Wszystko o Yamaha DT 50, 80 i 125

[bart90dt125]

miłego czyszczenia, po kupnie.

A co do elektryki to przełącznik jest na przewodzie idącym z CDI do stacyjki(widać na schemacie). U mnie to jest zielono żółty i brązowy przewód

Pozdro

[Gość xsyniu147]

dzieki ale o czysczenie mi nie chodzilo tylko o rozmiar kto pomoze bardzo prosze ':)

[Jackuzy]

dzieki ale o czysczenie mi nie chodzilo tylko o rozmiar kto pomoze bardzo prosze ':)

 

Weź suwmiarkę i zmierz... Ale kupno filtra stożkowego jest idiotyzmem....

[Gość xsyniu147]

jackuzy motoru nie ma u mnie to jak zmierze telepatycznie ;/... chce zobaczyc efekty jazdy na stozku bo wiele osób go ma w innych motorach

[Jackuzy]

A jak daleko jest? Średnica w gaźniku Mikuni S20V wynosi 43mm....za to mogę Ci powiedzieć co poczujesz bez wydawania kasy. PO pierwsze będziesz miał za uboga mieszankę dopóki nie wyregulujesz gaźnika a jak Ci się to uda to poza basowym pomrukiem z pod baku nie poczujesz żadnej różnicy ;] a do tego od razu Ci mówie nie jedz w żaden teren bo najpierw filterek zapcha ci się raz dwa a potem już nic nie będzie dawał a motor osłabnie ze względu na zapchany filtr.

 

No ale ja już nic nie mówie.

[szyszunia1514]

dzięki za odpowiedzi :icon_razz: to ja chyba to zostawie w spokoju :bigrazz:

 

chce zobaczyc efekty jazdy na stozku bo wiele osób go ma w innych motorach

 

ja ci powiem na podstawie ogara (może to głupie porównanie ale co mi szkodzi :bigrazz: )

po założeniu trzeba wyregulować,

silnik cholernie nie elastyczny bardzo wysoko go trzeba kręcić żeby jakoś jechał,

zapycha się po jeździe po polnych dróżkach,

przepuszcza tony syfu

teraz plusy:

fajnie wygląda (ale w dt tak będzie nie widoczny )

basowy pomruk

to by było chyba na tyle :bigrazz:

[Gość xsyniu147]

u mnie cylindrze pisze 37a 79cm2... czyli z mojej wiedzy jest to cylinder od dt lc... starszy lepszy ;D xD ?... i ma wiekszy stopien sprezania chyba co nie ?

Edytowane 15 Grudnia 2007 przez xsyniu147

[guma]

jak filtr stożkowy to tylko z gąbki. nie ma co oszczędzać i kupować te standardowe tańsze bo one wlasnie zacieraja silniki. musisz częsciej przeczyszczać taki filtr. troszeczke mocy by Ci przybyło napewno ale i zużycie paliwa wieksze. jak masz kase i chcesz jeździć mega ekstremalnie to kupuj. przemyśl czy warto. jak chcesz tuningu to wsadź tłumik sportowy.

 

a mam pytanie. gdzie idzie kabel ktory pokazuje mi na liczniku właczony luz? czy to idzie gdzies pod blok silnika czy jak?

[Gość xsyniu147]

chyba tam gdzie magnet jest czujnik tak mi sie zdaje :rolleyes:

[Jackuzy]

 

a mam pytanie. gdzie idzie kabel ktory pokazuje mi na liczniku właczony luz? czy to idzie gdzies pod blok silnika czy jak?

 

jest po lewej stronie silnika mniej więcej w połowie bloku. powiem Ci żebyś szedł za wiązką elektryczną i znajdziesz jeden kabelek przykręcony śrubką do bloku :)

[guma]

dzieki

 

mam jeszcze jeden problem. mam nowy akumulator a rozrusznik kręci wolno. mierzylem napiecie w akumulatorze to spokojnie 12 woltów a nawet troche wiecej. czy to wina rozrusznika? jest dowalony?

[Sebav]

dzieki

 

mam jeszcze jeden problem. mam nowy akumulator a rozrusznik kręci wolno. mierzylem napiecie w akumulatorze to spokojnie 12 woltów a nawet troche wiecej. czy to wina rozrusznika? jest dowalony?

 

Nie jestem pewien ale wydaje mi sie ze aku mógłby miec wicej voltów, a pozatym znacznie łątwiej sprawdzić czy to wina aku niż rozrusznika.

[Gość xsyniu147]

a w dt bywaly rozruszniki ? ;D czy to chodzi o saschs ?

[Strzalek]

a w dt bywaly rozruszniki ? ;D czy to chodzi o saschs ?

Była wersja z rozrusznikiem ale krótko produkowana.

[Jackuzy]

dzieki

 

mam jeszcze jeden problem. mam nowy akumulator a rozrusznik kręci wolno. mierzylem napiecie w akumulatorze to spokojnie 12 woltów a nawet troche wiecej. czy to wina rozrusznika? jest dowalony?

 

 

Wyjmij aku i naladuj przez noc. Potem sprawdz jak bedzie tak samo to proponuje Ci wyjac i rozebrac rozrusznik, wymienic szczotki i spraqwdzic lozyska moze wymienic jak bedzie to konieczne poza tym ogolnie wyczyscic ;) i bedzie jak nowy :icon_mrgreen: