Oglądałem Hayabuse...

[Marlew]

Taka (wydaje mi się) jest norma. Tym bardziej w motocyklach młodszych.

taka jest norma - a jak sobie wyobrażasz podróż gdzieś dalej motocyklem, który po kontakcie z wodą staje na 2 dni?

takiego, to nawet umyć strach przecież.

 

Nieraz zdarza się w czasie jazdy w takim naprawdę zaj...ym deszczu że ucieka iskra to z tego to z tamtego cylindra... zwłaszcza jak woda dostanie się na cewki ale wystarczy raz na pól roku spsikać sobie całą instalację jakimś środkiem własnie wypierającym wodę i problemu nie ma!

[sql]

Nieraz zdarza się w czasie jazdy w takim naprawdę zaj...ym deszczu że ucieka iskra to z tego to z tamtego cylindra... zwłaszcza jak woda dostanie się na cewki ale wystarczy raz na pól roku spsikać sobie całą instalację jakimś środkiem własnie wypierającym wodę i problemu nie ma!

miałem 14-letniego GPXa, teraz mam 6-letnią 9kę i nigdy (przenigdy) nie miałem najmniejszych anomalii podczas jazdy w deszczach - a bywało i po 200-300km w ulewach,

jeśli komuś zanika iskra, to jest to uszkodzenie, a nie normalka

[Olsen]

:evil:)))))))))) bandit boi sie deszczu... interesujace..

 

Parę tygodni temu miałem okazję przetestować Bandita pod kątem wodoodporności biernej - stał sobie niczym nieprzykryty pod chmurką u Aśki na działce przez całą noc, deszczową i burzową. Nazajutrz odpalił za pierwszym muśnięciem startera. Wodoodporność czynna też jest nienaganna: nieraz dane mi było jechać w ulewnym deszczu (bynajmniej nie "dookoła śmietnika") i motocykl sprawował się bez zarzutu. I to jest chyba norma we współczesnych motocyklach.

Tak więc niezbyt ufałbym gadce sprzedającego, że "ten typ tak ma".

[wojciechnowak]

moj gsxr raz stal calutka noc w ulewie, rano zapalil bez problemu i jeszcze nim pojechalem 200 km rowniez w ulewie. zero problemow.