Następny problem z wyświetlaniem na czerwono "WARNING"

[Adam M.]

Weszlo ci tyle bo pojemnosc ukladu to 2.4 l

Co do kwadratow, to nie pamietam dokladnie, ale wrazenie mialem latem ze ten wentylator ciagle sie wlacza.

 

Adam M.

[Pałlo]

Przy 4 klocku (prostokącie / kwadracie) włączał mi się wiatrak.. Sabry też lubią w upały oddawać nadmiar płynu weżykiem przelewowym co nie znaczy że się gotuje w układzie chłodzenia.. i trzeba pilnować i dolewać ubytki..

[Peterek]

Dzięki za info,

ja was chyba zamęczę pytaniami :icon_biggrin:

Mam następne. Jak sprawdzać poziom oleju w sabrze z '83 roku w tej z bagnetem. Wiadomo gdzie min i max, ale czy wkręcać bagnet czy tylko wsuwać i patrzeć ile jest. W sumie to istotne bo to chyba z 1cm tego gwintu jest.

 

pozdro

[Pałlo]

Dzięki za info,

ja was chyba zamęczę pytaniami :icon_biggrin:

Mam następne. Jak sprawdzać poziom oleju w sabrze z '83 roku w tej z bagnetem. Wiadomo gdzie min i max, ale czy wkręcać bagnet czy tylko wsuwać i patrzeć ile jest. W sumie to istotne bo to chyba z 1cm tego gwintu jest.

 

pozdro

 

Zgadza się sprawa oleju jest ważna.. bo dopiero w 85r. (moja już była poprawina..) poprawili smarowanie głowic, ja miałem "oczko" ale teraz w Shadowce VT500C bagnet i też nie wiedziałem do końca jak to z tym jest.. Sprawdziłem to przy wymianie.. wlałem tyle ile pisze instrukcja (zapaliłem aby filtr się uzupełnił.) i sprawdziłem bagnet.. było w połowie podziałki na wkręconym.. Wydaje mi się że też tak powinno być w Sabre.. ale.. ???

A co do oleju to lałem pełny syntetyk Castrola GPS tyle że Sabra brała go sporo.. Później Agip TEC półsyntetyczny i wydaje mi się że na nim lepiej chodziła.. Moja Sabra nie lubiła oleju samochodowego., wlałem aby przepłukać i sklejało się sprzęgło oraz przpuszczał bendix rozrusznika (w sumie nie rozrusznika bo jest oddzielnie..) po zmianie na Castrola jak ręką odjieło.. :icon_mrgreen:

Edytowane 25 Listopada 2007 przez sq8bwh

[Maneta]

Aby poprawnie sprawdzić poziom oleju powinno się wkręcać bagnet a nie przykładać,powinno być przy dobrym poziomie oleju 3/4 oleju na skali bagnetu. :icon_biggrin:

[Peterek]

Aby poprawnie sprawdzić poziom oleju powinno się wkręcać bagnet a nie przykładać,powinno być przy dobrym poziomie oleju 3/4 oleju na skali bagnetu. :(

 

Ok. ile oleju ma być to ja wiem :P ale metodyka kontroli jakaś niejasna jest. Wkręcać i wykręcać to ten bagnecik umorusany w oleju jest. Myślałem, że:

wykręcę bagnet, wytrę, wsadzę nie wkręcając, wyjmę i sprawdzę poziom. No ale w 4T motocyklowym to ja lajkonik jestem :(

 

pozdro

 

ps. zalałem Motulem 5100 - 10W40

[Maneta]

Nie rozumiem co może być niejasne Peterek?Może jeszcze raz.

Wykręcasz bagnet,wycierasz do sucha czystą szmatka.

 

Wkręcasz raz jeszcze

Ponownie wykręcasz i pojawia się poziom oleju, :bigrazz:

[Piotr Dudek]

Niestety do pomiaru poziomu oleju korka z bagnetem się nie wkręca, powinno się go tylko włożyć i ponownie wyjąć. Po dokonaniu pomiary należy go dopiero wkręcić.

[Peterek]

Nie rozumiem co może być niejasne Peterek?Może jeszcze raz.

Wykręcasz bagnet,wycierasz do sucha czystą szmatka.

 

Wkręcasz raz jeszcze

Ponownie wykręcasz i pojawia się poziom oleju, :)

 

No właśnie a logikę to Piotr Dudek ma rację.

 

pozdro

[Peterek]

Mam następne pytanie dla "macantów" :icon_mrgreen: tematu:

ale od początku.

Moja Sabra ma nie działający środkowy wyświetlacz. Z tego powodu nie wiem jaki błąd wyświetla mi lampka "warning". Jedynie co to mrugnie parę razy. Może ktoś pamięta co oznaczają te mrugnięcia, chodzi o ilość. Deski raczej naprawić się nie da, bo to hazard. To znaczy z black boxa mam wycięte cztery przewody i to w taki sposób, że nie mogę sie zorientować który gdzie wlutować. Wole nie eksperymentować - straty mogą być większe.

 

Jeśli ktoś ma wiedzę to z chęcia poczytam

 

pozdro

Edytowane 9 Grudnia 2007 przez Peterek

[Dr@GuN]

Witam , mam pytanie ma ktos może schemat tej płytki drukowanej co jest pod zegarami ? bo reszte elektryki mam ale coś z tą płytka jest nie tak i chciałem troche posprawdzać jak by ktoś miał to był bym wdzięczny.

[Pałlo]

Witam , mam pytanie ma ktos może schemat tej płytki drukowanej co jest pod zegarami ? bo reszte elektryki mam ale coś z tą płytka jest nie tak i chciałem troche posprawdzać jak by ktoś miał to był bym wdzięczny.

Na tym forum gdzieś przewijały się linki do stron z serwisówkami do Hond VF, nawet chyba ja niektóre dawałem.. ale to były całe schematy elektryki.

[maciek79]

Witam , mam pytanie ma ktos może schemat tej płytki drukowanej co jest pod zegarami ? bo reszte elektryki mam ale coś z tą płytka jest nie tak i chciałem troche posprawdzać jak by ktoś miał to był bym wdzięczny.

 

Daj maila na priv czy gg. Mam na kompie w pracy serwisówkę tylko do zegarów sabry to mogę Ci ją jutro podesłać

[Dr@GuN]

Na tym forum gdzieś przewijały się linki do stron z serwisówkami do Hond VF, nawet chyba ja niektóre dawałem.. ale to były całe schematy elektryki.

taaa oglądałem ale nie ma samego schematu tej płytki a moja była przerabiana przez poprzedniego właściciela i jest ciut nie tak jak być powinno :smile:

Daj maila na priv czy gg. Mam na kompie w pracy serwisówkę tylko do zegarów sabry to mogę Ci ją jutro podesłać

poszło zobaczymy co z tego będzie :) thx

[Adam M.]

Jaki masz problem z zegarami ???

 

Adam M.