Wycieki elektrolitu

[wozniaq]

Witajcie

Mam mały problem z elektryką w Gs 500f

Po zimie akumulator wymagał ładownia po 3 dnia stania więc postanowiłem go wymienić. Zakupiłem nowy, w międzyczasie założyłem wyświetlacz biegów (wspominam o tym bo to jedyna "grzebanina" przy moto)

Kilka dni temu zauważyłem wyciek z akumulatora przez wężyk podpięty do akumulatora. Stwierdziłem, że może kupiłem wadliwy. Oddałem do sklepu, zareklamowałem, dostałem drugi.

Dzisiaj odpalam i po kilku km jeździe znowu widzę cały ufajdany tył i mokry wężyk przy akumulatorze.

Macie jakieś pomysły co to może być?

Regulator napięcia był wymieniany dwa lata temu (ok 10 tys km)

Nie ma podłączonych żadnych akcesoriów poza wcześniej wspominanym wyświetlaczem biegów. Na zareklamowanym akumulatorze było 12,2v. Po odpaleniu i podkręceniu go do 5 tys obrotów multimetr wskazał 14,5v i powoli rosło. Jak doszło do 14,8v to wyłączyłem moto.

 

Wracając do wyświetlacza biegów - zakupiłem gotowy czujnik luzu razem z wyświetlaczem. Podłączenie p&p, jeden z przewodów wpiąłem do kostki, gdzie do tej pory był wpięty kabel od wskaźnika biegu neutralnego, drugi wpięty pod światła mijania. Może tutaj jest problem?

[lysy76]

To zdemontuj wyświetlacz i będziesz miał odpowiedź na pytanie.

Ale ja to bym dobrze rozgrzał tego reglera i wtedy sprawdzał co się dzieje. Dodatkowo jaki ten akus kupiłeś, do zalania czy gotowy? Sprawdź gęstość elektrolitu.

[wozniaq]

Do tej pory miałem przez dwa lata Exide YB10L

Na początku czerwca kupiłem taki sam firmy TAB. Jak zauważyłem wyciek to poszedłem go zareklamować. Dostałem jeszcze innej firmy Fulbat. Problem jest taki sam - po kilku km jeździ widoczne wycieki na rurce, która jej przyczepiona do akumulatora.

 

Akumulatory były zalane przez sprzedawców. Dodam, że akumulatory były brane w innych sklepach.

 

[jonaszko]

Prawdopodobnym problemem jest wysokie ładowanie. Od tego zacznij i mierz do końca . Światła powinny być włączone. To, że regulator napięcia ma dwa lata, też nic nie znaczy.