kupno motocykla

[pysiak]

witam duzo sie pisze na forum jakie enduro 125,50.....itd ale jak spr. czy enduro jest w dobrym stanie technicznym a nie tylko wizualnym. Chodzi mi o to ze jezeli pojade zobaczyc motocykl który chce kupic co powinienem sprawdzic ??i jak zauważytc czy jakas czesc jest sprawna??

[SEBOOL]

http://motox.pl/index.php?option=com_conte...id=31&Itemid=74

 

^^^^ Lekturka się kłania :)

[Gawron]

Zacznij od wszelkich luzów ale tego raczej sam nie sprawdzisz i musisz miec osobe towazyszaca. osoba 1 trzyma motor za kiere a ty chytasz kolo dwoma rekami na obydwu krawedziach i ruszasz dosc mocno na boki i tak samo z tylnym kolem. Generalnie ma nie byc wyczówalnego luzu i stuków. Etap drugi: osoba 1 trzyma mocno za kiere (przednie kolo w powietrzu czyli cos podkładacie pod silnik) a ty chwtasz za widelec ok20cm nad osia kola i ruszqasz mocno nim do przodu i do tyłu motoru i ma nie stukac itp. w chwili gdy kolo jest w powietrzu (przednie) skrecasz minimalnie kiere i ona sama ma sie dalej skercic i nie powinna dobic do ogranicznika tylko zatrzymac sie chwilke wczesniej i tak w obie str. kolejny etap to tylne kolo w górze a ty naciskasz na wahacz w dół i ciągniesz do góry-> nie moze byc luzu ze wahacz pracuje a amorek sie nie ugina. popatrz zeby dekle na silniku pasowały, zeby nie były popękane i zeby kable wychodzace spod dekla nie były wyowijane tasma izolacyjna i łaczone w 10 miejscach bo to moze swiadzczyc o nieorg. zapłonie. Niech Ci kto inny napisze reszte bo ja juz nie mam siły :-P uffff

Edytowane 17 Maja 2006 przez Gawron

[hz10]

Zacznij od wszelkich luzów ale tego raczej sam nie sprawdzisz i musisz miec osobe towazyszaca. osoba 1 trzyma motor za kiere a ty chytasz kolo dwoma rekami na obydwu krawedziach i ruszasz dosc mocno na boki i tak samo z tylnym kolem. Generalnie ma nie byc wyczówalnego luzu i stuków. Etap drugi: osoba 1 trzyma mocno za kiere (przednie kolo w powietrzu czyli cos podkładacie pod silnik) a ty chwtasz za widelec ok20cm nad osia kola i ruszqasz mocno nim do przodu i do tyłu motoru i ma nie stukac itp. w chwili gdy kolo jest w powietrzu (przednie) skrecasz minimalnie kiere i ona sama ma sie dalej skercic i nie powinna dobic do ogranicznika tylko zatrzymac sie chwilke wczesniej i tak w obie str. kolejny etap to tylne kolo w górze a ty naciskasz na wahacz w dół i ciągniesz do góry-> nie moze byc luzu ze wahacz pracuje a amorek sie nie ugina. popatrz zeby dekle na silniku pasowały, zeby nie były popękane i zeby kable wychodzace spod dekla nie były wyowijane tasma izolacyjna i łaczone w 10 miejscach bo to moze swiadzczyc o nieorg. zapłonie. Niech Ci kto inny napisze reszte bo ja juz nie mam siły :-P uffff

swiete słowa tylko że jako kolega będzie chciał kupić moto za 2 k to czego ma sie spodziewać :)

[Gawron]

nie no spoko zawsze warto wiedziec jak spr stan techn moto bo to pomaga zbic cene :-) a pozatym to nie pisał ile chce dac. A ile chcesz pysiaku dac??

[pysiak]

no od 4500zł do 5500zł

[kristi_rx125]

Sprawdź wszelkimi sposobami, czy twój nowy nabytek nie jest kradziony. Niestety coraz więcej sprzętów ginie i złodzieje sprzedają je po okazyjnych cenach :clap:

[Gawron]

no od 4500zł do 5500zł

to motor kumpla do sprzedania. naprawde WARTO!! http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=103866369

[pysiak]

chętnie bym kupił ale mam karte motorowerową ;/ ;[

[Gawron]

oj sorry nie zwróciłem uwagi. A tak pozatym to nie znam nikogo z pokaznego krakowskiego grona offroadowców kto miałby prawko na moto, no chyba ze mój ojciec ale on to ma juz od 70któregośtam :-)

[pysiak]

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=104031604 opłaca sie za 5300 na pierwsze enduro?? koles naprawde wporzo ma wszystkie paiery i zrobimy wymaine skuter na moto + kaska z mojej strony ;]