Wszystko o Honda XLR125R

[SEBOOL]

Hehehe ze sprzegła to ja strzeliłem Rometa Ogara i od tego czasu mam szacunek do tej bestji która nie wybaczy błędu nawet najbardzoj doświadczonemu zawodnikowi <hahaha>

[Arktos]

Witam, da się coś zrobić żeby taka honda miałą więcej mocy?

Jeżeli mam wajhe ustawioną na sama góre ( jak to przy odpalaniu) i musze ją lekko gazowac zeby nie zgasła (chwile do małego nagrzania) do przezucenia wajhy na dół to regulacja gaźnika wystarczy zeby odpaliła bez gazu?

wiecie jak wyregulowac zawory?

Proszę o info

 

Pozdrawiam

[jabol115]

Mozna go odpalac bez gazu ale dopiero jak jest rozgrzany i wajha musi byc na samym dole, wtedy praktycznie dotykasz startera i powinien chodzic (przynajmniej u mnie tak jest)

[dario]

Podpisuje sie pod słowami Jabola115, u mnie chodzi identycznie, na ciepłym jest na dotyk.

[Arktos]

Witam, dzięki za odpowiedzi, a czy macie tak że po odpaleniu i w trakcie odpalania trzeba go trzymać lekko na obrotach ??

ja przy odpalaniu i po odpaleniu musze go trzymac na małych obrotach zeby nie zgasł.

jak silnik jest ciepły to nawet nie musze ruszac manetka, pali na dotyk

 

Pozdrawiam

[jabol115]

Ja mam tak ze jak go odpale to wlasnie gasnie jak go nie bede trzymal w obrotach ale jak tylko wyjezdzam z gorazu juz chodzi idealnie;].

[Arktos]

mam to samo, ale przeciez ona powinna sobie chodzic na woilnych!

coś jest nie tak

[Ziemniak]

Ja mam ten problem zgłowy mam załorzony gaznik z noralnym saniem poprowadzonym do kierownicy :icon_mrgreen:

[Ziemniak]

Witam

http://www.bikepics.com/members/600276016/98xlr1250/ Na tej strącę możecie obczajić jak leciutko przerabiałem honde :icon_biggrin: , mam tez poszerzony wlot do filtra powietrza czego niema na fotkach

pozdrawiam :icon_mrgreen:

[dario]

Wypada tylko pogratulować zmian i usprawnień. mam tylko dwa pytania:

:icon_biggrin: Czy zębatki są identyczne z seryjnymi(przód, tył)?

:icon_mrgreen: Jaka to wersja xlr, dlaczego ona ma hamulec bębnowy z przodu?

No i fajny tłumik masz, musi ładnie grzmieć. :buttrock:

[jabol115]

Panowie nie znacie moze jakiejs strony, na ktorej znajde obudowy do xlr? Nie moge nic na allegro znalezc a swoja polamalem;].

pozdro

[Ziemniak]

Wypada tylko pogratulować zmian i usprawnień. mam tylko dwa pytania:

:buttrock: Czy zębatki są identyczne z seryjnymi(przód, tył)?

:buttrock: Jaka to wersja xlr, dlaczego ona ma hamulec bębnowy z przodu?

No i fajny tłumik masz, musi ładnie grzmieć. :flesje:

 

przód jest seryjny tył jest większy,

przód jest nie oryginalny ja go takiego od Niemca kupiłem zmienił je bo tamte były zgięte a w Niemczech nie można prostować ale nie narzekam na hamulec.

A tłumik zrobił mi Ojciec :icon_mrgreen: i na tym tłumiku pięknie warczy :icon_biggrin: .

[glancu]

Siema jestem na tym forum nowy lecz juz duzo jedze i mam pytanie jak mozna odblokowac Honde Xlr 125 Mam rok 1998 prosze o odpowiedz z gury THX Acha a w sprawie tej wajchy jest to ssanie na poczatku niechodzi na wolnych obrotach bo jest poprostu zimna

Edytowane 24 Kwietnia 2006 przez glancu

[dario]

Dzisiaj pojechałem na starą cegielnię, gdzie jest zrobiony tor szczególnie dla "quadów". Wyszalałem się jak głupi, po 15 minutach byłem cały mokry. No i co za wspaniałe przeżycie, pierwsze skoki na motorze!!!!!!

Enduro to jest to!!!

Na szosie troszkę mało mocy, ale jak na taki tor to wystarczająco tak, aby się nie zabić. :icon_mrgreen:

 

:icon_biggrin: Glancu, myślę, że z tego silniczka dużo więcej mocy nie wyciągniesz, najwyzej możnabybyło zmienić tłumik na bardziej sportowy i przełożenie na zębatkach. Jeśli Ci chodzi o blokadę, to trzeba wymienic moduł, podobno mozna to zdobyć czasami na allegro za około 100zł.

Pozdrawiam

Edytowane 24 Kwietnia 2006 przez dario

[glancu]

No bo na liczniku tam jak sa biegi to jest do 110 a mi leci tylko 80 acha i co moze byc przyczyna jezeli nieodbija mi tylni hamulec thx za odp