Posiadacze Drag Starów łączcie się

[robinx]

Myślę, że montaż AIS zależy od kraju docelowego gdzie trafia motocykl. Nie wszędzie obowiązują jednakowe przepisy w tym względzie. Moją uwagę bardziej zwraca świst, gwizd (niewiem jak to nazwać) silnika na niższych biegach podczas przyspieszania i hamowania silnikiem. Brdziej to słychać niż gang z tłumników. Nie mam z kim tego skonsultować a może jestem przewrazliwiony; może to wina małego przebiegu i wszystko sie dociera? Czy w waszych moto tak macie? to normalne?

Edytowane 15 Marca 2008 przez robinx

[DAREK Z]

Myślę, że montaż AIS zależy od kraju docelowego gdzie trafia motocykl. Nie wszędzie obowiązują jednakowe przepisy w tym względzie. Moją uwagę bardziej zwraca świst, gwizd (niewiem jak to nazwać) silnika na niższych biegach podczas przyspieszania i hamowania silnikiem. Brdziej to słychać niż gang z tłumników. Nie mam z kim tego skonsultować a może jestem przewrazliwiony; może to wina małego przebiegu i wszystko sie dociera? Czy w waszych moto tak macie? to normalne?

 

U mnie W 650-CE przy nierozgrzanym nsilniku gwizd wydobywał się z prawej strony, słyszalny był najbardziej podczas przyspieszeń,po rozgrzaniu gwizd gdzieś znikał.moto miałem od nowego,przeleciałem na nim 6000km i nic sie nie zmieniło w serwisie powiedzieli że tak ma być ,dlaczego ? niewiem!

[daro1980]

No z ust mi to wyjoles!!!!! Odpalili, sprawdzili ,czy wszystko gra, silnik wyläczyli czerwonym guzikiem, ale kluczyka nie przekrecili. :icon_mrgreen:

 

Aku naładowany przez noc był odłączony i trzyma ...teraz kwestia jak zmierzyć ile motocykl pobiera na wyłączonym zaplonie .....

 

jak to zmierzyć ????

Edytowane 15 Marca 2008 przez daro1980

[zosia_]

Styk, tak ma być. Jak przestanie gwizać - wtedy zacznij się martwić.

[yacey]

Aku naładowany przez noc był odłączony i trzyma ...teraz kwestia jak zmierzyć ile motocykl pobiera na wyłączonym zaplonie .....

 

jak to zmierzyć ????

Amperomierzem. Wpinasz amperomierz szeregowo pomiedzy np. minusowa kleme aku a mase.

[daro1980]

Amperomierzem. Wpinasz amperomierz szeregowo pomiedzy np. minusowa kleme aku a mase.

 

znaczy zeby byla jasnosc amperomiez i jedna koncowa na kleme minusowa a druga na minus na aku

 

tak ???

[STYK]

Styk, tak ma być. Jak przestanie gwizać - wtedy zacznij się martwić.

 

1100 też tak gwiżdże czy to tylko uroda 650-tek ?

[robinx]

U mnie też gwizdże jak cholera. Wiele osób mi mówiło że dragi tak mają i nie przejmować się.

Przyznaję, że cały czas mnie trafia jak to słyszę ale ... ostatnio rozwierciłem tłumiki za namową wielu kolegów i jest jak mówili - słychać tylko pipy. :icon_mrgreen:

 

Jeśli tak ma być to ok. jestem uspokojony choć wolał bym tego nie słyszeć. Czy rozwiercone tłumiki nie przeszkadzają podczas dłuższych wypraw? Też można się przyzwyczaić? I jeszcze jedno pytanie? Po co pompka paliwa skoro moto ma gazniki i paliwo samoczynnie opada? :)

[piotrpuzicki]

Aku naładowany przez noc był odłączony i trzyma ...teraz kwestia jak zmierzyć ile motocykl pobiera na wyłączonym zaplonie .....

 

jak to zmierzyć ????

 

trzeba wpiąć w szereg amperomierz ...

odłącz "+" klemę od aku i połącz ją z baterią poprzez amperomierz

tzn. "+" amperomierza na akumulator,a "-" amperomierza na klemę

 

po włączeniu zapłonu amperomierz powinien pokazywac wartość prądu pobieranego

przez moto

[yacey]

znaczy zeby byla jasnosc amperomiez i jedna koncowa na kleme minusowa a druga na minus na aku

 

tak ???

