Wszystko o Yamaha DT 50, 80 i 125

[vmax]

No i kur** h** niema tłoka mieli miec a tu sie okazało że niema tłoka na 2 szlif wiecie gdzie można kupić tłok do yamahy tdr 125 na 2 szlif oprucz kemota bo tam są jakieś inne wymiary????

[Kali00]

Czym sie różni yamaha dt80 lc, lc2 i mx?? czy tylko dodatkami czy mają również inną rame wiem że mx wygląda inaczej i sie zastanawiam czy jest zbudowana na tej samej ramie?

 

DT 80 LC to praktycznie to samo co LC 2. LC nie ma tarczy z przodu i ma inny wahacz. Obydwie są chłodzone cieczą. MX natomiast jest chłodzona powietrzem.

[Sebav]

DT 80 LC to praktycznie to samo co LC 2. LC nie ma tarczy z przodu i ma inny wahacz. Obydwie są chłodzone cieczą. MX natomiast jest chłodzona powietrzem.

dziek

 

a o ile pamietam z tego co czytałem to by sprawdzić olej w dt to trzeba go spuścić i sprawdzić ile go było i ewentualnie dolać, jak jest inaczej niech ktoś mnie poprawi

[Ali50]

w tym temacie nic nie idzie znalesc szukaj se cały dzien w 63 stronach to padaczki mozna dostac

[Sebav]

Czy te 2 dt są takie same??

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=124211882

 

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M236379

 

bo z tego co zrozumiałem oba są mx bo chłodzone powietrzem a ta czerwona bardziej mi sie podoba zauważyłem że ma nachodzącą kanape na baki wydaje mi sie wieksza czy to tylko wrażenie czy faktycznie tak jest?

[pawela]

czerwona DT to MX, i jest to nastepca tej czarnej (starszy MX). potem byly kolejne 'generacje' LC i LC2

 

i po mojemu lepiej uzbierac wiecej kacy i kupic chlodzona ciecza niz bawic sie w starego MXa. Ale wybor nalezy do Ciebie;) PZDR

[damek0007]

No i kur** h** niema tłoka mieli miec a tu sie okazało że niema tłoka na 2 szlif wiecie gdzie można kupić tłok do yamahy tdr 125 na 2 szlif oprucz kemota bo tam są jakieś inne wymiary????

przyłączam sie do proźby tylko chodzi o dt125r i tłok do 1szlifu :biggrin:

[Jackuzy]

Gdzie w 50 MX sprawdza sie stan oleju w skrzyni biegów . I jaki olej lejecie może być zwykły HIPOL ?? :biggrin:

Hipolowi mówimy stanowcze nie :D.....wlej półsyntetyka 10W30 albo 10W40...marki zapewne podadzą Ci koledzy ;)......a to jak się sprawdza...to odkręć korej wsadz palucha...jak masz mokry od oleju opuszek to jest OK jak suchy to mało oleju :D.....a jak chcesz dokłądnie to tylko zlać i nalać spowrotem....;)

 

 

tak jak mówił Pawela...Czerwona to nowszy MX czarna to starszy model (jak ja mam) ta czerwona może miec rame już z LC...wcale sie nie zdziwie bo stoi wyżej i ma inaczej mocowane podnóżki...zreszta przeciez MX produkowali chyba do 89roku...jak się nie mylę a co do jej zalet to przedewszystkim jest dużo lżejsza od LC....DT80MX z 81 roku taka jak moja waży gotowa do jazdy 90kg....ile LC wazy nie musze mówić...dzieki temu jest naprawde zrywnym motorkiem pomimo nieco mniejszej mocy :icon_mrgreen: i bardzo zwrotnym :D niemniej w LC nie masz obawy o przegżanie silnika (az tak dużej ;)) i inne zalety jak nieco inne zawieszenie....MX starszy jest niższy i ma inne siedzenie....jak nie masz kasy kup MX i będziesz zadowolony jak masz pespektywy na kase albo masz więcej kup sobie LC...:D

Edytowane 1 Września 2006 przez Jackuzy

[predator]

Tłoki były na allegro. Zapytajcie tego gościa który ma po 66zł.

