Fazer to jest to! ( FZS , FZ )

[Ewka]

Jak już ktoś pisał. FZ6 ma wtrysk i wszystko samo się pięknie dostosuje. Powiedzcie mi tylko ( jeśli możecie ) ile daliście za wydechy? Bo qrde szukam ale strasznie drogo one chodzą. Takie TwoBros to po 2-3 tys. zł :/

 

Ja kupowałam rok temu i u grandysa nowe akrapy chodziły po około 2700 zł. Nie mam pojęcia po ile są teraz... :icon_rolleyes:

[B@ca]

Ja kupowałam rok temu i u grandysa nowe akrapy chodziły po około 2700 zł. Nie mam pojęcia po ile są teraz... :icon_rolleyes:

 

to masakryczna cena ... w zeszłym roku do FZS600 scorpion kosztował coś kolo 700 zł ... a Yoshimure do przeróbki kuzyn mi oferował ze stanów za jakieś 800 pln (wiadomo $ taniuśko był) . .ale nie było kasy .. wiec zostałem na standardzie

[fazer72]

Czy komputer sam dostosuje mapy wtrysków pod nowe wydechy szczerze wątpię, ale nie ma żadnego problemu z jazdą "na standardowej mapie" i nowych wydechach. Chyba, że chcecie iść na maxa to wtedy trzeba zakupić filtr (jakiś k&n albo cóś podobnego), przerobić pokrywę filtra (powiększyć otwór), zakupić Powercommander III USB i dostroić to wszystko na hamowni ..... z 5 KM więcej murowane :biggrin: ..... i nie śmiać mnie się bo ja tak zrobiłem (bez hamowni, bo nie zdążyłem) w przypływie szaleństwa.

Dla czystej frajdy z jazdy polecam zmienić zębatki (-1 z przodu i +2 z tyłu).

 

Penetratore - Ewka o zupie, a Ty o d..... Przecież FZS i FZ to inne motocykle :flesje: Jak miałem FZS'a to też zapłaciłem za tłumik 800 zł, a do FZ kosztował mnie cóś kiele 3000.

Edytowane 18 Lutego 2009 przez fazer72

[mel]

Ja do FZSa dostałem Remus Grand Prix gratisowo :)

[jaquzie]

pytanie: :bigrazz:

 

orientujecie się jaka powinna być długość przewodów hamulcowych (czy to w oplocie czy bez) do FZS 600 1998-2001, ale nie oryginalnych (z trójnikiem), tylko idących bezpośrednio od pompy do zacisków (z przodu), i długość przewodu hamulcowego z tyłu? (tak zwany typ F).

 

Zapytuję, bo zakupiłem takowe przewody (drogawo - 3 przewody 390zł) na http://www.przewodywoplocie.pl/ ... ale mam dziwne wrażenie, że będą za krótkie :biggrin:

 

ale to może tylko takie moje wrażenie... :icon_eek:

 

a, żeby nie było, motorek w serwisie do połowy marca, więc nie mam jak sprawdzić na żywo.

Edytowane 18 Lutego 2009 przez jaquzie

[Ewka]

to masakryczna cena ... w zeszłym roku do FZS600 scorpion kosztował coś kolo 700 zł ... a Yoshimure do przeróbki kuzyn mi oferował ze stanów za jakieś 800 pln (wiadomo $ taniuśko był) . .ale nie było kasy .. wiec zostałem na standardzie

 

 

2700 to wcale nie taka masakryczna cena za akrapy, w marexie za leo wołali 3 tys. I nie można porównywać ceny wydechu FZS 600 z FZ6, bo to zupełnie inne moto i wydechy, więc kolega albo nie przeczytał uważnie albo nie rozróżnia tych dwóch modeli moto :rolleyes:

[gumbej]

a ja właśnie odpakowałem nówkę nie śmigany komin two brathersów za 1,6 ze ścigacz.pl :icon_mrgreen:

 

 

Śliczniutki :buttrock: :buttrock:

[lukimaster]

a ja właśnie odpakowałem nówkę nie śmigany komin two brathersów za 1,6 ze ścigacz.pl :icon_mrgreen:

Śliczniutki :buttrock: :buttrock:

 

Łee to nie pogada :wink: . Jak zamontujesz to zapodaj fotki jakieś.