:crossy:

Tak

[STYK]

"Czy rozwiercone tłumiki nie przeszkadzają podczas dłuższych wypraw? Też można się przyzwyczaić? "

 

 

Nie przeszkadzają, jest głośniej , to fakt, ale jest też fajniej. Ja do tego półroku dochodziłem i gryzłem sie czy wiercić, czy nie. I nie żałuję, jest super. Pewnie, ze to nie to, co puste wydechy, albo specjalne tłumiki, ale efekt nie jest najgorszy. Większość z nas nie jeździ na oryginalnych tłumikach.

Poza tym mówią, ze "głośne wydechy ratują życie" - i pewnie coś w tym prawdy jest.

Najlepiej zrobisz jak pojeździsz z kims kto ma inne wydechy, sam posłuchasz i sam zdecydujesz.

tu na forum jest spory watek na ten temat.

Pozdrawiam

[dziubek]

Witam

Koledzy mam pytanie

Czy jest jakiś atlas lub przewodnik z opracowanymi trasami dla motocyklistów ??

Typu jaką drogę wybrać by zobaczyć ciekawe miejsca

Czy raczej kożystacie ze standardowych atlasów w czasie planowania wycieczki ???

 

Pozdrawiam

 

Wszystko zależy od tego co chcesz zobaczyć j i jak długo ma trwać Twoja wycieczka. Pozycji książowych jest dużo ale moim zdaniem warto poczytać np. Świat Motocykli i te aktualne i wydania archiwalne. Ja jednak najczęściej przeglądam fora regionalne i zwyczajnie internet "guglując" dany region. Popatrz ile fajnych miejsc jest >tutaj< i >tutaj< i >tutaj< i >tutaj< i >tutaj< i ...

 

A co do wierconych tłumików to kierowcy one nie przeszkadzają raczej w żaden spośób, co do ich uciążliwości to trzeba chyba zapytać tych co jadą za nami lub z nami tzn. naszego plecaczka bo całe decybele walą w tył :flesje:

Osobiście jako już troche doświadczony jeździec takiego sprzęta z tłumikami wierconymi polecam zebrać troche kasy i kupić dodatkowe tłumiki np. SilverTail. Super dźwięk, bass, decybele odchodzą od motocykla lekko w bok no i nie są tak głośne jak puste rury co nie powoduje pękania gmoli u kolegów jadących za nami ani trwałych uszkodzeń słuchu u plecaczka po 10 minutach jazdy :banghead: . Manipulowanie z wiertłami przy tłumikach jest zwyczajnie nieodwracalne no i co będzie jak Policja zechce nas wysłać na badanie do stacji diagnostycznej :lapad: lub będzie nam się chciało wyjachać np. do Szwajcarii albo innej Francji na weekendową kawke. Skąd wtedy przykręcić rury bez dziur :banghead:

Edytowane 16 Marca 2008 przez dziubek

[grzegorz9139]

Super. Właśnie o to mi chodziło. Wczoraj w nocy czytałem od początku ale doszedłem tylko do 20strony.

 

Moim zdaniem najlepsze rozwiätanie to-to z dekielkami ,ktörymi w razie potrzeby(przeglädu) zakrywasz wywiercone otwory. Dekielki przykrecasz na dwie srubki np: M5 we wczesniej nagwintowane otwory w tlumiku. Pozdro :)

[Jankes1977]

Witam,

 

jesli obawiacie sie przegladu lub zbyt glosnego wydechu po rozwierceniu to polecam kupic na wymiane. Mam na sprzedaz nawiercone tlumiki do xvs 650 zdjete z mojego Draga gdy go sprzedawalem - poszedl na jeszcze glosniejszych. Przebieg 8 tys km, chromy doskonałe.

[robinx]

Opcja z dekielkami wydaje mi się całkiem, całkiem rozsądna. Można je wozić w schowku i w razie kontroli oraz zagrożenia utraty papierów zamontować na miejscu. Rozważam taką możliwość ale podejdę do tego na spokojnie i profesjonalnie (na ile pozwolą warunki) Na razie czytam i zbieram opinie.