Szeroka tylna opona w V STAR

[Vanishing Point]

Witam,

 

czy jest ktos kto montowal jakies szersze tylne laczki do V STARa lub podobnego moto?

 

Jak sie to udalo osiagnac i kto ma najszersza? :buttrock:

 

Sam sie nosze z zamiarem takiej przerobki wiec wszelkie opinie mile widziane.

 

Pozdrawiam

[krasnal]

Przeczytaj >TEN< temat. Ogólnie - lepiej nie przesadzić z rozmiarem - moto nijak nie chce jeździć w zakrętach :buttrock:

[x. Maślak]

Chciałem się przyłączyć do opinii Krasnala, dodając tylko, że i z przodu to ważne. Na dwóch z trzech XV535 eksperymentowałem z gumką raptem o rozmiar większą: 100/90 zamiast 90/90-19. Motocykl dużo gorzej słucha w łuku, jest mniej intuicyjny.

W Drag Starze od maja zeszłego roku mam na przedzie Metzelera Marathon ME880. Jestem zachwycony! Pracował w zestawie z Dunlopem K555, ale teraz spróbuję i na tył założyć ME WW, bo wróciłem z majówki zupełnie bez bieżnika. No i zobaczymy.

[Vanishing Point]

Dzieki za odpowiedzi,

 

niestety cos za cos, ale z drugiej strony taka 200 musi pysznie wygladac :D

 

W koncu to jeszcze nie taki potwor (ludzie jezdza na wiekszych spaslakach) ;)

 

Pozdrawiam

[Virek]

Do VTX-a 200 w miejsce 180 - tutaj link http://www.rattlebars.com/vtx/vtx.html niby są zadowoleni. Jak mi się skończy ta co mam to chyba się skuszę na ME 880 200/60/16.

[devilwizard]

To jeszcze zalezy od wyprofilowania opony i twojego stylu jazdy, widziałem w rajchu kapcie 220 tylko że jakies takie bardziej stożkowate były??

Patent polagał na tym że podczas przechyłu większa powieżchnią opony stykasz się z asfaltem a podczas jazdy prosto mniejsza powoduje to oczywiście wysoką oponę (odwrotność niskoprofilowanych) cos takiego zerżnięte z Moto GP do chopperów, ot tak

[Andi]

siemka

 

jesli chodzi o dragstarka to mam wlozona felge 6x16 i opone 200/16 ME 880

 

jesli chcesz cos wiecej w temacie to zpraszam na GG to ci wyjasnie co i jak z szrokimi laczkami do Dragstarka mozna tez wlozyc 240 ( taka bedzie w przyszlym roku zalozona jesli nie sprzedam sprzeciorka)

[DRACO]

Pamietajcie tylko ze im szezej z tylu tym gorzej w zakretach a nie chcecie chyba jezdzic tylko na wprost do zbyt szerokich opon trzeba tez zmienic nieco zawieszenie je mam fabrycznie 200 i nie mam ochoty zmieniac na szezej :) :icon_razz: