Honda CBR 600 rr pc40. 2 problemy

[Kajt409]

Witam 

Mam problem z Hondą CBR 600rr PC 40 z 2007 roku. 

1. Po nagłym dodaniu gazu silnik się dławi się między 1000 a 3000 obrotów wyglada to tak jak by paliwo odcinało, dochodzi na 3000 obrotów i spada do 1000 i znów do 3000 i 1000 i tak w kółko. Przy normalnym dodawaniu gazu wkręca się normalnie i gładko. Ma ktoś jakiś pomysł czy to może być spowodowane ? Gdzie szukać przyczyny? 

2. Problem jest taki ze rozrusznik kręci mimo wylaczenia zapłonu, nie z kluczyka tylko ten przelacznik jest na off a mimo to kręci ale nie odpala. Co może być nie tak ? 

Motocykl stał Ok. Rok czasu nie jeżdżony z rozładowanym akumulatorem. Po wymianie akumulatora odpala ładnie i jeżeli nie Doda się zaraz całego gazu wkręca sie płynnie. 

Ma ktoś jakieś pomysły gdzie szukać przyczyny tych problemów ?

 

[michoa]

2. tak jest w 80% moto prawidłowo i tak ma być 😄  jak zgaisz moto przyciskiem od gaszenia a stacyjkę masz włączoną to masz odcięty zapłon i wtrysk ale zasilanie na przycisk rozrusznika jest i będzie kręcił i nie odpali -tak ma być i tak jest prawidłowo...

[Qadrat]

2 godziny temu, michoa napisał:

2. tak jest w 80% moto prawidłowo i tak ma być 😄  jak zgaisz moto przyciskiem od gaszenia a stacyjkę masz włączoną to masz odcięty zapłon i wtrysk ale zasilanie na przycisk rozrusznika jest i będzie kręcił i nie odpali -tak ma być i tak jest prawidłowo...

Też potwierdzam. Honda u mnie kręci rozrusznikiem ale nie zapala. BMW wcale nie zakręci (ani 1100, ani 1150 ani F650). Suzuki kilka modeli pamiętam, że też wcale nie kręciły. 

[Kajt409]

Hmmm…

mam Hondę cb600 

suzuki gsxr k5 i sv650 

i żadne nie kręci 🙂 

no cóż może i tak powinno być w tym modelu. 🙂 

[michoa]

ja serwisowałem 3 cbr fakt same parchy z lat 90 i każda kręciła na wyłączonym ,,gaszaku'' a włączonej stacyjce , trzaby usiąść do schematu instalacji elektrycznej ale na 99% tak jest prawidłowo