Olej do suzuki bandit

[MOC]

MOC no weź mnei nei załamuj z teoriami typu:" Syntetyk umyje silniczek od środka" czy jakoś tak.... To nie jest forum bajkopisarzy :lalag:

 

 

Ryzy a ty troszke poczytaj o wlasnosciach syntetykow, to wowczas podejmiemy rozmowe na wlasciwym poziomie....

:buttrock:

 

Zgadzam sie z Ryzym Koniem.Nic nie wymyje i nie bedzie sie silnik rozszczelniac.Rozmawialem z kilkoma naprawde dobrymi mechaniorami i kazdy z nich mowil ze takie teorie to moge sobie miedzy bajki wlozyc :banghead:

 

 

to wyslij tych swoich "specoff mechanikoff" na przeszkolenie bo jak widze ich poziom jest zalamujaco niski...

:crossy:

[Witas]

no to moze podacie jakies konkrety na temat tego czy syntetyk moze wyczyscic silnik od srodka czy nie? bo narazie sie tylko bezsensu przekrzykujecie w stylu "to ja mam racje, a ty sie nie znasz!"

a ja bym chetnie cos powaznego na ten temat przeczytal :buttrock:

[MOC]

Olej syntetyczny ma wyzsze wlasnosci zarowno smarne jak i czyszczace mowi o tym liczba TBN, przez to jezeli jezdziles dlugo lub od poczatku na oleju mineralnym, ktory ma wieksze predyspozycje do koksowania i osadow, ktore to pozostaja we wszystkich mozliwych miejscach przede wszystkim pierscienie tlokowe i ich rowki, a takze wszystkie inne elementy tworzace komore spalania z glowica wlacznie. Zmieniajac olej na syntetyczny, uslyszysz wszystkie elementy ktore juz niestety przez lata eksploatacji pojazdu zuzyly sie a poprostu nie bylo ich slychac z tego prozaicznego powodu iz nadmierny luz wypelniony zostal wlasnie przez w/w pozostalosci oleju. bardzo czesto sie to zdaza u wlascicieli samochodow ktorzy chcac podratowac swoja maszyne zalewaja ja olejem mineralnym i wowczas dopiero zaczyna sie orkiestra....

:buttrock:

[slayer]

Moc a widziałeś rozłożony silnik motocyklowy? Ja ostatnio rozkłdałem silnik z HondyCB750K. Miał tak ze 30 lat. Wiesz ile nagaru było w środku?

Ilosc nagaru trzeba bylo sprawdzac pod mikroskopem? :buttrock:

[Domel]

Olej syntetyczny ma wyzsze wlasnosci zarowno smarne jak i czyszczace mowi o tym liczba TBN,

Tak a mineralny Shella ma większe TBN niż Motul 300V więc by wynikało że mineralny by czyścił po syntetyku :buttrock: A główna róznica jest to że mineralny szybciej zmieni swoje właściowści pierwotne niz syntetyk,szybciej spadnie lepkość itp.

[Adam M.]

MOC, ze zdumieniem stwierdzilem ze wogole nie czytasz postow kolegi - weteraniarza ( moich ) na tematy olejowe. Wez sie k...wa do czytania!

Obecnie sytuancja jest taka ze dodatkow myjacych mineraly maja wiecej niz syntetyki i nie znajdziesz brudnego silnika w np starej japonii.

Koksy i nagary to objawy olejow z czasow PRL.

Syntetyki maja lepsze wlasciwosci penetrujace wiec jak silnik jest na granicy rozszczelnienia to syntetyk mu pomoze zaczac ciec, ale jak jest wszystko szczelne ( tak jak np u mnie ) to nic sie nie dzieje.

Tak ze jak uzywasz syntetyka w VMaxie to moze uda ci sie uzyc go w Sokole, ja w kazdym razie po dotarciu sprobuje wlac Mobil 1 5W50 do mojej BSA ( pelnoprzeplywowy filtr oleju zalozylem ).

 

Adam M.

[MOC]

taa... tylko jak dlugo utrzymuje te swoje wlasciwosci mineralny w porownaniu z syntetykiem :biggrin: To ze ma on wyzsze wlasciwosci zaraz po wlaniu nie oznacza ze ma on te same wlasciwosci po np. 5kkm'ach :biggrin: Co do oleju jaki kazdy leje do swojej maszyny nie bede dyskutowal bo to kwestia gustu i przekonan i wcale nie oznacza to jezeli syntetyk jest dobry dla jeden maszyny to musi byc on dobry i dla dugiej, przyklad Twoj z BSa i moj z Sokolem, do ktorego z nawiazka wystarczy olej mineralny, gdyz nie jest to silnik wysokoobciazony ani tez wysokoobrotowy :buttrock: Co do ilosci stosowanych w olejech mineralnych dodatkow to powiem ze pomagaja one ale na podniesieniu ceny przez producenta i utrzymaniu lepszego samopoczucia kupujacego olej mineralny, gdyz w porownaniu z syntetykiem nawet najnizszej klasy mineralny nie moze sie rownac....

:D

 

 

P.S.

Co do czytania to radze rowniez sie przylozyc, gdyz widze tu pewne niescislosci w watku myslowym :icon_razz: poza tym gdyby mineralny byl taki dobry to nauka nie poszlaby krok w przod i nie stworzonoby oleju syntetycznego, ktory to do nowych sprzetow bede rekomendowal :biggrin:

 

Syntetyki maja lepsze wlasciwosci penetrujace wiec jak silnik jest na granicy rozszczelnienia to syntetyk mu pomoze zaczac ciec, ale jak jest wszystko szczelne ( tak jak np u mnie ) to nic sie nie dzieje...

Adam M.

 

 

A wlasnie bo bym przeoczyl, to co uszczelnia ten twoj silnik przed jak to nazwales "cieknieciem" moze mul i kit ??? Poza tym wlasciwosci penetrujace w niczym nie odbiegaja od wspomnianych przeze mnie wlasnosci myjacych...

;)

Edytowane 23 Maja 2006 przez MOC

[Adam M.]

A teraz widze ze odwrotnie odczytales moj post w stosunku do jego "mysli przewodniej" - ja pisze ze syntetyk nie zaszkodzi zadnemu silnikowi, ( tylko ew obciazy kieszen kupujacego ).

Jestem przekonany, ze w dluzszym okresie czasu uzywanie syntetyka oplaca sie przez powazne zmniejszenie zuzycia silnika i uzywam go we wszystkich swoich pojazdach.

 

Adam M.

[Brygi]

Motul, Castrol, a co z innymi? np. Mobil 4T

[bodek_o]

Motul, Castrol, a co z innymi? np. Mobil 4T

 

Też się nadają, jak wiele podobnych :D