Fazer to jest to! ( FZS , FZ )

[avid]

Dzięki "koniaczek"

Wszystko załatwione zostało tylko czekać :icon_mrgreen:

[lukimaster]

Roczny Fazer S2 i rdza na kolektorach :banghead:

 

Witam, mam problem po zimowaniu (w garażu podziemnym) pojawiła mi się niefajna rdza na kolektorach oraz na łączeniach rur z katalizatorem, stąd mam kilka pytań.

 

Czy to jakaś przypadłość Fazerów? czy tylko ja mam pecha... czy sądzicie, że coś takiego może podlegać gwarancji?

 

I drugie pytanie, czy są jakieś sposoby (pasty, czy jakaś chemia), żeby się tego pozbyć w jakiś sposób i zabezpieczyć przed dalszą korozją?

Pozdr,

Peet

Witam. Raczej nie jest to przypadłość Fazera a raczej wynik 'zaniedbań" właściciela (albo np. warunków w jakich jest przechowywany). Kolanka w Fazerku są chromowane, w związku z tym aby utrzymać je w dobrej kondycji nie można dopuścić aby cały ten brud z jazdy zasychał po deszczu lub zimą po solance, bo z czasem przebarwienia(rdza) będą niemożliwe do usunięcia! Tzn. raz na jakiś czas(luz częściej) warto przeczyścic je np. pastą Tempo, woskiem itp. Oglądałem juz dziesiatki Fazerów w tym kiedys rocznego sciągniętego z UK (kolanka, wydech pod zadupkiem, łaczenia, spawy: masa rdzy i syfu! Nawet blok silnika był parchaty! Ogólnie sprawa się ma tak: jak dbasz tak masz :)

Jeśli Twoja rdza jest duza polecam paste o nazwie: EFFACE RAYURES (Abel Auto), jest to pasta mocno ścierna i doskonale radzi sobie ze "starym*brudnym" chromem (testwona juz na kilku motocyklach!) Z tym ze trzeba dać sobie czasu i ostro polerowac. Ewentualnie spróbuj Tempo itp.

Moj mimo iż ma 4 lata kolektory (jak i reszta:-) wyglądają jak nówka:

http://img225.imageshack.us/img225/752/4rumci4.jpg

Pozdr:-)

Edytowane 15 Kwietnia 2008 przez lukimaster

[Limo]

Jeszcze tego by brakowalo zebym sie przejmowal rdzą na kolektorach. Powiem Wam, Panowie, za duzo pucujecie a za malo jezdzicie :).

[Mazzzi]

Kolanka w Fazerku są chromowane,

czy aby napewno...? :(

[user600]

:biggrin: Najlepsza metoda na rdzę na kolektorze to utrzymywać w wysokiej temperaturze i niezaglądać pod motocykl. :biggrin:

 

Ta metoda pomaga przedewszystkim na właściciela.

[Peet]

Dzięki za know-how :flesje: Musze spróbować tej pasty Tempo. Generalnie ja należę, do tych co jeżdżą a nie siedzą w garażu ze szmatą... a dodatkowo to dopiero mój drugi sezon i pierwsze zimowanie dlatego nie spodziewałem się, że 2 przejażdżki zimą przy słonecznej pogodzie i suchej drodze skutkują potem takimi przygodami.

No nic... teraz już jestem mądrzejszy :icon_question: Mam tylko nadzieję, że uda mi się tego cholerstwa pozbyć.

 

A co sądzicie o tej paście:

http://www.liqui-moly.com/liquimoly/produk.../id/e_1529.html

Pozdro.,

Peet

[user600]

Z nadmiaru gotówki można i na pierdoły wydawać. :icon_razz:

 

Ja do ostrzejszego polerowania używam AUTOMAX, do delikatniejszego TEMPO (wykańczającego), do wykończającego jakieś mleczko za 17PLN.

 

Całość tych inwestycji zamyka cię w trzech dychach a efekt jest super, lakier błyszczy, nalot z lag i aluminium znika a wybech błyszczy jak ...

 

A przedewszystkim :offtopic:

[Peet]

Z nadmiaru gotówki można i na pierdoły wydawać.

 

A kto mówi o nadmiarze gotówki? Wolę raz kupić coś skutecznego niż 5 razy jeździć po sklepach w mieście i tracić czas.

