GSXR l0 wibracje przy 5-5.5k rpm

[mlodyRS125]

Witam,

problem polega na wibracjach w okolicach 5-5.5k rpm. Wibracje odczuwalne najbardziej chyba na kierownicy i setach, ale gdy jadę i motocykl jest w okolicy tych obrotów to w sumie roznosi się to prawie na cały motocykl. Jest to irytujące, bo czacha zaczyna drżeć jakby miała zaraz odlecieć z motocykla(zdjąłem czachę ostatnio, aby sprawdzić czy wszystko ok i nie znalazłem tam nic niepokojącego, wszystko dobrze poskręcane). Po pokonaniu trasy +- 100km i zejściu z motocykla, na rękach jeszcze przez 10 minut czuć "wibracje".

Niezależnie od biegu/prędkości wibrację występują. Na postoju też są minimalnie wyczuwalne, ale jednak są.

Podkreślę to, że występują tylko w okolicy 5-5.5k rpm, poniżej 5k lub powyżej 5.5/6k, na motocyklu brak jakichkolwiek wibracji, aż do końca obrotomierza. Jest to na tyle uciążliwe, że akurat przy wpiętym 6 biegu 5-5.5k obrotów to prędkość w okolicach 100km/h, czyli typowo do spokojnej jazdy.

 

Naczytałem się dużo w internecie, ale nie znalazłem nic pomocnego.

Gix jest po serwisie zimowym: wymienione - opona tył( koło wyważone,zabieraki w bardzo dobrym stanie), napęd, olej+ płyny + wszystkie filtry, klocki tył..

Mocowania silnika podokręcane, nic nie jest luźne.

Wydech Dominatora + decat załozony.

Delikatnie na biegu jałowym słychać kosz sprzęgłowy, ale trzeba się dobrze wsłuchać, tyle, że w suzuki jest to generalnie częsty problem.

W zeszłym sezonie czyli +- 2k km temu wykonana była regulacja zaworów + synchronizacja.

 

Miał ktoś może już taki problem ? Bądź, wie ktoś gdzie jeszcze szukać ?

Koło magnesowe lub kosz sprzęgłowy mogłyby mieć taki wpływ na te wibracje ?

Suzuki GSX-R 600 2010

[Limo]

  W dniu 19.03.2019 o 12:23, mlodyRS125 napisał:

 

Wydech Dominatora + decat załozony.

 

 

Podejrzewam że tu leży problem.

[mlodyRS125]

  W dniu 19.03.2019 o 13:29, Limo napisał:

Podejrzewam że tu leży problem.

Problem w końcówce czy decacie?

 

P.S. Rozkminialem ostatnio czy to nie niesie się czasem od wydechu, ale ciężko powiedzieć.

Edytowane 19 Marca 2019 przez mlodyRS125

[Limo]

Ogólnie w zaburzeniu przepływu spalin (względem fabryki) co mogło mieć wpływ na wibracje w określonym zakresie.

[mlodyRS125]

Postaram się zmienić końcówkę, lub wyrzucić decat i sprawdzić czy to cokolwiek pomoże, bo katalizator wycięty, wiec szerszego pola manewru nie mam..