Odpalnie WSk 125 PROBLEM!

[mateo15-s]

Witam. Mam dokładnie ten sam problem. Iskra jest, paliwo dochodzi, kondensator wymieniony, a gaźniki to 2 inne próbowałem. Stało sie to jak jechałem i nagle zgasła. Na pych też wogule niechce rozmawiać. Wkońcu rozebrałem silinik ale w środku nie ma nic dziwnego. Zobaczymy jak niedługo go złożę.

[Pimpek]

Drodzy panowie mialem tez ten problem ciagle swieca sucha nie chce palic itd.. wsadzilem chyba ze 3 gazniki i nic paliwo nie dochodzi a swieca sucha az mysle zeby odkrecic kolanko i zapalic bez kolanka. Zrobilem tak i zapalil za 1 razem a wina byl zapchany tlumik. Moze masz zapchany tlumik. Odkrec kolanko i sprobuj zapalic motor

[mateo15-s]

Kolanko odkręciłem jeszcze przed połówkowaniem i było drożne, przeciągnołem kilka razy szmate i nadal nic. Bez tłumnika też próbowałem. Podobno dobrze jest wytrawić tłumnik i kolanko sodą. Próbował kotś tego ??

[mundy]

Podobno dobrze jest wytrawić tłumnik i kolanko sodą. Próbował kotś tego ??

Jak najbardziej możesz tak zrobić . Dodaj sode do gorącej wody ,przytkaj jeden koniec tłumika ,a przez drugi wlej roztwór.Zostaw tak na kilka godz. i powinno nagar rozpuścić , jak chcesz to możesz powtórzyć pare razy.

 

Pamiętaj aby nie stosować sody na alu! :)

[JĘDRZEJ]

Bardzo możliwe że silnik nie ma kompresji .Mogą być zapieczone pierścienie.Sprawdż też czy mocowanie przerywacza (popularne platynki)jest dobre.Chodzi o to żę gwint w statorze przez ,który mocujesz platyny na stałe może być uszkodzony i wtedy zmniejsza sie przerwa na platynach i kicha .Moto nie zapali albo zapali izaraz zgaśnie.Pzdr. :)

[mundy]

No właśnie , tylko przerywacz może Ci unieruzhomić silnik (jeśli chodzi o aspekt zapłonu i fakt ,że iskra u Ciebie występuje)).U mnie niezależnie od nastaw wyprzedzenia pkt. zapłonu silnik palił na dotyk. Ale jak masz nakichane a przerywaczem to klapa :)

Silnik wski jest odporny na niefachową obsługę.

[Pimpek]

to fakt u mnie zaplon jest ustawiony na prosto ale zato mam przerywacz ustawiony idealnie :)

[Szpanerq]

sprawdzcie czy NAPEWNO paliwo dochodzi , poprostu sprobojcie zalać tą świece :D

 

 

a co do ruskeij benzyny to jak zalales 76 oktanow to sie dziwisz

ja nosntop na ruskiej smigam , ale 95 :P olej biore samochodowy znaczy paliwo z olejem mieszam roznymi polsyntetik a nawet jakis stary znalazlem to tez leje i nie skarze sie , ale mialem problem ze swieca im motor sie bardziej nagrzewal tym czesciej byla czarna do tego stopnia ze odpalac nie chcial , problem sam minal :]

[tonny]

Można jeszcze wymienić przewód wysokiego napięcia z fajką. Często mimo występowania iskry te elementy mogą być uszkodzone.

[mundy]

Tak ,ale przy wsk to mało prawdopodobne-nie te wymagania :)

[marianek_spox]

Tak więc Motorze drogi !!! Rozłożyłes ten silnik i jesteś w 100 % pewny że wszystkiego spróbowałeś ??? Nie wierzę . Nawet silnik z zapieczonyi pierścieniami może odpalić, ale jechać się na nim nie da. Sprawdź najlepiej co twoja wiesia ma w środku ,bo może okazać się że wypadła ci blacha wału i pojemność skrzyni korbowej jest szkodliwa!!. Sprawdź uszczeliki i czy nie ma przedmuchów ,jeśli jesteś pewny że wszystko dobrze złożyłeś to zabierz się za strojenie zapłonu ,a potem gaźnika . Pierwsze próby najlepiej przeprowadzać bez wydechu ,bo tylko wtedy słyszysz że silnik pracuje :buttrock:

POWODZENIA!!

[mła]

a ja poprostu sprawdziłbym klin pod kołem magnesowym - potem jakość iskry. Następnie domowym wiejskim sposobem wziął i strzykawkązalał bezpośrednio w otwór ścwiecy paliwa, zakręcił ją i spróbował. Jak zaskoczy i zgaśnie - gaźnik do czyszczenia i regulacji. Jak nie -no to układ zapłonu do sprawdzenia. Tak łopatologicznie, ale łopatologia dobra na obczajenie co moto boli. :mrgreen:

[Szpanerq]

a ustawiles zaplon , kowaledlka i te pierdoly ?:] czy jak to sie wabi

[mundy]

EEE, coś musiałeś pokręcic -nie ma cudów 8)

Przemyśl wszystko i odpisz :evil:

[Rozio]

chyba ze 2 lata temu z kumplem przesiedzielismy kilka dobrych dni przy wuesce 125 która miała takie same objawy. Iskra jest, paliwo jest, świeca zalewa sie po kilku minutach pchania motura, mimo to nie odpala :D

Powodem okazał sie obrócony czop główny wału, przez co prawidłowe ustawienie zapłonu było niewykonalne. Niestety trza było rozpołowić silnik i naprawic wał. Po złożeniu wiesia zapaliła od pierwszego "kopa"

:evil: