Markowiec czy Chińczyk

[Pelka]

Witam, jestem posiadaczem yamahy DT50/70. I chce przerzucić się na coś większego i mocniejszego.
Mam tylko jeden problem, nie wiem czy kupić chińczyka np Kayo T4 2022 rocznik za około 8,5K, Czy za podobną cenę np kxf250 2012 rocznik 9K.
Na pewno jest duża różnica mocy Kayo około 20 koni a kxf250 powiedzmy ~35koni. Sam chyba wole Kawasaki jednak martwię sie o cenę utrzymania.
Co się szybciej popsuje skoro kawasaki jest starsze i pewnie zajechane? Który motocykl będzie droższy w utrzymaniu? Chcę bardziej poszaleć a mam przeczucie że na chińczyku będzie ciężko. Mam tylko rok doświadczenia i chcę usłyszeć opinie osób bardziej doświadczonych co będą wiedzieć o wiele lepiej.
 

[Judas]

Kawasaki za 9k, sprzedający oczywiście zrobił remont silnika 15h temu i naiwniak, który się na to łapie. Klasyk.

W to Kawasaki, żeby się nadawało do jazdy, prawdopodobnie wrzucisz kolejne 9k. Bo silnik zrobiony na sztukę, byle odpalił przed kupcem, jeszcze serwis zawieszenia i oponki i właśnie podwajasz cenę motocykla. Następnie restrykcyjny serwis, liczony w motogodzinach czyli inspekcje silnika, częste wymiany tłoka, korbowodu, regulacje zaworów...

Kayo za 9k, dla amatora super, serwisów tej marki w pip, dostępność części marzenie, remont kosztuje tyle co cylinder do Kawasaki.

Twój wybór. 😉

 

 

[Piasek80]

Podpisuje się pod powyższym. Chinol będzie lepszym wyborem pod każdym względem. A jak "w oczy razi" no to

https://www.sklepasmoto.pl/pl/p/Naklejki-HONDA%2C-Braking%2C-dunlop-logo/849

i masz co sobie zamarzysz 😉

[fateofangel]

Co jest gorszego w tym Kayo oprócz mocy w porownaniu do KTM czy Yamaha, cos musi byc skoro jest 4 razy tańszy