Kierunki led

[mmmm.]

Witam, 

Mam problem z kierunkowskazami led. Z przodu kupiłem żarówki ledowe pomarańczowe a na tyl pływające. Po podpieciu pod przerywacz cyfrowy bardzo slabo swieca ledwo widzialne światło. Po podpięciu na krótko bez przerywacza swieca ładnie mocno. Miał ktoś podobny problem? Muszę dokupić jakieś oporniki do tego czy to coś innego?

[Buber]

Musisz pomierzyć jaki prąd wychodzi z tego przerywacza. Jeżeli na sztywno świecą, a po przerywaczu nie, to chyba samo się wyjaśnia - coś nie tak z tym przerywaczem.

A tak przy okazji, te światełka mają homologację? ;) dla kolegi pytam.. ;) 

Znaczy - nic mi do tego co sobie instalujesz, tylko powinieneś być świadomy, że w razie czego, gdyby panowie bagietki chcieli Ci utrudnić życie to dajesz im to na talerzu.... 

[mmmm.]

Mam 2 cyfrowe przerywacze i na każdym to samo sie dzieje jak podlacze pod zwykły oryginalny to swieca ładnie ale wariują tak jakbym awaryjne wrzucił. 

Szczerze nie wiem czy jest homologacja 🤣

[Buber]

na normalnym będą bo ledy dają za małe obciążenie. Coś te cyfrowe to chiński szajs.. Mierzyłeś ten prąd co z nich wychodzi? 

Homologacja pojazdu - wujek google.. no  bez jaj... 

[Andrzej JK]

Nie mam pojęcia, co to za motocykl. W przypadku starszych motocykli objawy, które opisałeś wynikają z obecności kontrolki kierunkowskazów. Jeśli świecą obie strony, obwody prawej i lewej karmią się niewielkim prądem kontrolki. Ledy mają znacznie mniejszy pobór prądu. Rozwiązaniem jest zastosowanie układu dwóch diod, które są podpinane w obwód kontrolki, gwarantując przepływ prądu tylko w jedną stronę.

http://www.sparckmoto.com/Products/Detail/77

[mmmm.]

Jest to motocykl aprilia sr 50 1997 Netscaper bodajże. Czyli to co ty wysłałeś wystarczy kupic 1 sztukę bo szczerze nawet nie mam pojęcia jak to podpiąć itd. 

Edytowane 28 Stycznia 2025 przez mmmm.

[Andrzej JK]

Nie znam tego motocykla, sprawdzałem na schemacie aprilii sr50. Do kontrolki na panelu biegną Ci dwa przewody. Włosi oznaczają je R i Az (podejrzewam, że czerwony i niebieski). Jeden punkt kontrolki musisz zmasować, a drugi podpiąć wg opisów:

https://www.matchlessclueless.com/product-info/installation-guides/led-indicator-diode-installation/

https://www.vintagehondatwins.com/forums/threads/converting-indicators-to-led-type.2251/

Ten kabelek z diodami możesz sobie polutować, to nie jest fizyka kwantowa.

 

[Piasek80]

Są kierunki LED które mają już "wbudowany" ten opornik że w starszych moto działają prawidłowo nie robiąc za stroboskop.

[Andrzej JK]

tam są po prostu wpięte zaporowe dwie diody na kontrolkę, które blokują transfer prądu na drugą stronę. Opornika tam nie ma...