Bibuła szkolna a motocykle

[Piotr Dudek]

Chcę zapytać czy ktoś z szanownych mechaników motocyklowych zna patent z zastosowaniem zwykłej bibuły szkolnej do określania stanu oleju silnikowego i ewentualnych uszkodzeń elementów silnika bez rozbierania?

[Wiśnia Pawel]

hmmm mozna by sie domyslac ,twozyc teorie,ja to chyba bym przecedzil olej przez bibule i to co by mi zostalo na bibule to zuzyte czesci :lol: zgadlem? :)

[Piotr Dudek]

Nie do końca tak jest.

B.stary mechanik uczył mnie kiedyś aby w trakcie spuszczania oleju jedną kroplę oleju podać na środek bibuły i zostawić na godzinę na stole.

Po tym czasie utworzy się duża plama z kilkoma mniejszymi okręgami wewnątrz o różnych kolorach.

Na drugi dzień mając trochę wprawy można określić stan silnika zwracając uwagę na wewnętrzy okrąg czarny jak jest duży w stosunku do pozostałych i czy nie ma w nim stałych elementów metalicznych.

Magnes w korku spustowym nie wyłapie cząsteczek panewki a jak wyłapie to już za późno.

[Pawel]

Takie urządzonka były nawet rozdawana na stacjach Statoil w celu sprawdzenia jakości oleju, czy jest starym czy nowy itp. Dawało się kroplę na taką bibułkę i określało przez to stan oleju (a wałaściwie poziom zaniesczeszczeń).

 

Pozdro, Pawel

[Gość SirAdam]

Ciekawy sprawa, jednak czlowiek uczy sie cale zycie.

Problem w tym ze zeby podac diagnoze , potrzeba doswiadczenia aby "odczytac" wynik badania.

 

 

 

SirAdam

[Piotr Dudek]

Zycie przed nami , ja testowałem na swoim motocyklu

[Wicher]

Coś takiego stosowaliśmy w serwisie CHRYSLERA przy określaniu stanu oleju silnikowego oraz oleju w automatycznych skrzyniach biegów z tym, że nie była to bibułka, tylko taki biały papier podobny do tych ręczników papierowych sprzedawanych w marketach :)