Lozysko walka zdawczego...

[Techniacz]

Poniewaz stare zebatki + lancuch nie nadaja sie niczego innego jak tylko trafic na szrot zamowilem nowe. Zebatki juz mam, lancuch bedzie prawdopodobnie w poniedzialek. Ale nie o tym chcialem.

Do wymiany (oprucz bardzo zjechanej tylniej zebatki) popchnal mnie dziwny dzwiek. Gdy jade, odpuszcze gaz (tak jakbym chcial hamowac silnikiem) slysze tylko takie glosne SZZZZZZZZZZZZ.... Gdy wcisne sprzeglo, dzwiek ustepuje... Myslac, ze to lancuch krzyczy o litosc nie przejmowalem sie tym zbytnio. I tak po jakims tygodniu dalszej jazdy zdemontowalem zebatki. Teraz w oczekiwaniu na nowy lancuch, czytalem sobie forum. I naszla mnie mysl, ze ten straszny dzwiek to moglo byc wlasnie lozysko walka zdawczego...

I tu mam pytanie - czy ten dzwiek to byl lancuch, czy to nieszczesne lozysko ? Jakie sa objawy zuzytego tego ostatniego ? I czym grozi jazda z zuzytym ?

Czy dzwiek minal dowiem sie w nastepnym tygodniu, po zamontowaniu nowych zebatek i lancucha. Lecz juz teraz dreczy mnie wizja rozpolawiania silnika i kosztow zwiazanych z tym...

 

Pzdr

 

Ps. szukalem na forum, wpisujac "lozysko", "zdawczego" itp lecz nigdzie nie bylo o objawach, a jedynie, ze nierowno wyciagniety lancuch i jego napinanie moze sie wiazac z rozwaleniem lozyska...

[Piotr Dudek]

Możesz wstępnie sam sprawdzić w jakim stanie jest łożysko wałka zdawczego. Piszesz że łańcuch już jest usunięty a więc spróbuj ruszać wałkiem zdawczym na boki i jeżeli będzie tam luz to niestety łożysko trzeba wymienić. Niektórzy sprawdzają ten luz z zamontowaną zębatką zdawczą i zaczyna się panika a nie biorą pod uwagę luzu na wieloklinie.

Dokładnie sprawdź czy jest możliwość przesuwania zdawczego na boki.

[Techniacz]

Możesz wstępnie sam sprawdzić w jakim stanie jest łożysko wałka zdawczego. Piszesz że łańcuch już jest usunięty a więc spróbuj ruszać wałkiem zdawczym na boki i jeżeli będzie tam luz to niestety łożysko trzeba wymienić. Niektórzy sprawdzają ten luz z zamontowaną zębatką zdawczą i zaczyna się panika a nie biorą pod uwagę luzu na wieloklinie.

Dokładnie sprawdź czy jest możliwość przesuwania zdawczego na boki.

 

Wlasnie wrocilem z garazu. A wiec na boki luzow nie ma. Jedynie mozna go minimalnie jakby "wsunac" do silnika.

 

Pzdr

[Piotr Dudek]

Jeżeli nie ma luzów na boki to bez obawy możesz zakładać zębatki i łańcuch. Czasami kupując łancuch dostajesz w pudełku fabrycznie zakuty i wtedy warto zdemontować wahacz i założyć łańcuch bez rozkuwania.

Dodatkową zaletą takiej operacji jest możliwość zrewidowania i nasmarowania łożysk wachacza.

[Techniacz]

Jeżeli nie ma luzów na boki to bez obawy możesz zakładać zębatki i łańcuch. Czasami kupując łancuch dostajesz w pudełku fabrycznie zakuty i wtedy warto zdemontować wahacz i założyć łańcuch bez rozkuwania.

Dodatkową zaletą takiej operacji jest możliwość zrewidowania i nasmarowania łożysk wachacza.

Uff ;) Dzieki ! ;) Co do lancucha. Ten, ktory zamowilem jest na zapinke :D

 

Pzdr :D

[Nitomen]

skoro wciskasz sprzeglo i dzwiek ustaje to ja bym szukal przyczyn pod pokrywa sprzegla

[Ciowiec]

chwileczke, jeżeli występują luzy poosiowe, to coś tu jest nie tak............... trzeba to jeszcze raz sprawdzić :?