sprzedałem dr 600 i co teraz ???

[hz10]

tak więc mam na wydanie ok 16tyś i mysle nad ktm ale moze polecicie coś innego :roll: aha moje wymagania to 4t i min 400cm3 głównie latanie po lesie polach i takie tam :)

[Nitomen]

620 LC4 i amen w tym temacie :mrgreen: za 16 kola masz z okolic 2000 roku

 

a pytanie zasadnicze z rejestracja czy bez ?? jak bez to za 16 mozna trafic 520 EXC

[EnduroMax]

Za 17tys masz Ktm-a exc 450 z 2002 http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=66617782

za 16,5 ktm-a 625 Lc4 Six Days

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M109387

 

Ale wg mnie to będzie świetny sprzęt:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M97929

Części tańsze od ktm-ow, dobrze znany prosty i wystarczająco mocny silnik, w tej cenie dobry rocznik, dobre zawieszenie! Myślę że taki motocykl powinien ci podpasować :)

[Nitomen]

czesci do KTM nie sa drozsze niz do japoncow i wcale nie psuja sie tak jak kazdy mowi zasiegalem opini u kilku osob nikt nie nazeka ze mu sie psuje a kazdy chwali moc i zawieszenie TTR jest troszke przereklamowana

[hz10]

no fajnie poszukałem tu i tam i wiekszość moto albo niezarejestrowane albo bez prawa rejestracji 8O a mnie zależy żeby wszystko było zgodnie z prawem bo do odcinków specjalnych mam kawałek po asfalcie i nie chce spotkań ze smutnymi panami :lol: i jeszcze mam pytanie czy opłaca sie rozglądać za drz400 :?:

[Nitomen]

w jednosladzie bylo jako supermoto nic specialnego ot zwykle enduro

[hz10]

czyli będe sie rozglądał za ktm tak jak myślałem na początku bo co do yamachy to jakoś uprzedzony jestem :-) moze dlatego ze juz miałem :? tylko dlaczego jest tyle potencjalnych lewych motocykli :?: a i jesze jedno czy ciężko przerobiś supermoto na enduro wiem że tżeba wymienić koła ale słyszałem ze zawieszenie też jest inne więc jak to jest naprawde czy opłaca sie przerabiać czy lepiej kupić od razu orginał

[EnduroMax]

a i jesze jedno czy ciężko przerobiś supermoto na enduro wiem że tżeba wymienić koła ale słyszałem ze zawieszenie też jest inne

Zawieszenie ma bardziej uliczną charakterystykę, kołą to oczywiscie 17calowki, silnik ma zwykle zmienione przełożenie....to najważniejsz rzeczy jeśli chodzi o przeróbki. Oczywiście razem z kołami w parze idą większe tarcze hamulcowe.

[Baron]

EXC 450... Chyba, że chcesz też po asfalcie to nie.

Sam zamierzam po XT na EXC 450 wsiadać.

[Gepardek]

Głupi wałek od kopki w KTMie potrafi kosztować minimum 700zł!

To mało? To niezłe motocykle, ale jak się coś wysypie, to jest prawdziwy dramat.

Moim zdaniem TTR jest super i jest ciężka do pobicia.

Oczywiście, wszystko zależy od stylu jazdy.

[Nitomen]

mysle ze taki walek do japonca nie kosztuje mniej tu np . walek zdawczy skrzyni biegow do KLR 650 kosztuje wlasnie ok 700 zl

[hz10]

oj cos tanio ten wałek jak kolega kupował do dr koło 2 biegu to zapłacił 100 euroale tżeba sobie powiedziec że dostępność części zamiennych używanych do ktm raczej nie istnieje a do dr jest pełno bo to stary motocykl 8)

[Nitomen]

no z tym sie zgodze ale tam sie raczej nie psuje nic wszystko zalezy od stanu i poprzednich wlascicieli

[hz10]

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=65885871 jestem zainteresowany tym sprzetem ale zniechęca mnie to że będe musiał przerabiać koła :twisted: :twisted: a w ogóle to co o tym sądzicie :?:

[Strzalek]

Te motocykle są super i w miare tanie w utrzymaiu, lżejsze i dużo mocniesze od DR. Jeżeli interesuje Cie taki motocykl na normalnych kolach to moge Ci zaoferować eż lc4 i to 640 a nie 620 i też z 2000 roku i nawat ciut taniej.