Jazdy nocne i we mgle

[lukasz-aprilia]

Wlasnie wrocilem z nocnej trasy, ktorej ostatnie 100km pokonalem w calkowitej ciemnosci. O ile dlugie swiatla mojej Suzi dawaly przyzwoita widocznosc to jazda z dreszczykiem zaczynala sie dopiero w dolkach, gdzie mgla byla gesta jak zupa!

 

Swoja droga to bardzo ciekawe uczucie jechac po ciemku i we mgle - ciarki przechodzily mnie normalnie jak w dreszczowcu. :-D Zupelnie inne uczucie niz jazda samochodem w takich warunkach!

 

Jednak wracajac do sedna watku to zauwazylem, ze w takich warunkach ( a nawet zwyklego zmorku) duzo trudniej jest "wymierzyc" caly zakret. Tzn. byly przypadki, ze musialem wprowadzac korekty do toru jazdy motocykla w luku, bo zaczynal dziwnie wedrowac raz w jedna a raz w druga strone.

 

Macie jakies swoje sposoby na jazde w takich warunkach?

[bartic]

ja kiedyś wracałem o 3 rano samochodem przez mgłę i się musiałem w niej zatrzymać i kimnąć.... hardcor. jeszcze mi się przyśniło, że ktoś się zbliża i jak wyrwałem z piskiem, to całą mgłę przegoniłem :D

[PGR]

bartic napisz lepiej ile tego wieczoru wyjarałeś :D 8)

 

Łukasz co do jazdy w nocy to jesli nie znasz drogi to nie ma co szarżować...

 

Noc ma jeden plus - Jeśli jedzie coś z naprzeciwka to widać światła przynajmniej wiesz czy możesz przyciąć zakręt...

[DarekS]

Kiedyś jechałem w takiej fajowej mgle ok 350 km z Poznania do Sosnowca, a było takie kurewne mleko że widziałem cirka 2m przed maską i tylko szyby boczne. Nie pamiętam ile jechałem. Ale przejechałem 4 zjazdy z autostrady (jeżdżę tą trasą średnie 3-4 razy w miesiącu), ale zgłupiałem jak poznałem Katowice i lód na ulicy (to było dokładnie 2 lata temu) a obok rozbitych 6 aut. Mówię sobie: ku*wa ostro.

A moto kiedyś miałem przygodę: jadę sobie z uczelni na yamaha xj 650 (naked) a tu przed mostem piękna pogoda, a za mostem ściana śniegu. zaje**ne szyba kasku na lampach. No poprostu ciemność. Przy 150 km/h ale na autostradzie. Zdążyłem zwolnić. To był też niezły horror.

A co do sedna tematu:

 

Macie jakies swoje sposoby na jazde w takich warunkach?

 

A nie ma metody, wolno i bez nagłych i nieprzewidzianych ruchów, cały czas kontrolując przyczepność nawierzchni, przód i tył pojazdu. W winklach trzeba poprostu: langsam, bo tracisz wyczucie dystansu (normalne u nas ludzi) bez widoczności.

[hikor]

he he he przypomniałem sobie jak jechałem kiedyś nocą we mgle - widoczność jakieś 15 metrów. Poniemiecka betonowa autostrada więc się specjalnie nie przejmowałem i ciąłem jakieś 90 km/h. Nagle patrzę a tu mi stado sarenek przez drogę przebiega. Przy tej widoczności - masakra :D Nawet się nie zdążyłem przestraszyć. Morał z tego taki, że we mgle różne czają się niespodzianki. Jeździjcie uważnie. Pozdrawiam.

[PGR]

We mgle tak jest ze przestraszysz sie dopiero chwile po przejchaniu na żyletki obok niespodzianki bo nie zdazysz nawet zareagowac jak zobaczysz cos nagle wyrastającego spod ziemi 2 metry przed sobą

 

[ Dopisane: Wtorek Październik 11, 2005 9:57 pm ]

Właśnie sobie przypomniałem, że nie dawno miałem akcję z kotme który wyskoczył z mgły prosto pod mój motocykl i wpadł pod tylne koło biedak... ale zwiał więc może przeżył... :? Wróciłem się sprawdzić czy gdzieś się nie męczy ale już go nie było... Wqrzył mnie trochę bo byłbym głebnął przez niego ale mi szybko przeszło... :|

[hikor]

Aha i jeszcze jedno spostrzeżenie. Ponieważ lubię mieć w nocy dobrą widoczność, zakładam do motocykla żarówę H4/115W. O ile w noc bez mgły spełnia swoją rolę znakomicie, to podczas mgły jest - UWAGA -zdecydowanie ZA MOCNA. Powoduje silne odbicia od mgły co skutkuje słabszą widocznością. Wniosek - należy wozić ze sobą słabszą żarówę i jeśli to nie sprawia specjalnego problemu wstawiać ją podczas takich milutkich nocno-mgielnych przejażdżek. Pozdro.