A tak na marginesie ponoć FZ1 ma całkiem głośny wydech seryjny.. na tych akcesoryjnych to już pewnie będzie killer :icon_mrgreen:

[B@ca]

1. dla mnie 2000pln to masakryczna cena .. jak za kominy ...

2. co więcej .. 800-900 zł za sam wydech to dla mnie dużo .. szczególnie ... że kominy są na końcu mojej listy "dodatków" jakie chce dokupić do motonga ...

3. please .. w komentarzu odnosiłem się do mojego moto .. w kontekście rzuconego tematy wydechów i cen...

4. co do rozróżniania modeli .. to pozostawię to bez komentarza

 

[ernestZL]

penetrator-polecam przesunąć trochę wyżej ten wydech nas liście dodatków, bo efekt jest naprawde miodzio :)

Ewo zapewniam cie że zarówno Penetratore jaki i reszta tutaj nie ma najmniejszego problemu z rozróżnieniem FZS i FZ6!

[popek]

kurcze... nie wiem dlaczego ale mi sie podoba seryjny klang...na niskich cichutki, a na obroty wkreca sie jak wiertara - to mi sie wlasnie podoba... jakos nie moge zdzierzyc wiekszosci akcesoryjnych wydechow ktore slyszalem. byc moze wynika to z tego ze w samochodzie mam przerobiony uklad wydechowy z koncowka dajaca gleboki sportowy klang - fajne na miesice, na trasie staram sie zagluszac ten miodzio klang muzyka - w efekcie koncowym po takiej trasie napier... mnie masakrycznie glowa.

Nie mniej sa wyjatki - Ducati na seryjnych sprawia ze mam dreszcze, na akcesoryjnych - mokro.

[Ewka]

penetrator-polecam przesunąć trochę wyżej ten wydech nas liście dodatków, bo efekt jest naprawde miodzio :)

Ewo zapewniam cie że zarówno Penetratore jaki i reszta tutaj nie ma najmniejszego problemu z rozróżnieniem FZS i FZ6!

 

No to mnie uspokoiłeś hahaha :icon_razz:

[Kuba 89]

Posiadam FZ6 N z 2004r i dwa pytania związane z tym sprzętem....

 

Czy zamontowanie szyby daje duże rezultaty, czy jest duża różnica. Mnie ona niezbyt się podoba, ale szybsze przeloty poza miastem są dosyć ciężkim przeżyciem i nie wiem czy takowej nie zamontować.

 

No i 2 pytanie związane jest ze spalaniem w FZ6 S / FZ6 N.... Jak kształtuje się w mieście/trasie/ szybsze przeloty itd.

 

Wiem, że jest archiwum, ale w wątku po przejrzeniu "kilku" stron nie znalazłem, a nie przebrnę chyba przez wszystkie 174 str ....

[adaskorider]

Witam.

Z mojego doświadczenia z FZ6 wynika, że najlepszy efekt w odczuwalnym przyroście mocy daje usunięcie katalizatora. Można to zrobić na dwa sposoby. Rozciąć rurę kolektora na spawie wyciągnąć i zaspawać lub zastosować fragment tunningoej rury wydechu często dostarczonej razem z wydechem. Ja miałem założone skorpiony z adapterem. Po wyjęciu db-kiler (wkładki tłumiącej) efekt dzwiękowy i przyrost mocy odczówalny w porównaniu z seryjnum.

[Maniek10]

Witam,

 

Potwierdzam to co pisze przedmówca, w ubiegłym sezonie jeździłem FZ6 fazrem S2, w czerwcu kupiłem Leo Vince w aluminum 1260PLN z przesyłką. W komplecie były wszystkie potrzebne do zamocowania cześci razem z tą rurką o której pisał Adaskorider, można ją zamocowac lub nie zamiast katalizatora, polecam zamocowac.

 

Przyrost mocy nie jest jakis piorunujący, ale jest szczególnie przy wysokich obrotach i miałem wrażenie że niwelował tą dziurę w obrotach jaka jest miedzy 6-7 tys., Wrazenia akustyczne bajka a jeżdziłem z DB kilerem.

 

Pozdrawiam

Maniek