Pacjent Dniepr MT10 79r

[maniek1809]

Potrzebny mechanik to ustawienia gaźników Dniepr MT10 79r 

[HD1940]

Napisz chociaż w jakiej okolicy szukasz osoby znającej temat. Trudno się odezwać gdy nie wiadomo gdzie ciebie szukać.

[maniek1809]

Jestem z okolic Kalisza 

[HD1940]

Niestety ja jestem z drugiego końca Polski. Szukaj pomocy na forach specjalistycznych np. redmotorz.eu. A na marginesie co dolega gaźnikom i motocyklowi?

[maniek1809]

5 godzin temu, HD1940 napisał:

Niestety ja jestem z drugiego końca Polski. Szukaj pomocy na forach specjalistycznych np. redmotorz.eu. A na marginesie co dolega gaźnikom i motocyklowi?

Nie mam pojęcia co się dzieją z motorem obroty falują  tak jakby na jeden prawy tłok słabo palił 

[Stefan Kowalski]

Skąd pewność że problem leży w ustawieniu gaźnika? Może jest problem z ciśnieniem sprężania, albo z iskrą na świecy?

[maniek1809]

28 minut temu, Stefan Kowalski napisał:

Skąd pewność że problem leży w ustawieniu gaźnika? Może jest problem z ciśnieniem sprężania, albo z iskrą na świecy?

Heh zapomniałem dodać że prawdopodobnie tak jest 

[Adam M.]

No to te przyczyny ( sprezania / iskra ) trzeba sprawdzic przed ruszaniem gaznikow. Pamietam moje walki gaznikowe z Dnieprem kolegi ktore calkowicie znikly po zalozeniu elektronicznego ukladu zaplonowego produkcji pewnego pana z Poznania. Motur zaczal rowno pracowac na wolnych i ladnie sie wkrecal na obroty. Bylem tak pozytywnie zaskoczony ze zamowilem taki sam uklad do mego BSA. 

Czyli najpierw cisnienie sprezania potem luzy zaworowe, potem regulacja dynamiczna zaplonu a na koncu gazniki. Jaki uklad zaplonowy masz w swoim Dnieprze? Jesli to oryginal na przerywaczu to mozesz spodziewac sie roznych niespodzianek w zwiazku z b. niska jakoscia czesci.

Z kolei objaw falowania obrotow wskazuje na lewe powietrze dostajace sie do gaznikow, tak ze troche pracy przed toba.