bialy dym cbr 900

[dymekk]

witam mam pytanko mam honde cbr 900 sc28 93 rok moto ma przejechane 50 tys problem dotyczy tego iz kolego jechal kawalek na gumie i moto zaraz po opadnieciu na ziemie przykopcal sobie na bialo po chwili wszystko wracalo do normy objaw ten nie wystepuje gdy moto przygazuje i gdy jade normalnie sam nie jezdze na kole ale troche mnie to niepokoi ze tak przykopcal na bialo poza tym moto bardzo nierowno pracuje na luzie a byly niby regulowane gaziory pozdrawiam :)

[ural_zgora]

moze jak jedziesz na gumie to poziom oleju w silniku ulega zmianie i pierscienie niewyrabiaja. Pozniej jak opadnie na przod to ten nadmiar oleju przepali i znowu jest OK. ?

Albo wplyw ma zmieniajacy sie poziom paliwa w gaznikach - te nierowne chodzenie. ?

Edytowane 4 Czerwca 2006 przez ural_zgora

[nitroMCZ]

a jakichś płynów nie ubywa(oprócz paliwa :flesje: :) )??

[ventura]

Z Tym olejem to faktycznie może tak. Biały dym z tego co mi wiadomo to występuje w dwuch przypadkach. W momencie gdy moto w wyniku przebiegu i zużycia bierze olej ,często właśnie przy obciążeniu i drugi warian gdy jest trafiona uszczelka pod głowicą ale to już mniej prawdopodobne. A zobacz jeszcze taki manewr żeby ktoś za Tobą śmigał a Ty przyłóż swojej hondzinie tak zdrowo mniej więcej na 4 biegu przy 100 i zapytaj kumpla czy też była chmura za Tobą.

[kiki]

prawdopodobnie masz do wymiany uszczelniacze zaworowe :)

[M a D a F a K a]

prawdopodobnie masz do wymiany uszczelniacze zaworowe :)

Tak właśnie, CBR praktycznie nie zużywa pierścieni, z racji wieku, nie przebiegu, uszczelniacze nie dają juz rady.

[daniel_gorzow]

Moim zdaniem olej kopci na niebiesko a nie na bialo... tak jest w autach a naprawiam je dobre pare lat... na bialo moze sie spalac plyn chlodzacy wiec to moze jest uszkodzona uszczelka pod glowica ale moge sie mylic.Co sadzicie...?

[kardan]

Moim zdaniem olej kopci na niebiesko a nie na bialo... tak jest w autach a naprawiam je dobre pare lat... na bialo moze sie spalac plyn chlodzacy wiec to moze jest uszkodzona uszczelka pod glowica ale moge sie mylic.Co sadzicie...?

Jezeli sie spala :eek: to musi go ubywac :flesje: ale co to ma wspolnego z jazda na kole :flesje:

[dymekk]

plynu chlodniczego nie ubywa a gdy jechak za mna kumpel i hondzie pozadnie dawalem w dupe to mala chmurke moto puscil wiec czyzby uszczelniacze zaworowe czy pierscienie co sadzicie a moze to wina oleju moto jezdzil wczesniej na motulu 5100 10w40 i byly wlasciciel( kumpel ) zalal go na ten sezon castrolem gps w technologi syntetycznej ale tez 10 w40 a podobno gdy mial wlanego castrola actevo to go zar jak glupi w sklepie mu powiedzieli ze ten gps jest lepszy od actevo i juz nie powinien zrec oleju na co moj kupel ulegl sprzedajacemu i kupil gps zamiast motula przy kturym moto zarl 200 setki na caly sezon wiec moze to wina tego castrola :flesje: co myslicie :flesje:

[jacek1]

Jeżeli moto przydymia na biało przy dodaniu gazu to pierścienie. Gdy pojawia się jasny dym przy przymknięciu przepustnicy - uszczelniacze zaworowe.

[lolek]

.... a ja bym upatrywał bardziej prozaiczną przyczynę... dajesz na koło to wtedy przy dość dużym stanie oleju olej wędruje sobie do odmy , wyprowadzenie odmy masz pewnie gdzieś w okolicach układu wydechowego... więc po opadnięciu na ziemię i wstrząsie zawsze z tej rurki coś kapnie na ta rurę za kolektorem ktora jest rozgrzana i wtedy mała chmurka :D , równie dobrze może to byc paliwo które kapie z odpowietrzenia zbiornika na ta sama rure, przy pełnym baku często można zauważyć, że coś wykapuje podczas dzidowania... :notworthy:

 

no chyba, że jesteś pewien, że dymek pojawia się dokładnie z wydechu a nie w jego okolicach..

Edytowane 6 Czerwca 2006 przez lolek

[wojtekcbr]

.... a ja bym upatrywał bardziej prozaiczną przyczynę... dajesz na koło to wtedy przy dość dużym stanie oleju olej wędruje sobie do odmy , wyprowadzenie odmy masz pewnie gdzieś w okolicach układu wydechowego... więc po opadnięciu na ziemię i wstrząsie zawsze z tej rurki coś kapnie na ta rurę za kolektorem ktora jest rozgrzana i wtedy mała chmurka :banghead: , równie dobrze może to byc paliwo które kapie z odpowietrzenia zbiornika na ta sama rure, przy pełnym baku często można zauważyć, że coś wykapuje podczas dzidowania... :banghead:

 

no chyba, że jesteś pewien, że dymek pojawia się dokładnie z wydechu a nie w jego okolicach..

tak kolega ma rację olej przedostaje się przez odmę i może być w minimalnych ilościach zassany przez gaźniki

[jacek1]

Jeżeli moto puszcza biały dym przy normalnej jeżdzie ( nie na gumie ) i brało olej, ja bym był jednak w najleprzym przypadku za uszczelniaczami zaworowymi. Możesz sprawdzić jeszcze na postoju. Szybko i mocno przygazować, szybko puścić gaz i tak jak pisałem wcześniej, jeżeli będzie dymił na biało przy zchodzeniu z obrotów to uszczelniacze. Może się mylę, ale spróbować można. Pzdr.