Silonik GSX-a 83' do Ramy GS-a 80'

[Pucjan]

Mam GS-a z 80' i stoję przed poważną decyzją, wymienić pierścienie czy kupić silnik....

Jeśli chodzi o tą drugą opcję to może ktoś wie jakie nieprzyjemne rzeczy mogą mnie spotkać po drodze 8O

Pucjan

 

[ Dopisane: 09-12-2005, 17:22 ]

Oczywiście przeszczep ma być z GSX-a 400 do GS 400 :D

[Piotr Dudek]

Wejdzie bez problemów tylko potrzebujesz całą wiązkę instalacji.

Druga sprawa to obudowa filtra powietrza bo trzeba uchwyty przerabiać.

Ostatnio wkładałem taki silnik do ramy JUNAKA.

[Adam M.]

Mysle ze jezeli to 2 cylindrowa 400 to nie powinno byc problemow - dol tego silnika jest chyba taki sam. GSX moze miec instalacje zaplonowa na tyrystorach bez odsrodkowego regulatora, ktory w twoim modelu GS pewnie jeszcze wystepuje.

Czy moze zdjales gore silnika zeby zobaczyc co sie stalo ?

 

Adam M.

PS. Schody zaczynaja sie od 550 w gore.

[Filip]

Druga sprawa to obudowa filtra powietrza bo trzeba uchwyty przerabiać

 

A nie daloby się zostawić obudowy filtra i gaźników z gs-a?

[Pucjan]

No właśnie, gaźniki są te same więc myślę, że dałoby radę je zostawić, ale oczywiście wszystko wyjdzie w praniu....

A jeśli chodzi o samą instalację to co dokładnie musiałbym zrobić?

Pucjan

 

[ Dopisane: 09-12-2005, 23:36 ]

A co do silnika do jutro wyjmuje go z ramy i zaczynam zabawę :D

[Piotr Dudek]

Poprostu wymienić silnik razem z instalacją ponieważ w GSX masz moduł zapłonowy i bezstykowy zapłon a w starym GS zwykły przerywaczowy.

Praktycznie przy drobnej przeróbce można zastosować ten stary zapłon bo korpusy silnika są takie same ale inna jest śruba mocująca nadajnik impulsów.