Regeneracja kola zamachowego w dolniaku

[herflik]

czeee

 

To chyba trochę za dużo. Ja czytałem o 17-18 kGm

 

No nawet napewno .. 50kGm to jest jakies 490 Nm (Star ma chyba podobny moment obrotowy :biggrin: ).

 

pozdrawiam herflik

 

ps dla porownania w poldku kolo zamachowe mocowane jest 6 srubami i kazdą dokreca sie momentem 80-90 Nm .

[sovietek]

o fuck, przepraszam, moj blad z tym dokreceniem kola :biggrin:

robilem to prawie rok temu, i cos mi sie teraz w glowce popierdzielilo :icon_mrgreen:

 

przed chwila sprawdzalem w ksiazce "Ciężkie Motocykle Radzieckie" autorstwa R.Dmowskiego i J. Winiarskiego, śruba mocująca koło zamachowe powinna być dokręcona momentem 25-28 kilogramometrów. (taaaak, 25-28 kg zawieszone na metrowej dźwigni..).

 

ja dokręcałem kluczem dynamometrycznym pożyczonym od znajomych z serwisu ogumienia dla TIRów.. :]

 

 

raz jeszcze przepraszam wszystkich za mój błąd, wcześniej nie spojrzałem w książkę tylko walnąłem jakieś pomylone cyferki z głowy:( (teraz dla wiarygodności - strona 109, 2 linijka od dołu w prawej kolumnie ;-) ).

Edytowane 25 Kwietnia 2006 przez sovietek

[ural_zgora]

ps dla porownania w poldku kolo zamachowe mocowane jest 6 srubami i kazdą dokreca sie momentem 80-90Nm

Tylko ze w rusku nie ma 6 srub a jest jedna, troche wieksza - M18x2 (chyba) na 36 klucz.

[cyborg78]

co do piasty kola zamachowego - znajomy tokarz robil wymiane tej piasty czyli srodka kola zamachowego z otworem stozkowym i z rowkiem pod wpust, polegalo to na wycieciu piasty na tokarce, dotoczeniu nowej, przyspawaniu i obrobieniu na gotowo - kilka sprzetow juz pare lat jezdzi po tej naprawie