 

@ali50 - u dolu jest taka mala wyszukiwarka - wpisujesz jedno słowo i masz wszystko,ja jak chce cos znalesc to nie zajmuje mi to więcej niż 1min

[Litrus]

Cytat(Litrus @ 31 Sierpień 2006 - 23:10) *

 

mam nadzieje jutro biore sie za zakladanie cylindra 80cc (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Mam nadzieje ze jak wsadze membrane to juz bedzie wchodzil na obroty .

Pozdrawiam i dobrej nocy (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

 

 

Ty masz ten cylinder rozwiercony, czy to jest cylinder z DT80?....musze zapytac (IMG:style_emoticons/default/D.gif)

 

Nie dostalem do motoru cylinder tlok i pierscienie firmy polini. Jest to tuningowy cylinder 80cm

 

 

 

 

Jackuzy

tak jak mówił Pawela...Czerwona to nowszy MX czarna to starszy model (jak ja mam) ta czerwona może miec rame już z LC...wcale sie nie zdziwie bo stoi wyżej i ma inaczej mocowane podnóżki...zreszta przeciez MX produkowali chyba do 89roku...jak się nie mylę a co do jej zalet to przedewszystkim jest dużo lżejsza od LC....DT80MX z 81 roku taka jak moja waży gotowa do jazdy 90kg....ile LC wazy nie musze mówić...dzieki temu jest naprawde zrywnym motorkiem pomimo nieco mniejszej mocy D.gif i bardzo zwrotnym D.gif niemniej w LC nie masz obawy o przegżanie silnika (az tak dużej j.gif) i inne zalety jak nieco inne zawieszenie....MX starszy jest niższy i ma inne siedzenie....jak nie masz kasy kup MX i będziesz zadowolony jak masz pespektywy na kase albo masz więcej kup sobie LC...D.gif

 

Tak dokladnie mx byly produkowane do 89 roku (moja jest wlasnie z 89) mam ostatni model mxa

[Xnn]

Ja mam yamahe dt50 rocznik 2005 no i mam jeden znaczący problem, przy dłuższej, wolnej jeździe z prędkością do 30 km/h silnik przegrzewa mi się. Ma ktoś może pojęcie dlaczego?

Edytowane 2 Września 2006 przez Xnn

[Jackuzy]

Ja mam yamahe dt50 rocznik 2005 no i mam jeden znaczący problem, przy dłuższej, wolnej jeździe z prędkością do 30 km/h silnik przegrzewa mi się. Ma ktoś może pojęcie dlaczego?

 

Pierwsze co mi się nasuneło to za wono jedziesz :biggrin:...na jakich obrotach jedziesz te 30 na godzine bo jak ją zyłujesz na 6000 to sie nie dziwie że sie przegrzewa

[Litrus]

powiedzcie mi ... (nie jezdze w wodzie)

czy zalozyc filtr stozkowy ? zawsze mniej osprzetu i teoretycznie lepsze osiagi ... czy odczuje chociaz troche przyplywu mocy ? bo naprzyklad koledze w skuterze duzo dal stozek i dlatego pytam :cool:

Z gory dzieki za odp

Pozdrawiam :biggrin:

[Jackuzy]

powiedzcie mi ... (nie jezdze w wodzie)

czy zalozyc filtr stozkowy ? zawsze mniej osprzetu i teoretycznie lepsze osiagi ... czy odczuje chociaz troche przyplywu mocy ? bo naprzyklad koledze w skuterze duzo dal stozek i dlatego pytam :cool:

Z gory dzieki za odp

Pozdrawiam :biggrin:

 

Stożek nie nadaje się w teren..bo mimo iz nie jeździsz w wodzie to i tak latasz zazwyczaj po piachu czy szutrach...a tam się kurzy i momentalnie zapcha Ci ten odsłonięty filterek...(wiem co mówie bo sam troche CZ jeżdziłęm w ogóle bez filtra....nie jest to przyjemne dla silnika :cool:) kiet jak się jeszcze zapcha gożej jak masz kiepski filterek i ten drobny pył idzie ci do silnika i go mimo wszytko niszczy....lepiej zostaw jak jest i nawilżaj filtr ten co masz...:P

[Xnn]

Po pierwsze czasem trza jechać trochę :biggrin: wolniej (albo stać w miejscu) , a poza tym no kufa przecież jest chłodzona cieczą nie powinno tak być...