Jawa TS problem

[Harnaś]

Mam problem z moją jawą chodzi o przerywanie przy prędkości ok. 70 - 80 kmh. Jeżeli zaczne przyspieszać to wszystko jest ok. Szarpać zaczyna dopiero jak jade ze stałą prędkością. Nie mam pojęcia dlaczego tak jest. Wszystkie części eksploaatacyjne są wymienione czyli: świece, fajki,kable, filtr, i inne pierdoły. Co to może być ?????

[customer]

a masz dobre ładowanie? bo moze jak jedziesz stała predkością to jakoś za słabo ładuje ?

[mzpower]

Szarpać zaczyna dopiero jak jade ze stałą prędkością.

 

Chodzi ci o dziwną nierówna prace silnika.

Ja stawiam na zapłon (może sie przestawił).

[Hornet]

No ale jak pisze ze przerywa mu przy stałeś jeździe to raczej niejest wina przestawienia zapłonu

[profaner]

ja bym stawial na uklad zasilanie..........

[customer]

czemu na układ zasilania? Skoro mu dobrze przyspiesza? Wtedy zużywa więcej paliwa niż przy spokojnej jeździe więc układ zasilania można wykluczyć. Tak właściwie masz bardzo dziwny objaw..jeszcze o takim nie słyszałem. Jakie masz napięcie na aku?Jakie ładowanie?

[Harnaś]

ładowanie jest idealne takie jak powinno być. Paliwo dochodzi też dobrze bo jest wszystko przedmuchane i wyczyszczone. Nie mam pojęcia co jest ???

[Rozio]

Mam problem z moją jawą chodzi o przerywanie przy prędkości ok. 70 - 80 kmh. Jeżeli zaczne przyspieszać to wszystko jest ok. Szarpać zaczyna dopiero jak jade ze stałą prędkością.

 

 

ja bym stawiał na zbyt wyskoki poziom paliwa w gaźniku, lub zbyt wysoko zawieszoną iglice, ewentualnie zaworek pływaka nie ma szczelności.

[Mati]

A jak z obrotami jałowymi tez lubi przerywać czy trzyma ładnie?

:?:

[Harnaś]

Wolne obroty są idealne. Największe szarpanie jest na niższych biegach przy stałej prędkości. Na 4 już mniej ale i tak szarpie i jest to wkurzające.

A jak powinna być ustawiona iglica i jaki to ma wpływ na prace silnika ?

U mnie iglica jest zawieszona najniżej jak się da.

[Mati]

Spróbuj dac iiglice jeden ząbek jak poczujesz róznice a dalej bedzie szarpac to 2 max 3 (o ile jeszcze bedzie)Wyżej i napisz czy pomogło

Poczym ponownie ustaw jałowe

Ma to wpływ na dawkowanie paliwa dla mieszanki czym wyżej iglica tym bogatsza mieszanka

[Rozio]

Największe szarpanie jest na niższych biegach przy stałej prędkości. Na 4 już mniej ale i tak szarpie i jest to wkurzające.

 

to teraz zasadnicze pytanie : czy jest to takie "metaliczne" szarpanie czy po prostu silnik przerywa. Bo jeśli nie jest to spowodowane przerywaniem silnika to wszystkie powyższe posty dają błędne wskazówki, a przyczyny należy szukać w układzie napędowym (sprzęgło, skrzynia, oba łańcuchy)

[Harnaś]

Silnik ciągnie bardzo ładnie i nie przerywa. Wydaje mi się, że to będzie to drugie. Dzisiaj nawet podciągnełem troszke łańcuch i jest już lepiej, ale nie jest jeszcze tak jak powinno być. Ale co by do tego miało sprzęgło czy skrzynia ?

[Rozio]

Możliwe że masz nierównomiernie zużuty łańcuch napędowy lub sprzęgłowy (wersja optymistyczna) ale jeśli szarpanie ma związek z tym który bieg jest zapięty to niestety ale prawdopodobnie czeka Cię rozpoławianie silnika i remont skrzyni. Jeśli na IV jest OK a na pozostałych biegach szarpie to prawdopodobnie masz wyłamany ząb na zębatce wałka głównego lub pośredniego.

[misiek775]

Mogą też być zużyte zębatki i łańcuch napędowy. U mnie było podobnie.

Gorzej będzie jeżeli to skrzynia wtedy tylko remont skrzyni