Co myślicie o Junakach??

[cichykuba019]

Chce niesmialo zauwazyc ze poprzednio byla to Etka w dobrym stanie' date=' ktora najwyrazniej spelnila oczekiwania, bo ja kupiles.

Potem okazalo sie ze nawet tablica rej. nie nadaje sie do uzytku. [/quote']

Hahahaha

wybacz :? nie dodalem ze na tej etce zdazylem sie rozbic i dlatego nie nadaje sie do poskladania :? a zakupilem ja dosyc dawno, gowniaz wtedy bylem a wtedy jedynym oczekiwaniem bylo aby "byla" i zmiescila sie w widelkach cenowych.

Jak widzisz drogi Adamie kupuje moto praktycznie po sezonie z pelna premedytacja po to abym przez zime zdazyl go "przebadac" i troszke dopiescic. Mysle ze troche naswietlilem ci sytuacje.

Pozdrawiam

Jakub

[MOC]

z ta zima to bym uwazal 8) jak ja swojego chcialem przez zime zrobic dobrze to mi sie dwa lata zeszly....

:mrgreen:

[kubajawax]

ja swojego robie juz trzy lata jak narazie jest wpakowane ponad 3tys jeszcze tylko niektóre czesci do chromowania i szparunki

 

p.s może wiecie kto robi szparunki recznie do junaka nie naklejane a malowane i czy ktoś z was ma osłone łańcucha od m 07

[Gość Wishmaster]

Witam

 

Ja właśnie też szukam M10 dla znajomego - przyznam że nei jest to łatwe zdania zwłaszcze jeśli pojawiają się ograniczenia cenowe. Kuba może przesłałbyś mi jakieś linki do stron gdzie są ogłoszenia - może jeśli Tobie coś nie wpadło w oko nam sie spodoba :D Pozdrawiam

[Januszm]

Mój Tata o Junaku mówi tak:

Junak służy do przeprowadzania remontów, a jakość przeprowadzonego remontu sprawdza się na krótkiej wycieczce :-D

Prawdę mówiąc Junak to piękna maszyna lecz awaryjna.

[Gość Lukass]

No, jeśli ktoś robi remont tak na odpierdol, to jasne ze sie bedzie Junak psuł. A jak wiadomo, to Junaki maja duże przebiegi, nie zawsze były prawidłowo obsługiwane przez pierwszych i kolejnych właścicieli, więc jeśli ktoś zrobi remont polegający na wymianie tłoka, pierścieni i kilku dupereli to co to za remont?

Przecież każdy silnik by był prawidłowo wyremontowany, musi mieć zrobiona pożadna kapitalke, częśći powinny być w odpowiednich wymiarach naprawczych, prawidłowe luzy...itd.

Znam ludzi którzy zrobili remont - jeśli to można nazwać remontem - polegajacy na wymianie tłoka, pierścieni, oleju, świecy i mówia, że sprzęt sie psuje i Junaki to były dziadowskie sprzęty... ale są też tacy, którzy włożyli w remont kupe kasy i jeżdzą już kilkanaście tysiecy kilometrów bez praktycznie żadniej awarii.

[Januszm]

Junak nawet po bardzo dobrym remoncie będzie miał jakieś problemy, nie duże lecz upierdliwe, a jak na trasie się coś wydaży, to nic przyjemnego stawać i coś na drodze naprawiać.

[kubajawax]

Junak nawet po bardzo dobrym remoncie.

ciekawe co masz na myśli mówiąc po bardzo dobrym remoncie :]

[Gothcrust]

Powtórzę to co wielu przedemną - " jak się Junkersa na odwal robi to jest bardzo awaryjny, cieknie i poci się".

 

Dlatego cieszę się, że Junkersy idą w cenę coraz mocniej (sam mam dwa:)), i byle partacz już nie będzie ich haratał na "chopera" drutem wiązanego.

 

Ostatnio widziałem w Krakowie pięknego M-10 - az z piskami opon Malcem zaryłem hamplami. Cudo! Igła po prostu - ja jakoś nigdy nie doprowadziłem mojego do takiego stanu.

 

A co do mechaniki - chcesz się uczyć - kup Uralca lub Dniepra, tam jest w bebechach silnika dużo prościej, a szkołę tez niekiepską dostaniesz.

[MOC]

to ja jeszcze po przedmowcach powtorze, ze junaki to sa bardzo wdzieczne mototcykle, odwzajemniaja sie wlascicielowi tym samym co on dla nich zrobil 8) poza tym moj mnie jeszcze nigdy nie zawiodl...

:mrgreen:

[Januszm]

"ciekawe co masz na myśli mówiąc po bardzo dobrym remoncie :]" Mam na myśli porządny fachowy remont. Chłopaki przesadzacie, z tą trwałością Junaka, jeszcze chwile i ktoś z was powie, że Junak przejeżdża milion kilometrów bez remontu. Ciekawi mnie ile kilometrów w sezonie przejeżdżacie swoimi Junakami i jakie najdłuższe trasy robicie?

[Joe]

2 - 3 tys w sezonie ,najdluzsza trasa ok 400km nad morze i spowrotem,regulacja wszystkiego przed sezonem oraz zmiana oleju,a potem tylko tankowanie i w droge

[Guti]

Cichykuba019 .

 

Moja rada . Proponuję Ci kupić Junaka do remontu kapitalnego . Z tym , że najlepiej jak byś wyszukał egzęplarz w którym wszystkie części , pochodzą z jednego Junaka (a nie poskładanego Junaka z części wileu innych Junaków) . Dobrze by było , żeby ktoś kto już remontował Janka od czasu do czasu zerknął na przebieg Twojego remontu (silnik, skrzynia), dobrze też jest się zaopatrzyć w instrukcję obsługi Junaka lub książke w stylu,"Sam naprawiam Junaka" Ja znalazłem w bibliotece miejskiej takie stare PRL-owskie ksiązeczki :D. I myslę , żę będziesz zadowolony z Junaka jak go sobie wyremontujesz od podstaw. Ja byłem dumny jak paf heh :mrgreen:

 

Życzę powodzenia.

[Cinek]

z ta zima to bym uwazal 8)  jak ja swojego chcialem przez zime zrobic dobrze to mi sie dwa lata zeszly....

:mrgreen:

 

 

Tylko dwa lata 8O mój motor od pięciu stoi... :mrgreen: :-D

[?ukasz24]

Cześć!

 

Właśnie mam na warsztacie w domu rozebrany silnik junaka jest to mój pierwszy motor i z rozebraniem nie miałem problemu jest jest troche zniszczony i wszędzie jest pełno czerwonego silikonu. Poprzedni właściciel przerobił motor troche i są problemy z korbowodem dlatego postanowiłem przerobić korbowód na panewkę podobno pasuje panewka z Rovera Mini poj. 1600

Jeśli jest ktoś kto robił juz takie żeczy to prosze o podpowiedzi