[PGR]

No qrde zazwyczaj to jest to operacja na kilka chwil nie mówiąc o wymianie żarówy w plastiku....

[lukasz-aprilia]

115W?? - ja mam na poleczce odlozona 90/100W tak na wszelki wypadek dlugonocnej jazdy. Nie spodziewalem sie, ze sa jeszcze mocniejsze 8O .

 

Stosujecie technike chwilowego doswietlania sobie zakretu dlugimi nawet w sytuacji, gdy ktos jedzie kawalek przed wami lub widzicie zblizajacy sie pojazd z naprzeciwka?

[hikor]

No ja raczej nie robię niczego, co nie chciałbym aby zrobiono mi. Wyobraź sobie, że błyśniesz długim na zakręcie a facet z samochodu zrobi Ci to samo. NA ZAKRĘCIE!!! Lądujesz w krzakach jak nic :D

[DarekS]

Stosujecie technike chwilowego doswietlania sobie zakretu dlugimi nawet w sytuacji, gdy ktos jedzie kawalek przed wami lub widzicie zblizajacy sie pojazd z naprzeciwka?

To zależy od gęstości mgły. Jeśli gęsta to efekt jest jeszcze gorszy - całkowite mleko się robi. A jak jest w miarę przejrzysta to tylko pod warunkiem że nikt po gałach nie dostanie, bo:

 

No ja raczej nie robię niczego, co nie chciałbym aby zrobiono mi. Wyobraź sobie, że błyśniesz długim na zakręcie a facet z samochodu zrobi Ci to samo. NA ZAKRĘCIE!!! Lądujesz w krzakach jak nic

 

... przepisy zezwalają na jazdę w nocy w mgle jazdę z włączonymi światłami drogowymi. Ale decyduje tu rozsądek i doświadczenie.

[wojciechnowak]

ostatnio jechalem w zupelnym mleku ok 160 km po gorskich serpentynach, z ta roznica ze bylo juz jasno, temp. ok +10 st.C. Mimo ze nie padalo, jak dojechalem bylem caly mokry (kurtka, spodnie, buty).

A w nocy rzeczywiscie zakrety bierze sie kwadratowo, no chyba ze sie je zna.

[PGR]

znasz droge - jezdzisz nią często - jest sucho - jest noc - jest WYPAS :!:

[lukasz-aprilia]

Jasne...

 

Szczegolnie po tych ostatnich opowiesciach o awaryjnym wymijaniu stada sarenek. 8O

 

Jakos Wasze opowiesci z dreszczykiem tak mi utkwily w pamieci, ze od pierwszych oznak szarosci intensywnie obserwowalem pobocze, czy mi sie zwierzyna lowna nie czai do skoku :-D .

 

A droge, ktora jechalem po ciemku znam bardzo dobrze, ale i tak jakos mi te zakrety koslawo wychodzily.

[Olsen]

Swoja droga to bardzo ciekawe uczucie jechac po ciemku i we mgle - ciarki przechodzily mnie normalnie jak w dreszczowcu. :-D

 

Macie jakies swoje sposoby na jazde w takich warunkach?

Miałem dziś okazję jechać w gęstej mgle i po ciemku - do metra i potem z powrotem. Nawet wahałem się przed wyjściem, czy nie zamówić taksówki, ale po chwili namysłu stwierdziłem, że do zimy jeszcze daleko, a pić też nie jadę, poza tym ćwiczenie (np. jazdy w utrudnionych warunkach) czyni mistrza, tak więc do stacji kolejki podziemnej podjechałem skuterkiem.

Celem podniesienia tzw. bezpieczeństwa biernego założyłem "oczojebną" kamizelkę odblaskową, ale i tak nie udało mi się ustrzec przed uślizgiem obu kół (na zakręcie pokonywanym średnio dynamicznie). I tak sobie myślę, że podczas jazdy we mgle człowiek koncentruje się głównie na ograniczonej widoczności i nie myśli o tym, że wilgoć, która osiada na drodze, miesza się z całym syfem na niej zalegającym, tworząc bardzo śliską, zdradliwą błotnistą maź (coś jak na początku opadu, zanim syf z drogi zostanie zmyty). :)