DR600 brak wysokich obrotow

[data7]

Witam

 

 

znowu cos nie tak z moja koza :/ na niskich obrotach chodzi normalnie, ale jak odkrece na maxa manetke to wkreca sie niby normalnie,ale jest to moze polowa normalnych obrotow, no i z wydechu jest taki dzwiek jak by odciecie zaplonu sie wlaczalo. no i silnik stracil moc prawie calkiem. gaznik czyscilem, sruba do skladu mieszanki jest ustawiona zgodnie z serwisowka, iskra jest. nie wiem co robic :/ zawory tez byly regulowane, i wszystko bylo ok, do wczoraj. jade jade i nagle stracil moc i max 60km/h moglem jechac na pelnym gazie.

 

help :(

[Nitomen]

moze pierscienie szlak trafil :?: albo coz z elektryka moze dzialac ale niepoprawnie

[data7]

a nie kopcil by jak by to byly pierscionki ?

[Pawel]

Jaby to tak powiedzieć delikatnie ... wałek rozrządu się zatarł, głowica nadaje się na śmietnik, totalna rzeźnia. Dźwigienki zaworowe są powyrabiane tak, że prawie ich nie ma. Najbardziej mnie dziwi, że silnik pomimo to zapalał i chodził na wolnych obrotach. Uwagę tylko zwróciło mi wdmuchiwanie powietrza do airboksa, a dwa uderzanie dźwigienek zawowych o elementy rozprężnika - stąd to walenie, którego nie powinno być. Na cylindrze nie widać śladów zatarcia, silnik nie kopci olejem, może chociaż to się uda uratować.

Tak więc - poszukuję głowicy kompletnej , z wałkiem i pokrywą (bo jest ona jednocześnie pokrywą wałka). Suzuki DR600

 

Pozdro, Pawel

[data7]

ale trzeba przyznac ze sprzet jest zuch:) zatarty a odpala i jedzie :] znalazlem glowice, za 1200zl, gosc mowi, ze w idealnym stanie, kompletna. od reki. teraz koluje kase, wiec moze uda sie szybko sprawe skonczyc.

[Idaho]

Dwa czopy wałka rozrządu wyglądały jeszcze jako tako, gdyż były smar owane ciśnieniowo, i gdy zabrakło oleju, to co jakiś czas coś tam psiknęło. Natomiast krzywki, dzwigienki oraz jeden czop starły się o 2-3 mm!!! Istna mielonka. Sprzęt dlatego zapalał i chodził na wolnych bo kompresje jeszcze miał-zawory się domykały, nie chciał się wkręcać bo zmieniłą się geometria krzywek, i zmniejszyło się przepłukanie cylindra...

 

PS.Szczerze mówiąc to takiej rzeźni to jeszcze w życiu nie widziałem.

PSS. 1200 zł to bardzo dużo jak za głowice i to jeszcze do singla! Góra 600zł!

[data7]

no wiem ze droga ta glowica , ale nie wiem gdzie jeszcze szukac :/

[Pawel]

Popatrz na zagranicznych stronach, bo za 1200 zł to się kupuje cały silnik. Ja mam motor do GS500 za 100 euro dorzucony przy okazji do motocykla, więc nie ma co becelować 250E za samą głowicę, której stan jest jeszcze niewiadomy, pewnie warto jest dać nowe uszczelniacze, musisz kupić też nową uszczelkę pod głowicę itp. Robi się z tego niezła suma a to w koncu singiel. Bierz za 600 jak nie, to wal pacjenta i poszukaj na spokojnie czegoś inego. Czyba że faktycznie nie ma :-(. taki rynek - jest monopolista to dyktuje ceny. Dowiem sie u znajomych, moze uda się coś załatwić w rosądniejszej cenie (nie mówię tanio, bo ma być to przede wszystkim dobre, ale w granicach rozsądku).

 

Pozdro, pawel

[data7]

znalazlem za 750zl z gwarancja na rok. po regeneracji. jutro bede mial fotki wszystkich elementow to Ci przesle i sie wypowiesz czy jest sens ja kupowac. ogolnie jak dzwonilem po ludziach to albo 1200, albo 1600 8O

[kubaDR600]

Współczuję.

 

Ale ja w takim przypadku kupiłbym cały silnik od 650tki.

 

Wiadomo co było przyczyną takiej awarii? Za niski poziom oleju, czy tak samo z siebie się zatarło?

[data7]

olej wciagnelo caly i sie zatarlo :) duzo tez w tym mojej winy, ze w pore sie nie zorientowalem co sie dzieje :/ ehh

[kubaDR600]

Singiel ma to do siebie, ze raz ciągnie wiecej oleju a innym razem mniej.

Ja sprawdzam poziom oleju w każdym dniu w którym jeżdże a na trasie właściwie przy okazji każdego postoju - ot tak na wszelki wypadek :)

 

Zdążysz przed Mamry Challenge?

[data7]

uwijam sie jak w ukropie ;) jesli w tym tygodniu zalatwie glowice, to reszta lezy w rekach Pawla :)

[data7]

eh glupi larsson, a juz tak sie cieszylem ze spotkam kupe znajomych na rozpoczeciu sezonu ;(

[Pawel]

Myslę, ze w poniedziałek odbiorę tą pieprzoną uszczlkę i moto będzie poskładane na dniach. Niestety w Polsce mamy dużo motocykli, piękne nowe salony, ale w dziedzinie sprzedaży czesci jesteśmy sto lat za murzynami.

 

Bądź dobrej myśli :-0. Pocieszę Cię, że na rozpoczciu nic ciekawego się nie działo.

 

POzdro, Pawel