Wszystko o Yamaha DT 50, 80 i 125

[Baklazan]

Siemka,

mam taka mala prosbe, czy ma ktos moze foty z ciecia dyfuzora 80lc2.. ?

jesli tak to bym bardzo prosil... dzieki,

pzdr

Edytowane 30 Września 2006 przez Baklazan

[baro]

jak były blokowane dt50mxs ???? prosił bym albo napisac tu albo dac link do strony kej krok po kroku pisze jak to odblokowac :icon_biggrin:

[patryk3860]

witam czy ma ktoś części do yamaha dt 80 lc2 interesują mnie takiej jak tylnie światło , linka gazu, linka prędkościomierza , linka obrotomierza , tylni kierónkowskaz , plastik od strony alkumulatora i tłumika i inne .

Jeśli masz jakieśz tych części pisz na maila [email protected]

 

witam mam taki problem. Pare dni temu przestały mi świecieć światła chyba że na maksymalnych obrotach to świecą minimalnie . Czy możecie powiedzieć co się mogło stać ?

 

chciałbym się jeszcze dowiedzieć czy są jakieś sklepy internetowe z częściami do dt lc2 oprócz larssona?

[matrixP]

qwitam czy wie ktos czy jak odblokokuje dyfuzor tzn. riozetne wzdluz spawow i wyjme wszystko ze srodka to bedzuie on chodzic glosniej? i i wiele gorzej? pod wgledem sluchowym ???????? bo nie mam kasy na sportowy dyfuzor !

[glowa500]

 

witam mam taki problem. Pare dni temu przestały mi świecieć światła chyba że na maksymalnych obrotach to świecą minimalnie . Czy możecie powiedzieć co się mogło stać ?

Chyba będziesz musiał wymienic akumulator...

 

Mam pytanie:

Otóż...gdzie mozna kupić cylinder tuningowy (powietrze) do DT50 MX?? i ile by to ewntualnie kosztowało??

[pikus91]

witam czy ma ktoś części do yamaha dt 80 lc2 interesują mnie takiej jak tylnie światło , linka gazu, linka prędkościomierza , linka obrotomierza , tylni kierónkowskaz , plastik od strony alkumulatora i tłumika i inne .

Jeśli masz jakieśz tych części pisz na maila [email protected]

 

witam mam taki problem. Pare dni temu przestały mi świecieć światła chyba że na maksymalnych obrotach to świecą minimalnie . Czy możecie powiedzieć co się mogło stać ?

 

chciałbym się jeszcze dowiedzieć czy są jakieś sklepy internetowe z częściami do dt lc2 oprócz larssona?

 

 

akumulator orginalnie jest potrzebny do kierunkowskazow i kontrolek takiej jak olej i luz a i jeszcze swiatlo stop

 

mi wszystko daje rade na zapalonych swiatlach i jeszcze akumulator mi laduje a akumulatro mam dorzniety do wymiany i trzyma mi z 1 dzien

 

wiec moze masz cos z cewka?

[baro]

http://sklep.mieloch.pl/index.php?cPath=65...a18f5f311647bb5 tu jest tiuningowy cylinder :icon_biggrin: wydaje mi sie ze podejdzie :rolleyes:

[patryk3860]

witam akumulator mam dobry ponieważ kierónki i klakson mi działają. Chciałbym aby na ten temat odpowiedził jackuzy on jest dobry w te klocki

[glowa500]

http://sklep.mieloch.pl/index.php?cPath=65...a18f5f311647bb5 tu jest tiuningowy cylinder :icon_biggrin: wydaje mi sie ze podejdzie :rolleyes:

a który masz rocznik??i czy przy takim tuningu trzeba coś wymienić (chodzi mi o gaźnik, tłumik??)

[zygizz]

Witam wszystkich, mam pytanko, gdzie moze miec blokady Yamaha dt 125 z roku 95-97??

