przedni teleskop

[enduro_boy]

Mam problem z przednim teleskopem w mojej yamaszce dt125. Nie moge odkręcić śruby spustowej na dole bo obkręca się z całym tłoczyskiem. Możecie mi doradzić co zrobić z tym fantem?

[Tradasace]

wg mnie musisz zblokowac tłoczysko od góry ... jeśli kręcisz w jedną stronę i w drugą i śruba nie chce wyjść , ani nie możesz jej wkręcić to znaczy ,że nie masz " samohamownego" układu tulei wewnątrz rur. Tzn . aby ją dokręcić musisz odkręcić górny korek i włożyć długi np. płaskownik zakończony tak aby pasował w wycięcie dolnej tulei i dopiero wówczas działać dolną śrubą ...możesz jeszcze potraktować ją kluczem pneumatycznym - szybkim , moze sie wykręci

[Pawel]

Yamaha stosuje specjalne klucze wsuwane w głąb lagi, blokujące tłoczysko poruszającym się w ladze. Można sobie takie goś dorobić - ja mam odpowiednią nakrętkę dospawaną do długiego pręta i działa. Nie wiem jak w DT, ale najczesciej jest to 24 mm (jak w XJ600) lub zdaje się 27mm.

 

Pozdro, Pawel

[bronx]

ale najczesciej jest to 24 mm (jak w XJ600) lub zdaje się 27mm.

 

Pozdro' date=' Pawel[/quote']

 

w jakiej XJ

jak w Diversionie nic niemusiale przytrzymywac , rozbebralem cale lagi i zawieszenie na czesci pierwsze bezproblemowo(przy wymianie uszczelnaicyz)

[Pawel]

No to miałeś farta, czasami się wszystko dobrze odkręca, ale czasami masz problem. Mówię konkretnie o XJ600 Diversion, czyli takiej jaką miałeś.

 

Pozdro, Pawel

[Idaho]

Paweł ma racje, na dnie goleni jest otowrek pod nakrętke! Ostatnio właśnie coś takiego robiłem w DT. Niestety nie pamiętam jaki był rozmiar nakrętki, a jestem za daleko do garażu aby iść i to sprawdzić. W każdym razie kup sobie nakrętki 24-27 powrzucaj je po kolei do środka i sprawdz która śruba ukłąda się w imbusie ;). Potem naspawaj ją na pręt. Jeden koniec pręta wkręcasz w imadło, drugi z nakrętka wkładasz do goleni, blokujesz i odkręcasz śrubę spustową od dołu!

[enduro_boy]

Zrobie jak radzicie tylko dziwi mnie to, że jeden teleskop rozkręciłem bez problemu, a z drugim są problemy. Możliwe jest, że coś się tam zerwało?

[Pawel]

Nie, poprostu dało się odkręcić i tyle. Nie ma reguł. Tu opór był na tyle duży, a siła na śrubie duża, że poszło. Innym razem zaczyna się obracać we wnętrzu. Zapomniałem powiedzieć - czsami wystrczy przed wyjęciem sprężyny mocno wcisnąć lagę - nacisk spręzyny spowoduje opór i da się odkręcić.

 

Pozdro

 

Pozdro, Pawel