Wszystko o Yamaha DT 50, 80 i 125

[Litrus]

  Jackuzy napisał:

Stożek nie nadaje się w teren..bo mimo iz nie jeździsz w wodzie to i tak latasz zazwyczaj po piachu czy szutrach...a tam się kurzy i momentalnie zapcha Ci ten odsłonięty filterek...(wiem co mówie bo sam troche CZ jeżdziłęm w ogóle bez filtra....nie jest to przyjemne dla silnika :P) kiet jak się jeszcze zapcha gożej jak masz kiepski filterek i ten drobny pył idzie ci do silnika i go mimo wszytko niszczy....lepiej zostaw jak jest i nawilżaj filtr ten co masz...:P

Masz racje :cool:

Ale co masz na mysli zebym go nawilzlal ?

Pozdrawiam :cool: :biggrin:

[pawela]

  Litrus napisał:

Masz racje :cool:

Ale co masz na mysli zebym go nawilzlal ?

Pozdrawiam :cool: :biggrin:

raz na jakis tydzien czy dwa przydaloby sie nasączyc filtr w specjalnym plynie przenaczonym wlasnie do tego... inaczej filterek bedzie, mowiac po chlopsku 'przypchany' syfami ktore zbiera. poprawcie jak sie myle

[Jackuzy]

  pawela napisał:

raz na jakis tydzien czy dwa przydaloby sie nasączyc filtr w specjalnym plynie przenaczonym wlasnie do tego... inaczej filterek bedzie, mowiac po chlopsku 'przypchany' syfami ktore zbiera. poprawcie jak sie myle

 

ten płyn to taki zadki olej jest i słuzy do poprawienia własnosci filtra..ze względu na to gdzie jeżdzimy na enduraskach czyli po polach lesie piachu itp...tam sie kurzy a takie warunki są cięzkie dla filterków dlatego się je nawilża zeby lepiej wyłapywały drobny pył :biggrin:...inną sprawą jest płukanie takiego filtra żeby to wszystko usunąć :cool:....razn na jakiś czas(tydzień dwa zalezy ile jeżdzisz) trzeba zwilzyc filtr, a co jakis miesiąc półtora płukać go całego :cool:......Tyle teorii...praktyka i tak mówi co innego :P

[Koki_90]

Dziwne mnie uczono zeby go czyscic co jazde calego umyc w ludwiku i uzyc specjalnego oleju w sprayu

[Litrus]

Hmm nawilzony bedzie wiecej przepuszczal powietrza tak ?

Bedzie mu latwiej ?

[urban]

W nawilżaniu filtra nie chodzi o to czy będzie mu łatwiej. Poprostu nie będzie przepuszczał drobnego kurzu, co będzie lepsze dla silnika i dla twojej kieszeni, bo koszty remontów nie są małe. A co do tego jak stosować olejek do filtra powietrza to należy co tydzień, dwa wyprać, wypłukać go najlepiej w płynie do mycia naczyń i nasączyć olejkiem. Nigdy nie wolno na brudmy filter po tygodniu jazdy nasączyć nowym olejem bo to mało da, a z czasem się on zaklei i będzie do wyrzucenia.

 

Pozdrawiam

 

urban

[Litrus]

do tej pory tylko wytrzepywalem go poprostu z kurzu i jezdze tak bez problemu ale teraz bede robil tak jak piszecie :biggrin:

p0zdrawiam

[Kali00]

Ile kosztuje jakiś olej/spray do filtrów najtańszy??

[urban]

Ja za pół litra Shell w oddziale Inter Motors zapłaciłem 30zł....I jest dobry

[Xnn]

Dobra inne pytanie: czy jest możliwe w autoryzowanym serwisie (już raz się bawiłem w mechanika, nie wyszło to najlepiej :biggrin: ) zmienić DT SM na enduro? Jeżeli tak to ile by to kosztowało?

[Litrus]

Zmiana opon

Blotniki

Utwardzenie zawieszenia

I wieksze przelozenia na predkosc

Mozna to zrobic latwo samemu

[Micha_3]

Nie należy zapominać że taki przerabianie troche kosztuje...

 

 

wszystko zależy od tego czy chcesz pewniej śmigać na torze czy na zwykłej ulicy.. :biggrin:

[pawela]

wlasnie chcialem przerobic odwrotnie (enduro na supermoto) i biorac pod uwage ze wszysko robilbym sam koszty felg, opon, przelozenia szprych, wzglednie ladniejszego blotnika i owiewki moga przewyzszyc cene moto... a na allegro jest kilka ofert felg itp ale sa np odlewane, czy nie pasi liczba szprych...

 

chyba ze bierzesz kola z oponami od jawki (18' a nie 17') i kombinujesz... za ok 60zl/szt

[Micha_3]

JAWKI :cool: to już lepiej nie kombinować :biggrin: ....

Edytowane 3 Września 2006 przez Micha_3

[pawela]

tez tak mysle :cool: jak juz robic to supermoto a nie cyrk na kolach :biggrin: