CBR 600 f4 pompa paliwa

[Nietykalny97]

Witam, mam problem z pompa paliwa siadła mi wymieniłem na nową nowe,wężyki, filtr paliwa zrobiłem 20 km odrazu po wymianie i było wszystk ok. Po 2 tyg pojechałem na stacje jakieś 5km wszystko gra zatankowałem paliwo do pełna czyli dotankowalem z pół baku przejechałem 60km i wygląda na to że pompka znowu siadła? Czy to może być wina regulatora napięcia? też był wymieniany w zeszłym sezonie. Nie wiem czego szukać pomocy 

[jonaszko]

Skoro sam podsuwasz problem regulatora to zacznij od jego sprawdzenia. Napisz, jakie masz ładowanie tak przy 2000-2500 obrotów i włączonych świadłach mijania.

Co do pompy, to też już czasy Macieja wrózbity się skończyły i jeżeli chcesz jakieś podpowiedzi, to napisz dokladnie jakie sa objawy? Bo jak dla mnie, to masz zatkane odpowietrzenie baku.

[Nietykalny97]

Będę w domu sprawdzę napięcie.

Objawy są takie że jechałem poprostu zgasła nie chciała odpalić na ssaniu na maxa prze chwile tak jakby chciała załapać ale po chwili nic z tego. Zostawiłem ja na 30min na ssaniu i odpaliła na 1 cylinder nie chciała się wkręcić po chwili zgasła. Podobne objawy były przy poprzedniej pompie gdy siadła i po wymianie pomogło ale na krótko 

[Buber]

No to sprawdź pompę najpierw, oraz jej podłączenie. Skoro ją zmieniałeś wcześniej, może poruszyłeś jakąś kostkę, potem trochę wibracji i połączenia nie ma. Sprawdź czy pompa dobrze działa, czy w kostce pompki jest napięcie.

[jonaszko]

Dobrze. Tam jest wtrysk? Ale mimo wszystko zacznij od  sprawdzenia odpowietrzenia zbiornika. Jak nie chce zapalić to otwórz wlew i zwróć uwagę, czy sa jakies dźwięki? Spróbuj odpalić. Druga sprawa, to pompa. Powinno być ją słychać krótko po przekręceniu stacyjki w zasadzie za każdym razem.Nie ma żadnego znaczenia, że pozostawiłeś na ssaniu. jeszcze jedno. Ile masz paliwa w zbiorniku? Pompa nowa to oryginał czy zamiennik?

[Qadrat]

3 godziny temu, jonaszko napisał:

Powinno być ją słychać krótko po przekręceniu stacyjki w zasadzie za każdym razem.

A w gaźnikowych starych Hondach pompa to przypadkiem nie zaczyna pompować dopiero w momencie naciśnięcia guzika rozrusznika?

[Nietykalny97]

Jest to honda na gazniku. Postała trochę nie miałem czasu do niej przysiąść i załatwić miernika więc nie pomierzyłem nic ale odpaliła od strzała jakby nic jej nie było ale pompki nie było słychać jak zawsze było beż przysłuchiwania się ale pochodziła półtorej do 2 min i zgasła. Sprawdziłem odpowietrzenie jest drożne, a pytanie jest jeszcze jeden wężyk od baku od czego on jest ? ( też jest drozny). Ruszałem kostka od pompki kablami sprawdzałem bezpieczniki wszystko niby jest ok bo nw jak z tym napięciem.

Jeszcze teraz poszedłem zdjolem wężyki za pompka paliwa jak kręcę paliwo nie leci 🤔 

Dzisiaj zdobyłem miernik na aku 12V

Jak wypiolem pompkę na kostkę szło 8 z groszami, podpięta sprawdzałem przy samej pompce 12 z groszami ale paliwa pompka nie podaję czyli pewnie siadła. Co mogło ja spalić? Jak zmierzyć regulator napięcia mam 3 przewody żółte, czerwono biały i zielony po ile powinny mieć na poszczególnych przewodach ?

Edytowane 26 Sierpnia 2023 przez Nietykalny97

[Nietykalny97]

W dniu 21.08.2023 o 15:20, jonaszko napisał:

Dobrze. Tam jest wtrysk? Ale mimo wszystko zacznij od  sprawdzenia odpowietrzenia zbiornika. Jak nie chce zapalić to otwórz wlew i zwróć uwagę, czy sa jakies dźwięki? Spróbuj odpalić. Druga sprawa, to pompa. Powinno być ją słychać krótko po przekręceniu stacyjki w zasadzie za każdym razem.Nie ma żadnego znaczenia, że pozostawiłeś na ssaniu. jeszcze jedno. Ile masz paliwa w zbiorniku? Pompa nowa to oryginał czy zamiennik?

Gaźnik, odpowietrzenie jest git na wszelki przedmuchane powietrzem nic nie wyleciało więc git. Nie ma dźwięku pompy który zawsze było słychać. Jak odpali to na jakieś 1.5min do 2min.

Paliwa jest 3/4 baku. Pompa oryginalna.

Pompa sytuacja jak opisalem wyzej. Wychodzi ze sie spalila siadla nw co sie stalo nie podaje paliwa ale jaka moze byc przyczyna ze sie spalila?

