JAK ODDŁAWIC KAWASAKI GPZ500 1988r Z 27KM NA 60KM?

[coco27]

Witam Zastanawiam sie w jaki sposob mozna oddlawic kawasaki gpz 500 z 27km na 60? Czy wystarczy zmienic gazniki czy wałki rozrzadu?Własnie kupiłem takie kawasaki a w breifie ma wpisane 20KW czyli 27km.Moze mi ktos powiedziec jak to zrobic tzn odblokowac go na 60km pozdrawiam

Edytowane 10 Maja 2006 przez coco27

[jacek1]

Miałem podobny problem z Yamahą. Musisz poszukać najlepiej na jakimś niemieckim forum Kawasaki, tam jest dużo tematów dot. odblokowania konkretnego modelu. :buttrock: Pozdro.

[Domel]

Z tego co pisali kiedyś w ŚM to GPZ 500 były tłumione na gażnikach tylko nie pamiętam teraz co dokładnie w każdym razie wiem że nie było to nic wielkiego(też sie tym interesowałem bo mysłałem na kupnem GPZ) :)Jeżeli znajde to jeszcze napisze dokładnie w jaki sposób.

Dopisane:Znalazłem-przepustnice mają w górnej częsci 4 otwory i nie pozwalają w pełni wykorzystać przelotu gażnika(perforacja przepustnicy powoduje w odpowiednim momencie utratę podciśnienia i zatrzymanie przepustnicy)

Edytowane 11 Maja 2006 przez Domel

[sebeq]

Kolega miał zblokowaną XJ 600N i chodziło w tym o to że gumy które łączą gaznik z krućcem cylindra były w ok 40% przesłonięte - zdemontowalismy te gumy i półokrągłym dłutem wycieliśmy te przesłony ,efekt większa prędkośc maksymalna i lepsze przyspiesznie ,sprawdź może masz coś takiego u siebie.

 

 

Pozdrawiam sebastian

[coco27]

Dzieki za pomoc.Myslalem już że trzeba bedzie wymieniac wałki rozrządu.To super że da rade to zrobic w miarę tanim kosztem Pozdrawiam

[bread]

Witaj

potwierdzam wypowiedź jacka1, zapytaj o to Niemców:

www.fzrfahrer.de

Obawiam się że na króćcach i przepustnicach to nie koniec.

ŚM nie podaje dokładnych informacji - znam to z autopsji

[kowal]

Trzecia blokada powinna być w tłumiku.o ile dobrze mi się wydaje.

[mrew]

Ja oddlawialem (co prawda EX500, ale to dokladnie to samo tyle, ze na rynek USA / Kanada). Pod gaznikami masz specjalne podkladki zwezajace przekroj gardzieli. Wystarczy je wyjac. I o ile mnie pamiec nie myli wymienialem jeszcze dysze na inne rozmiary (takie jak katalogowo ma wersja 60 KM).

 

I to tyle.... powodzenia.

[coco27]

Hej Jak sprzet bede miał juz na miejscu to wyciągne gazniki i posprawdzam wszystko o czym pisaliscie.Swiadomosc 27 koników troche mnie przeraza ktore w obecnej chwili posiada GPZ(troszke mało) Dzieki za info

[ventura]

GPZ 500 występowała w kilku wersjach silnikowych najmocniejsza wersja 60 konna osiąga prędkość 200 km/h. Drugą wersją była nieco słabsza jednostka o mocy 50 KM, natomiast najsłabsza wersja była zdławiona do 27 koni mechanicznych. Wszystkie ograniczenia mocy uzyskano tylko i wyłącznie na wskutek zmian konstrukcyjnych w gaĽnikach i tak w wersji 50 konnej przetłoczono pokrywy zaworów co ograniczyło skok przepustnicy natomiast w wersji 27 konnej na przepustnicach wywiercone zostały 4 otwory które skutecznie zmieszają podciśnienie w gaźnikach przez co nie można w pełni wykorzystać przelotu gaźników. Poza tym gaźnik wersji 27 konnej nie różni się niczym od wersji 60 konnej.

[Gość Lukass]

Ventura, mam swoją kawe ltd450, silnik jest poprzedniiem GPZty, EN, KLE... czy wiesz coś o dławieniu tego silnika? Czy jest on tak samo dławiony jak późniejsze moto? Niestety, swoje moto mam od niedawna i jeszcze nie zdążyłem zajrzeć do gaźników.