 

Nie raz się jednak już przekonałem, że kto tanio kupuje, dwa razy kupuje :icon_eek:

[Szymon_R6]

jak widze jak ktos syfiastym motocyklem jedzie to mi sie zwraca, trzeba jezdzic ale tez nie moze brudem sie prezentowac;p/cos takiego jak rdza w motocyklu to dla mnie nieznany temat;p

[lukimaster]

jak widze jak ktos syfiastym motocyklem jedzie to mi sie zwraca, trzeba jezdzic ale tez nie moze brudem sie prezentowac;p/cos takiego jak rdza w motocyklu to dla mnie nieznany temat;p

Dokładnie :biggrin: (żeby była jasność nie chodzi tylko o te kolektory - rzecz dotyczy całości)

Mój motocykl ma prawie 4 lata (30 tys km przebiegu) a wygląda jak nowy!

A to dlatego ze DBAM o niego, np. lubie usiąść z piwkiem i poczyścić go..

"Pokaż mi swoje buty a powiem Ci kim jesteś" :biggrin:

coś w tym jest...

Pozdrawiam serdecznie :-)

[user600]

A kto mówi o nadmiarze gotówki? Wolę raz kupić coś skutecznego niż 5 razy jeździć po sklepach w mieście i tracić czas.

 

Nie raz się jednak już przekonałem, że kto tanio kupuje, dwa razy kupuje ;)

 

 

Ja mam na myśli tylko to że te środki najczęściej widzę w serwisach blacharskich. Zawsze mozna powiedzieć że oszczędzają, ale przecież muszą robić dobrze żeby na chleb zarobić.

 

Nie mam zamiaru zaglądać nikomu w portfel. Te środki o których pisałem są poprostu skuteczne.

 

Dobrej zabawy przy polerce, nieważne jakimi środkami. :D :crossy: ;)

[Szymon_R6]

Dokładnie :banghead: (żeby była jasność nie chodzi tylko o te kolektory - rzecz dotyczy całości)

Mój motocykl ma prawie 4 lata (30 tys km przebiegu) a wygląda jak nowy!

A to dlatego ze DBAM o niego, np. lubie usiąść z piwkiem i poczyścić go..

"Pokaż mi swoje buty a powiem Ci kim jesteś" :icon_biggrin:

coś w tym jest...

Pozdrawiam serdecznie :-)

no ladnego masz tego Faziego;), ja tez niedlugo bede mial swojego tylko musze skolowac 5 koła;(/w ostatni weekend mialem okazje polatac Fz6 S2 naprwde niesamowity sprzet;))/najbardziej podoba mi sie silnik raz sie kreci na 14 tys obr/min a raz na niecalych 3 i tez jedzie nie przerywa nie szarpie poprstu rewewlcja. I ta aluminiowa rama;) nie mam slow ten motocykl jezdzi w zakrecie jak po szynach;D/jedyne czego zaluje to ze jeszcze z pol roku musze sie obejsc smakiem;((

[Klinton]

takie pytanie może dość nietypowe:

 

w wakacje zamierzam wybrać się za ocean a po ciężkiej pracy sprawić sobie nagrodę w postaci nowego Fazerka z amerykańskiego salonu. Zamierzam również spędzić od razu ze 2 tygodnie "w siodle" i przejechać z zachodniego wybrzeża na wschodnie gdzie później zapakuje moto w kontener a swoją dupę (mam nadzieję jeszcze w jednym kawałku ;-) ) w samolot i wrócę do domu.

 

I teraz pytanie:

czy nowe moto jakoś specjalnie się traktuje? Unikać wysokich obrotów czy wręcz przeciwnie - dotrzeć, wymienić od razu płyny czy jeździć na "salonowych", czy taki salonowy stan nadaje się do wyjazdu od razu w dłuższą drogę...?

 

nigdy wcześniej nie było mi dane dosiadać nowej maszyny, ani nowego samochodu więc wszelkie sugestie będą bardzo cenne.

 

pozdrawiam

[Szymon_R6]

na poczatku preferuje sie nie osiaganie wysokich obrotow silnika i tyle;p/kupujesz nowy motocykl po 1000km jedziesz po trasie do servisu wymieniasz oley i filtr i jedizesz dalej potem to juz chyba przy 10 000km servis nie jestem pewien i na tym sie sprawa zamyka;p

[zan]

 

I teraz pytanie:

czy nowe moto jakoś specjalnie się traktuje? Unikać wysokich obrotów czy wręcz przeciwnie - dotrzeć, wymienić od razu płyny czy jeździć na "salonowych", czy taki salonowy stan nadaje się do wyjazdu od razu w dłuższą drogę...?

 

 

witaj,

w instrukcji mam napisane, że do ok. 1800 km przebiegu nie powinno się przekraczać 8-10 tys. obr,

po 1000 masz przegląd na którym wymieniany jest olej i filtr i sprawdzane główne podzespoły,

 

pozdro