yamaha bulldog1100 - zmiana przełożenia

[Staszek_s]

witam,

zastanawia mnie,czy możliwa jest zmiana przełożenia w moim moto -w celu obniżenia obrotów przy danej prędkości. Moto na wał...

1. oczekiwany efekt: ponieważ na ostatnim biegu moto wchodzi dość szybko na czerwone pole, liczę na zwiększenie zakresu prędkości użytecznej

2. po zmianie widzę sens w ewentualnym niewielkim tunningu silnika

3. interesuje mnie też koszt takiego zabiegu -dorobienie częsci -być może uzasadnienie ekonomiczne bedzie znikome...

Pzdr

[Adam M.]

Ciekaw jestem jak to sobie wyobrazasz ???

 

Adam M.

[Pompka]

Ja przymierzałem się do takiej samej operacji w VSie. Najprostsza sprawa to dobrac dyfer o interesującym nas przełożeniu i zrobić przekładkę. tyle, że razem z dyfrem trzeba bedzie zmienić koło, połaczenie wał - dyfer może byc trudne, ciezko znaleźć taki dyfer. Można dorobić talez i atak ale pytanie gdzie i czy zeby się nie wytną np: w zakręcie przy 130 kph?

 

Druga możliwośc to zmiana kół zębatych w skrzyni biegów. Problemem jest tylko znalezienie nowych kół o odpowiedniej liczbie zebów i żeby pasowały bezinwazyjnie do naszego moto. Jak bede już budował swojego super hiper customa to właśnie tak zrobie. Zmienie przełożenia 4 i 5 biegu.

[Adam M.]

W HD to masz bardzo duzo gotowych mozliwosci do wyboru, z japonskimi motocyklami jest o wiele gorzej.

 

Adam M.

[Pompka]

Ja pisałem o Suzuki VS 1400 Intruder :icon_rolleyes: . "Patentu" na Bulldoga niemam , ale pewnie można coś wykombinowac. Tyle że może to być kosztowna kombinacja. Samo rozpołowienie silnika w nowym sprawnym motocyklu to średni pomysł.

[krasnal]

Druga możliwośc to zmiana kół zębatych w skrzyni biegów.

Dużo prostsza sprawa. Znajomy w Specjalu 750 zmienił przełożenia w skrzyni, ale tylko piątego biegu. Z tego co mówił to zastosował zębatki od Virago1100.

[Staszek_s]

do Adam M.

no właśnie nie wiem jak, stąd pytanie. Szczerze mówiąc myślałem, iż jest jakaś przekładnia w tylnim, nazwijmy to moście, coś co przenosi napęd z wału na koło. I tam sądziłem, iż można zmienić przełożenie, wtedy nie potrzeba by było ruszać silnika, a przy okazji "wydłużyłoby" sie wszystkie biegi...

1. A czy nie można by tak samo jak w ruskach - tam dokonują jakichś zmian przełożeń "dyfra"?

2. koszt musiałby być sensowny, bo przy dużym prościej kupić np. moto guzzi brevę...

Pzdr

[Adam M.]

To radze ci to drugie rozwiazanie. Dorobienie nowej przekladni glownej do Bulldoga tanie na pewno nie bedzie, i pozostanie pytanie czy bedzie to zrobione tak dobrze jak oryginalna.

 

Adam M.

PS. Mysle poza tym ze takie przelozenie przekladni spowodowane jest tym by osiagnac lepsze przyspieszenia przy stosunkowo slabym i wolno krecacym sie silniku.

[Staszek_s]

Właśnie Adamie ten silnik może i mocny nie jest, ale skoro na ostatnim -piątym - biegu dochodzi do końca skali obrotomierza, to zmiana przełożenia ma sens. A i niższe biegi dość szybko odcina, więc ogólne "wydłużenie" przełożeń byłoby interesujące..

Btw: moje subiektywne wrażenia są takie, iż dragstar 1100 ma jednak inne przełożenie, bo chyba kręci sie przy niższych obrotach przy danej prędkości, więc...

Pzdr