nieszczelności które pokolei musiałem wyeliminować.

[alien162]

masz zapchana dysze od niskich obrotow

:P

[DiboS60]

Bądź ustawiony za maly poziom paliwa:) Gdy wlanczas ssanie to dysza od ssania jest polozona nizej niz ta glowna w komorze plywakowej:)Zwykla dysza nie dosiega do paliwa a od ssania tak ;]Masz Ustawoiny za mały poziom:)POtem gdy juz odpali to zasysa paliwo pod wplywem obrotow:P przy samym kopie to za malo:)Za maly poziom :P Pozdrawiam

[mzpower]

mam problem w mojej mz250,  

odpala mi tylko gdy wlacze ssanie, nawet gdy silnik jest cieply bez ssania odpalenie jest strasznie ciezkie, co to moze byc??

 

 

Jeżeli wszystko jest dobrze wyregulowane i dalej odpala tylko ze ssania, to może cylinder jest do szlifu. (Moja mz 250 była do szlifu po 33000km).

[alien162]

masz zapchana dysze od niskich obrotow moja mz miala to samo .przeczyscilem dysze i wszydtko bylo ok

8)

[kuba_195]

wg mnie to dwie możliwośći,j.w. (za maly poziom paliwa lub zapchana dysza.)za niski poziom paliwa objawia się jeszcze tuym,że jak trzymasz równo gaz, to moto szarpie, nie ciągnie równo,trzeba silnik stale obciążać...