suzuki GS 650 G

[michass]

zastanawiam się nad zakupem suzuki GS 650 G z 83 roku - mozecie mi coś powiedzieć o tym modelu ?? czy warto w ogóle się pchać w 20 letni motocykl ?? podobno jest w niezłym stanie - jeszcze go nie widziałem - na co zwrócić uwagę jak go będe oglądał ??

 

pozdrawiam

[jannikiel]

Czesc ! Akurat 650 to nie byl zbyt udany(jest n/t w starych S.M.), mial problemy z zbyt mala iloscia oleju na 2 czy 3 panewce- efekt moto przestaje chodzic,nie pamietam czy Suzuki rozwiazala ten problem, moze kto bedzie wiedzial. Moto mozna kupic i 100 letnie, zalezy tylko do czego ma sluzyc?Ja mam na przyklad 32 letni i 27 Letni i oba w dobrym(bezproblemowym) stanie technicznym, jesli moto bylo caly czas serwisowane i zadbane to wiekszych problemow ze starociami nie widze, ale dla mnie zadne moto nie straszne. Pozdrawiam.Janek.

[michass]

koleś napisał ze ma 35 tyś przebiegu i przeszedł już remont w niemczech - na co podobno są jakieś faktury :roll: troche mnie to własnie zastanowiło - generalnie intersuje mnie ile mozna mniej więcej za to dać ?? a motocyklem nie zamierzam się raczej ścigać (do tego służy mi samochód) poprostu dobijają mnie korki w Warszawie i chciałem troszke szybciej się przez nie przebijać - nie wiesz gdzie można jakieś foto znaleźć ??

[jannikiel]

Witam! To moze jakis mniejszy za podobna cene? np Suzi GS 500, KawasakiGPZ 500?Mysle ze to lepszy wybor do jazdy po miescie.Jesli chodzi o ceny to w kiosku dostaniesz Gielde Motocyklowa, albo Dizmar, albo Swiat M. tam sobie znajdziesz co Ci potrzeba. Janek.P.S.Nie mam pojecia ile moze kosztowac GS 650G

[michass]

hmmm ok jutro napewno kupię gazete :) nie upieram się konkretnie nad tym motocyklem - poprostu dostałem ofertę i próbuję się czegoś o nim dowiedzieć szczególnie ze o motocyklach wiem nie za duzo :roll: a szukam dość taniego motocykla i zeby był w miare dobry - a ten co masz w podpisie to co to ??

[Adam Medyna]

generalnie intersuje mnie ile mozna mniej więcej za to dać ?? a motocyklem nie zamierzam się raczej ścigać (do tego służy mi samochód) poprostu dobijają mnie korki w Warszawie i chciałem troszke szybciej się przez nie przebijać - nie wiesz gdzie można jakieś foto znaleźć ??[/b]

 

*** Nikt tego nie wie ile mozna dac, za ciezki do przebijania sie przez korki, czesci drogie, jedyna mozliwosc to kuipic egzemplarz w idealnym stanie co w Polsce jest raczej niemozliwe.

Nie wiem co pisali w SM, ale seria Suzuki GS ma jedne z najtrwalszych silnikow i skrzyn wsrod starej japonii - ich pieta achillesowa to kiepski uklad ladowania, na co proponuje zwrocic szczegolna uwage. To samo z zawieszeniami ihamulcami, ktore na wspolczesne warunki sa juz troche archaiczne i wymagaja przewodow w stalowym oplocie i sintered pads. Zaleta jest dyfer, wada maly zbiornik paliwa.

Ogolnie propozycja dla konesera, ktory ma kase i chcialby sie pobawic, a nie zamiennik dla samochodu w warszawskich korkach. Dalej przyspieszenia ma lepsze niz wiekszosc samochodow...

[Dominik Szymański]

Ogolnie propozycja dla konesera, ktory ma kase i chcialby sie pobawic, a nie zamiennik dla samochodu w warszawskich korkach. Dalej przyspieszenia ma lepsze niz wiekszosc samochodow...

 

Nie na temat lekko - Adam, adres zamieszkania zmieniłeś?

Pozdro

[michass]

*** Nikt tego nie wie ile mozna dac, za ciezki do przebijania sie przez korki, czesci drogie, jedyna mozliwosc to kuipic egzemplarz w idealnym stanie co w Polsce jest raczej niemozliwe.

