Motocyk z napędem na 2 koła

[Yohnson]

Czy ktos z was słyszał o motocyklu napedzanym na obydwa koła?? przod i tył :buttrock: :banghead: :D

[hikor]

Słyszałem, że wymaga zupełnie odmiennej techniki jazdy. Wchodząc w zakręt podobno można się nieźle zdziwić. Czy ktoś już próbował?

[enduromaster]

wr450 2trac < seryjnie produkowany , tylko cena dosyć zaporowa

ktm sprzedaje kit przedniego napędu 2000-3000€

[Budzik-WGR]

Witam!

 

W Jednośladzie kiedys byla pokazywana (chyba) Yamaha jakas z napedem na przod, nie stala w salonie tylko nia jezdzili ale opinie na temat jazdy tym motocyklem niestety nie pamietam!

 

Pozdro!

[Adam]

Opinia była zła. Koleś wywinął piękne cycki bo załączył mu sie przedni napęd gdy zablokował tylne koło czy chciał zrobić bączka (nie pamiętam dokładnie). Napęd na przednie koło przenoszone jest hydraulicznie. Ogólnie rozwiązanie miało więcej wad niż zalet.

 

Tutaj macie temat o takim wynalazku z przeszłości :buttrock:

 

http://www.forum.motocyklistow.pl/viewtopi...pic.php?t=40056

 

 

Tak na marginesie... Yohnson to chyba nie jest twój kolejny pomysł na przeróbkę RS?? :banghead:

[Empire]

No..jak nie dwie swiece to naped na przod...

[herflik]

czeee

 

Temat jak sie nie myle byl dokladnie dyskutowany juz na forum (i to nie tak dawno).. zarowno sposoby przeniesienia tego napedu jak i jazda tym wynalazkiem ,wiec wysil sie troche i poszukaj jezeli Cie to interesuje :buttrock:

 

pozdrawiam herflik

 

 

znalazlem temata

http://forum.motocyklistow.pl/viewtopic.ph...ghlight=#440314

[Yohnson]

ojro tego nie bede montowałdo rs. :buttrock:

[Thomaszek]

Fajnie tak spalić gumę ruszając ze świateł :banghead:. Ciekawe co by Ci z BMW powiedzieli :buttrock:.

[Kilvov]

Fajnie tak spalić gumę ruszając ze świateł :banghead:. Ciekawe co by Ci z BMW powiedzieli :buttrock:.

 

ciekawy jestem jak byś spalił tą gume z napędem 2x2 :twisted:

[Dominik Szymański]

W WR 2WD rozkład jest mniej więcej 70% tył, 30% przód. Przód załącza się tylko wówczas, gdy tył łapie uślizg. Gdyby nie wysokie koszty produkcji takich układów plus zwiększenie masy motocykla o kilka kilogramów, pewnie byłoby o wiele więcej modeli z takim rozwiązaniem. A że to ma sens niech świadczy chyba trzecie miejsce Fretigne na takiej Yamaszce w Dakarze 2004.

Cena takiej WR w Polsce wynosi ok 50.000. Z tego co wiem ostatnio były do wzięcia chyba dwie sztuki z 2004 roku za coś koło 35.000 zł, czyli mniej więcej w cenie nowej zwykłej WR.

pzdr