[pawela]

Cały czas próbuje zrobić ten czujnik temperatury zauważyłem że od wskaźnika idą 3 kable zielony(który jak rozumię idzie do czujnika w głowicy) brązowy(według mnie masa ale nie jestem pewien bo u mnie idzie do innego czujnika ten kabel) i czarny (który nie mam pojecie dokąd idzie)

 

Może ten czujnik w głowicy nie działa, czy można go jakoś sprawdzić??

ja tak mialem. myslalem ze padl czujnik, wykrecilem go wyczyscilem i nie pomoglo. potem sie okazalo ze padl termostat i nie dogrzewal silnika, dlatego wskazowka ledwie sie wychylala

 

witam akumulator mam dobry ponieważ kierónki i klakson mi działają. Chciałbym aby na ten temat odpowiedził jackuzy on jest dobry w te klocki

brak ladowania??

 

Witam...mam taki problem z moją dt... zawsze jak pojde do garazu... wsiade i chce ją odpalic to jak kopne to tak leciutko zamruczy i juz nie odpali...ale wystarczy ze pchne ją zaledwie kawałeczek byleby przeskoczylo na zabku i juz pyr pyr chodzi...po zgaszeniu odpala juz za kazdym razem...tylko jak na poczatku jest zimna albo pojade gdzies i postoi ostygnie to tez tak...co to moze byc?

ja swoja ZAWSZE pale tak:

odkrecam kranik

przekrecam kluczyk i czekam az zgasnie kontrolka oleju

kopie 3-5 razy, jak jest mniej niz 15'C to ze ssaniem

wylaczam ssanie, czerwony przycisk w gore, 1 porzadny kop i pyrka....

czasem pomagam sobie lekko gazem

ale zapala nawet po kilkunastodniowej przerwie

Edytowane 30 Września 2006 przez pawela

[Kali00]

JA swoją palę tak :

 

Odkręcam kranik

Odczekuje aż paliwo spokojnie spłynie

Ssanie

Kluczyk

Zapłon

1-2 kopy i chula..

[Baklazan]

JA swoją palę tak :

 

Odkręcam kranik

Odczekuje aż paliwo spokojnie spłynie

Ssanie

Kluczyk

Zapłon

1-2 kopy i chula..

Ja: kluczyk, kranik, czekam chwile, przekopuje 2-3 razy, zapłon, ssanie, 1 kop i chula

 

qwitam czy wie ktos czy jak odblokokuje dyfuzor tzn. riozetne wzdluz spawow i wyjme wszystko ze srodka to bedzuie on chodzic glosniej? i i wiele gorzej? pod wgledem sluchowym ???????? bo nie mam kasy na sportowy dyfuzor !

 

Powinien chodzic troche glosniej i nabrac takiego 'metalicznego' odglosu jak prawdziwa crossówka :icon_biggrin:

Edytowane 1 Października 2006 przez Baklazan

[Czarny punkt]

ja swoja ZAWSZE pale tak:

odkrecam kranik

przekrecam kluczyk i czekam az zgasnie kontrolka oleju

kopie 3-5 razy, jak jest mniej niz 15'C to ze ssaniem

wylaczam ssanie, czerwony przycisk w gore, 1 porzadny kop i pyrka....

czasem pomagam sobie lekko gazem

ale zapala nawet po kilkunastodniowej przerwie

 

 

Ja zawsze:

Kluczyk,zapłon,kranik i siegam dopiero do kopki(Najczesciej jak pierwszy raz ją odpalam po wyciągnieciu z garazu to zawsze reka i bez gazu. Po pierwszym kopie chodzi jak ta lala:D Troszke sobie pochodzi na wolnych obrotach, kilka razy przygazuje I jak juz sie troszke zagrzeje to mozna smiało smigac:D tylko mam na problemy w czasie jazdy;/ Jadąc np. 3 biegu i mając ok. 3-6tys.obr. Jest takie wrazenie ze ja zalewa i jakbym chciał przyspieszyc bo dając gazu jest zero reakcji:/ to musze zredukowac.I mam pytanie czy to moze byc wina wydechu?? Bo mam załozony jakis sportowy Gianelli.Głosniej chodzi i dopiero ciagnie od 8 tys.obr.czy tez musze szukac gdzie indziej?? kolega ma oryginalną i u niego na kazdym biegu przyspiesza.Prosze o pomoc!!!

[Sebav]

Czy można jakos sprawdzić czujnik temperatury albo wskaźńik?? Jak tak to jak??