Spalanie mojej CBR 600F2???

[stopmen]

kubryn jak masz wolne obroty 1500-1600 to sie nie dziw ze tyle lyka

 

no ja watpie zeby wolne obr. mialy cos wspolnego ze spalaniem, chyba na postoju :wink: to tak

[kubryn]

tez mi sie tak wydaje z tymi wolnymi obrotami ale sam juz nie wiem cos musi miec wplyw na to spalanie...bo jasno wychodzi ze mi o okolo litr wiecej pali a to dla mnie dosyc duuuuzo, w calym sezonie jak robie zawsze co roku okolo 7-10 tys.km to sami policzcie jak jest roznica :wink:

[piotr123]

Kubryn-wjedz do mnie to obejrzymy.ja tez walcze z gaźnikami(i wszystkim po trochu;-))

[flisert]

Musze sie chyba zgłosić do Was na odpłatne lekcje ekonomicznej jazdy :banghead:

Zrobiłem w tym sezonie ok 3.000 km i ni cho***y nie moge zejsć poniżej 8L/100km

trasa ~140km/h-7,5L/100 miasto - 9L/100 obroty średnio 7-10tyś

Filtr powietrza nowy, gażniki po czyszczeniu i synchronizacji, wolne obroty ~1100

Wserwisie Hondy rozkładają rece :P

[Konrigol]

Moj silnik (F3) spala 6.5l/100 podczas takiej jazdy przerywanej. Z momentami spokojnymi ale i przygazowkami rowniez. Natomiast w trasie spala 5,5/100. Przed wykreceniem srub regulacji składu mieszanki o 0.5 obrotu moto spalalo w trasie 6l z kawalkiem. Rożnica niby nie duza ale moto ladniej wkreca sie na nizszych obrotach i plynniej pracuje. Zrobiłem rowniez dwa drobne otwory o sred 2cm w tylnej części airboxu a następnie wyprowadzilem od nich przewody gumowe o sred otworu 1 cm na zewnątrz motocykla. :banghead: Robilem tak juz w niejednym moto i jak narazie kazdy pracuje tak jak powinien.

pozdro

Edytowane 21 Kwietnia 2006 przez Konrigol

[kubryn]

Kubryn-wjedz do mnie to obejrzymy.ja tez walcze z gaźnikami(i wszystkim po trochu;-))

witam Piotr a co bylo grane w Twojej DR?napisz na gg badz na private ja dopiero zjedzdam z Bydzi przed 1 maja bo teraz pisze prace licencjacka i chodza troche do roboty na pewno sie zobaczymy na rozpoczeciu sezonu w Bydzi a jak bede mial czas to wpadne wczesneij Pzdr!

 

Musze sie chyba zgłosić do Was na odpłatne lekcje ekonomicznej jazdy :banghead:

Zrobiłem w tym sezonie ok 3.000 km i ni cho***y nie moge zejsć poniżej 8L/100km

trasa ~140km/h-7,5L/100 miasto - 9L/100 obroty średnio 7-10tyś

Filtr powietrza nowy, gażniki po czyszczeniu i synchronizacji, wolne obroty ~1100

Wserwisie Hondy rozkładają rece :P

no to rzeczywiscie w Twoim wypadku sam bym nie wiedzial co tez zrobic bo takie spalanie to dla mnie bylaby katastrofa...pzdr

 

 

Moj silnik (F3) spala 6.5l/100 podczas takiej jazdy przerywanej. Z momentami spokojnymi ale i przygazowkami rowniez. Natomiast w trasie spala 5,5/100. Przed wykreceniem srub regulacji składu mieszanki o 0.5 obrotu moto spalalo w trasie 6l z kawalkiem. Rożnica niby nie duza ale moto ladniej wkreca sie na nizszych obrotach i plynniej pracuje. Zrobiłem rowniez dwa drobne otwory o sred 2cm w tylnej części airboxu a następnie wyprowadzilem od nich przewody gumowe o sred otworu 1 cm na zewnątrz motocykla. :evil: Robilem tak juz w niejednym moto i jak narazie kazdy pracuje tak jak powinien.

pozdro

no i Twoja wypowiedz mnie chyba najbardziej zaskoczyla sluchaj mam tylko jedno do Ciebie najwazniejsze pytanie czy te wykrecenie o 0,5 obrotu skladu mieszanki nie ma ujemnego wplywu w dluzszym czasie dzialnia silnika???bo ja mam jeszce taki problem ze na niskich obrotach pomimo wygrzanego silnika moto ma mala dziure i za cholere nie wiem co to moze byc...moze to podkrecenie skladu mieszanki by cos dalo..tylko nie chcialbym zeby po takim czyms mi silnik w dupe dostawal bylbym wdzieczny za odpowiedz

[Psh]

wlasnie wrocilem z trasy w sumie 290km przejechane, praktycznie caly czas prosta rowna droga (trasa warszawa-lublin) po dokladnych obliczeniach wliczajac straty zwiazane z ulatnianiem sie benzyny podczas tankowania i bledem wskazania dystrybutora;) jakbym nie liczyl wychodzi mi magiczne 4.5-4.65l na setke.przemieszczalem sie srednio~120-130km/h,jesli sie tylko dalo to chowalem sie za szybke, chwilami lezalem na baku.

[kubryn]

kurde takie spalanie jak Twoje to dla mnie marzenie ja bym byl juz zadowolny jakby moja palila te 5,0;5,5 litra na 100 w trasie jadac tak jak Ty czyli 120.130 na godzine bede myslal nad ta sprawa teraz motocykl jest na ponownej regulacji i jak go odbiore to chyba tez sprawdze moj motocykl na dluzszej trasie(200,300km)bo obecnie sprawdzalem motocykl robiac 100 km takiej troche dojazdowki(trasa+mala ilosc jazdy po miescie, bo jadac w trasie nie da sie oczywiscie nie jechac przez miasta) dzieki za info pzdr

[gonzo]

Spalanie Warszawa-Łódź 4,7 litra na 100km, a tak wolno to ja znowu nie jechałem. Sam byłem ździwiony.

[kubryn]

kurde no teraz to naprawde musze sie zastanowic jescze bardzie sie upewniam ze cos w mojej cbrze jest nie tak tak jak piszecie ze pali Wam do 5 litrow przy jezdzie 120,130 toc to jest roznica calego LITRA co dla mnie jest dosyc duza roznica zastanawiam sie czy rzeczywiscie:

-po pierwsze nie skrece tych wolnych obrotow

-po drugie nie zobacze jak jest z ta sruba od regulacji skaldu mieszanki czy nie warto pomajtrowac tylko obawiam sie jednej rzeczy czy poprzez proby zmiany regulacji podawania mieszanki silniknie dostanie w dupe jak sadzicie??? ;)

[Psh]

ja nic przy swojej nie grzebalem, mam na mysli gazniki i sklad mieszanki i nawet nie wiem jak jest ustawione. spalanie zalezy od wielu czynnikow.jak niedawno jechalem z dziewczyna na plecach i wial bardzo silny boczny wiatr to mi spalila grubo powyzej 5l. Mam jeszcze rozregulowany rozrzad i swiece do wymiany ale nie sadze zeby mozna bylo uzyskac jeszcze mniejsze spalanie