FJ 1100

[wolekFJ1100]

Mam pytanie, czy ktoś próbował jeździć Fj ta na kole?

Jeśli tak to czy wyjdzie ona w góre z gazu?a jak nie to jak ją wyrwac ze sprzęgła..bo chciałbym spróbować...

pozdro :biggrin:

[Adam M.]

Na wszystkim mozna, choc to motocykl absolutnie nie nadajacy sie do tego. Proponuje trzymac poziom oleju powyzej max i pamietac ze w 1100 drugi bieg wyjatkowo latwo szlag trafial.

 

Adam M.

[motowojtas]

tyle ze 125 wazy ze 140 kilo a fj ok 260

Fjką raczej bedzie cierzko na koło z gazu mój brat ma xj 900 i terz nie pójdzie ze sprzegła jaknajbardziej

[bartek20 BSA A65]

tylko po co?? kolega na Ninji na gumie szalał i troszeczkę za dyżych obrotów nabrała... i iskier było co nie miara :D z resztą z odmy litry oleju mu uciekały cały moto upaćkany... ehhh jak kto woli

[Joe]

Proponuje trzymac poziom oleju powyzej max i pamietac ze w 1100 drugi bieg wyjatkowo latwo szlag trafial.

czy to samo tyczy sie modelu 1200, a moze jeszcze jakies cenne uwagi

[wolekFJ1100]

Niby po 89r...o ile sie niemyle naprawili tą wade...ale na kole już mi sie odechciało...suka jest za cięzka jak dla mnie:P

pozdro...

jak masz jakieś pytania co do FJty to dawaj na priv...a tak ogólnie to ciężko zepsuć ten motor

Edytowane 28 Maja 2006 przez wolekFJ1100

[Rafał22]

tyle ze 125 wazy ze 140 kilo a fj ok 260

Fjką raczej bedzie cierzko na koło z gazu mój brat ma xj 900 i terz nie pójdzie ze sprzegła jaknajbardziej

 

Xj 900 idzie z gazu bez problemu, przypadkowo tego doświadczyłem bo nie praktykuje

takiej jazdy, to nie są motocykle do tego typu wyczynów.

[IG x]]

Szkoda motyckla. Trzeba naprawde znac ten motocykl zeby robic takie ewolucje. Jest za ciezki przede wszystkim. Jesli bedzie robil to w niechlujny sposob to ci lozysko padniew glowce ramy, albo co gorsza rama pęknie!!!!! No, a jesli chodzi o technike. Wbij 1 bieg, rozpedz sie do 6000rpm. "Nastepnie strzel ze sprzegla" To znaczy wcisnij sprzeglo, daj gazu tak do 10 000rpm i pusc sprzeglo. Musisz byc ostrozny, motocykl wystrzeli w gore. Jesli juz sie zdecydujesz, to caly czas trzymaj noge na tylnym heblu. Kiedys tez w to sie bawilem, ale pare razy wystarczylo i juz mi sie nie chce. Szkoda sprzętu. Naprawde SZKODA!!!!

[MadMax997]

' date='29 Maj 2006 - 00:24' post='617578']

10 000rpm i pusc sprzeglo. Musisz byc ostrozny, motocykl wystrzeli w gore. Jesli juz sie zdecydujesz, to caly czas trzymaj noge na tylnym heblu. Kiedys tez w to sie bawilem, ale pare razy wystarczylo i juz mi sie nie chce. Szkoda sprzętu. Naprawde SZKODA!!!!

sprzętu szkoda bo nie do tego jest, za to możesz po prostu dać buta i zjarać kapcia ruszając spod świateł i nie bać sie, że koło wystrzeli w powietrze. co do tych 10 000 to sceptycznie bym podchodził, moja ma odcięcie przy 9700 bodajże

 

Pozdrawiam

 

P.S.

Nie katujmy sprzętów które do katowania nie są przeznaczone

[Tomek Kulik]

A Dziawer jeździł...

Nawet dwójkę zapiął...

[wolekFJ1100]

spróbowałem 1 i mi sie odechciało...za ciężki..boje sie...:/i szkoda mi go:(....dzięki...

 

Tomek Kulik napisał:

A Dziawer jeździł...

Nawet dwójkę zapiął...

 

Tzn...jest opis FJty w świecie motocykli??bo Dziawer to on chyba jest z tej gazety...byłaby jakaś możliwość porobienia fotek tych stron z opisem..

pozdro