[Buber]

Każda jedna, w sumie nie dowiesz się na 100%. Wymień pompę, to nie majątek i korzystaj z pogody. 

[Nietykalny97]

3 godziny temu, Buber napisał:

Każda jedna, w sumie nie dowiesz się na 100%. Wymień pompę, to nie majątek i korzystaj z pogody. 

Pompka zamówiona tylko obawiam się czy nie będzie z kolejna podobnie co kogo sprawdzic aby zapobiec 

[Buber]

żeby pompy padały jedna po drugiej to musiałyby pracować non-stop, albo zasilanie pompy jets poza skalą. To łatwo sprawdzić - miernik w dłoń i wiesz. A jak nie napięcie (przypuszczam że nie) to porostu miałeś pecha. Nie ma co się zastanawiać. 

Ale jeżeli następna padnie, to do elektryka. I gruntowne badanie prądu/napięcia w zakresie różnych obrotów - może regler padł? Ale wtedy całą instalację by Ci usmażyło... 

[Qadrat]

26 minut temu, Nietykalny97 napisał:

Pompka zamówiona tylko obawiam się czy nie będzie z kolejna podobnie co kogo sprawdzic aby zapobiec 

A jaką zamawiasz? Zamiennik? Mi ze 3 lata temu zaczynała się kończyć pompka w NTV to zamówiłem droższą, produkowaną przez Mitsubishi bo tak mi podpowiedział znajomy mechanik. Do dzisiaj działa bezproblemowo, dałem ponad 400 zł, te chińskie za stówkę to ponoć loteria.

[jonaszko]

W dniu 26.08.2023 o 16:49, Nietykalny97 napisał:

Jest to honda na gazniku. Postała trochę nie miałem czasu do niej przysiąść i załatwić miernika więc nie pomierzyłem nic ale odpaliła od strzała jakby nic jej nie było ale pompki nie było słychać jak zawsze było beż przysłuchiwania się ale pochodziła półtorej do 2 min i zgasła. Sprawdziłem odpowietrzenie jest drożne, a pytanie jest jeszcze jeden wężyk od baku od czego on jest ? ( też jest drozny). Ruszałem kostka od pompki kablami sprawdzałem bezpieczniki wszystko niby jest ok bo nw jak z tym napięciem.

Jeszcze teraz poszedłem zdjolem wężyki za pompka paliwa jak kręcę paliwo nie leci 🤔 

Dzisiaj zdobyłem miernik na aku 12V

 

Jak wypiolem pompkę na kostkę szło 8 z groszami, podpięta sprawdzałem przy samej pompce 12 z groszami ale paliwa pompka nie podaję czyli pewnie siadła. Co mogło ja spalić? Jak zmierzyć regulator napięcia mam 3 przewody żółte, czerwono biały i zielony po ile powinny mieć na poszczególnych przewodach ?

Czyli jednak nie sprawdziłeś tego ładowania. Ładowanie sprawdza się przy zapalonym silniku i włączonych światłach.

19 godzin temu, Nietykalny97 napisał:

Gaźnik, odpowietrzenie jest git na wszelki przedmuchane powietrzem nic nie wyleciało więc git. Nie ma dźwięku pompy który zawsze było słychać. Jak odpali to na jakieś 1.5min do 2min.

Paliwa jest 3/4 baku. Pompa oryginalna.

Pompa sytuacja jak opisalem wyzej. Wychodzi ze sie spalila siadla nw co sie stalo nie podaje paliwa ale jaka moze byc przyczyna ze sie spalila?

Skoro nie sprawdziłeś ładowania, to skąd mamy wiedzieć?

[Nietykalny97]

W dniu 28.08.2023 o 14:52, Qadrat napisał:

A jaką zamawiasz? Zamiennik? Mi ze 3 lata temu zaczynała się kończyć pompka w NTV to zamówiłem droższą, produkowaną przez Mitsubishi bo tak mi podpowiedział znajomy mechanik. Do dzisiaj działa bezproblemowo, dałem ponad 400 zł, te chińskie za stówkę to ponoć loteria.

Wcześniejsza pisało że oryginał kosztowała prawie 300zl nie pamiętam teraz firmy ale jakiś skrót chyba 3 literowy. Jutro ma przyjść właśnie Mitshubiachi jak mówisz 400zl 

W dniu 28.08.2023 o 15:59, jonaszko napisał:

Czyli jednak nie sprawdziłeś tego ładowania. Ładowanie sprawdza się przy zapalonym silniku i włączonych światłach.

Skoro nie sprawdziłeś ładowania, to skąd mamy wiedzieć?

Nie sprawdziłem regulatora napięcia jak napisałem powyżej iz ciezko jest to zrobić jeżeli jest 5 kabli od niego i odpala na max 2 min nietrzymające równo obrotów gdyż pompka nie podaję paliwa. Pali na tyle ile grawitacyjnie zleci paliwa do gaźników. Zdążyłem w ten czas sprawdzic pompkę jakie ma napięcie gdzie to też był średni pomiar gdy obroty wariowały

[jonaszko]

Napięcie sprawdzą się na zaciskach aku. Reszta jak napisałem.
Natomiast na tych żółtych kablach jest prąd zmienny i to jest dopiero kolejny krok ja na zaciskach coś nie gra.