Nie wiem co pisali w SM, ale seria Suzuki GS ma jedne z najtrwalszych silnikow i skrzyn wsrod starej japonii - ich pieta achillesowa to kiepski uklad ladowania, na co proponuje zwrocic szczegolna uwage. To samo z zawieszeniami ihamulcami, ktore na wspolczesne warunki sa juz troche archaiczne i wymagaja przewodow w stalowym oplocie i sintered pads. Zaleta jest dyfer, wada maly zbiornik paliwa.

Ogolnie propozycja dla konesera, ktory ma kase i chcialby sie pobawic, a nie zamiennik dla samochodu w warszawskich korkach. Dalej przyspieszenia ma lepsze niz wiekszosc samochodow...

 

thx za opinie napewno to rozważę - a moze mozesz mi coś poleciś do powiedzmy 4 000 :)

[Adam Medyna]

thx za opinie napewno to rozważę - a moze mozesz mi coś poleciś do powiedzmy 4 000 :)

 

*** MZ i ubranie.

[Adam Medyna]

Nie na temat lekko - Adam, adres zamieszkania zmieniłeś?

Pozdro

 

*** 10 lat temu z Toronto na Mississauga. Ale z Polski na Kanade to w 88r :)))

[michass]

*** MZ i ubranie.

to raczej nie wchodzi w gre :) -

[Adam Medyna]

Adam M. napisal:

MZ i ubranie.

to raczej nie wchodzi w gre :) -

 

*** Zawsze mozesz wybrac Jawe. Specjalnie jesli to twoj pierwszy, albo jeden z pierwszych motocykli. Ze stara japonia jest tak ze im nizsza cena moto, tym wiecej dokladasz aby jezdzic. Do japonczyka z 4 k zl musisz liczyc nastepne 4k zeby go odrestaurowac i muc jezdzic. Poza tym 99% tych sprzetow jest po dzwonach i na szybko klejone w Polsce, zeby tylko sprzedac.

Zeby kupic stara japonie w Polsce musisz miec troche wolnej kasy - tak z 10k zl, byc dobrym mechanikiem i miec duzo cierpliwosci ( czekanie na czesci). Albo mozesz miec mniej kasy, ale pracowac w warsztacie i miec kontakty na uzywane czesci.

Cos takiego jak kolega Jannikiel z tego forum.

Jak zrobisz taki motocykl to masz radosc na dlugie lata, ale zrobienie nie jest latwe.

[jannikiel]

Witam! Adam , dokladnie to! Pozdrawiam.Janek.

[Marlew]

Witam,

w zeszlym roku kupilem GS 550 z '82 po 60 tys., dalem za nia 2,7tys ale przez zime wlozylem 3 razem ze straconym czasem wychodzi ok. 7 tys. , jakbym zaczynal jeszcze raz to pewnie zaczalbym od czegos za 7,

stare GS moze nie sa najmniejsze i najlzejsze ale w wawie w korkach sie sprawdzaja a co do hamulcow - nie wiem jak w GS 650 ale w mojej katanie mam 2 tarcze z przodu i zadnych do nich zarzutow.

Aha na czesci nie czekalem nigdy dluzej jak miesiac :-)

Roznica miedzy GS500 a GS650 (poza wiekiem) sprowadza sie w zasadzie do 2 rzeczy;

masy (roznica z 60 kG - jak zaczynasz to wazne!) i kosztow ew. napraw (2 gazniki, dwa cylindry, 4 zawory itp w GS500).

Ale jakbys mimo wszystko kupil GS 650 (a to naprawde maszyna z charakterem) to skontaktuj sie bo mam niezlego mechaniora

pozdr

[Adam Medyna]

Witam,

w zeszlym roku kupilem GS 550 z '82 po 60 tys., dalem za nia 2,7tys ale przez zime wlozylem 3 razem ze straconym czasem wychodzi ok. 7 tys.

stare GS moze nie sa najmniejsze i najlzejsze ale w wawie w korkach sie sprawdzaja a co do hamulcow - nie wiem jak w GS 650 ale w mojej katanie mam 2 tarcze z przodu i zadnych do nich zarzutow.

 

*** No to gratulacje, ciesze sie ze ci dobrze sluzy. Co do hamulcow to 650 ma rowniez 2 tarcze z przodu - chodzilo mi o to ze nie sa to hamulce `2 palcowe`.

A motocyklem z charakterem bedzie jak sie ja odchudzi o 100 kg ( i ludzie to robia, tylko nie wiem czy w Polsce).

Pozdrowki - Adam M + GS 1150 z przodem i tylem od GSXR.