Hamowanie awaryjne bez ABS'u

[ks-rider]

" Kapec " z przodu nie jest taki grozny, jak z tylu.

 

🙂

[m07m10]

A dlaczego? 

[ks-rider]

Godzinę temu, m07m10 napisał:

A dlaczego? 

I taki spec jak Ty i nie wie ? Rusz bnka i pomysl.

 

.

[m07m10]

Z tyłu jak się straci przyczepność, to nie ma aż takiej katastrofy, bo przód nas trzyma, tylko sobie jedziemy jak na żużlu. A jeżeli przednie koło się ślizga to najpewniej się wywalimy. Zaleta przedniego kapcia jest chyba tylko taka, że łatwiej wymienić dętkę. 

[ks-rider]

9 minut temu, m07m10 napisał:

Z tyłu jak się straci przyczepność, to nie ma aż takiej katastrofy, bo przód nas trzyma, tylko sobie jedziemy jak na żużlu. A jeżeli przednie koło się ślizga to najpewniej się wywalimy. Zaleta przedniego kapcia jest chyba tylko taka, że łatwiej wymienić dętkę. 

A moge zapytac w/kogo ta teoria, ze lepiej tyl niz przod ? Ciebie ? Wymiana detki w kole motocyklowym, to chyba tyljo w Twoim Junaku, bo beneralnie obecnie wszystko ma bezdetkowe, i chyba wlasnie z tad ta Twoja teoria.

Z tego co pamietam ( w necie obecnie nie znalazlem nic o czym mowie, ale wtedy bylo to w mediach ).

Daijiro Kato na torze Suzuka - wystrzal tylnej opony. Szkoda chlopa, bo fajnie jezdzil....

 

🙂

[m07m10]

Czyli rozumiem, że np w Enduro, czy innych szprychowych nie ma obecnie NIGDZIE dętek? Obecnie jeżdżę na Moto Guzzi, ale o dziwo też są dętki. A co do wyjmowania koła, to żeby wyjąć przednie to wystarczy postawić motocykl na podstawce centralnej, odkręcić i wyjąć ośkę i łatwo wyjdzie, bo z przodu błotnik jest mniejszy. Natomiast żeby wyjąć tył a potem założyć, to trzeba przechylić cały motocykl, albo położyć i jednocześnie najpierw umieścić bęben hamulcowy czasem podpięty pod przewody itp, a na koniec dystans. Oczywiście różnie bywa w różnych motocyklach. Ale jeszcze takiego nie spotkałem gdzie łatwiej się wyjmuje przednie koło. A co do wywalenia się, to nie napisałem, że nie można się przewrócić z powodu tylnego kapcia. Ale zgodzisz się, że uślizg przedniego koła jest bardziej niebezpieczny? 

[ks-rider]

Nie musisz mi opisywac jak sciaga sie przednie czy tylne kolo. Wiem doskonale. Nie kazdy motocykl wyposazony jest w centralna podstawke. Centralna podstawka zmniejsza kat pochylenia i mozna przez to zrobic sobie kuku na muniu o ile wiesz co to takiego.

O Enduro sie nie wypowiadalem, sam mam DR 350  i wiem, ze detki sa. U mnie nawet jezeli byla by podstawa centralna, to przedniego kola nie wyciagniesz, musi byc znacznie wyzej. Sprawdzalem i demontowalem, nie idzie !

.

[m07m10]

Tak jest! Tylko Ty masz rację i Twoja racja jest jedynie słuszna! 

[ks-rider]

12 godzin temu, m07m10 napisał:

Tak jest! Tylko Ty masz rację i Twoja racja jest jedynie słuszna! 

Fizyki raczej nie zmienisz, ani Ty ani ja. Wiec moze zanim nastepnym razem wyjedziesz z takim textem to dowiedz sie dlaczego tylna os jest osia stabilizujaca. 

 

I niezmienny jest fakt, czy to jednoslad, czy wieloslad.

 

🙂

Edytowane 25 Listopada przez ks-rider

[m07m10]

Tak wiem, masz rację jak zawsze. 

[ks-rider]

Coz, taki zawod !  A nie pierdölenie glupich textow !

Ale jak wiemy, nic innego nie potrafisz.

.

 

[m07m10]

Współczuję Ci z całego serca, pewnie nie masz normlanego życia nikt Cię nie lubi w realu, więc jedyne co potrafisz to trollować na forum. Szkoda mi Cię.  Proponuję iść na terapię do psychologa, piszę szczerze, bo widzę że masz ciężkie problemy z sobą. Ale do czasu aż się nauczysz poprawnie zachowywać nie pisz na forum, bo nikt Cię tu nie lubi i nikogo nie interesuje co piszesz. Pozdrawiam i życzę powodzenia. 

[ks-rider]

Mozesz mi wyjasnic co ma " lubialnosc " do faktu czy wiedzy ?

Jestes amatorem, to, ze Tobie sie wydaje, ze tak jest, nie znaczy, ze tak jest. Tyle samo wartajest Twoja psychologiczna analiza mojej osoby,ktora o kant doopy mozna......

Problem jest zupelnie innego typu, nikt mianowicie nie lubi jak ktos inny ma racje, zwlaszcza gdy ta osoba mu tozaw udow.odni, taki lajf. MAm z tym doczynienie i zawodowo i prywatnie + na forach 🤣

Zajmij sie moze najpierw soba, zanim zaczniesz zajmowac sie innymi ! To taki dzisiejc´szy darmowa tipp odemnie w ramach Black Friday week 

A teraz aby nie bylo, udowodnij mi prosze wizualnie, ze zlapanie kapcia z przodu jest mniej niebezpieczne od zlapania kapcia z tylu. Czekam na jakis filmik ktory poprze Twoja teze.

.

 

Edytowane 27 Listopada przez ks-rider

[KLAUDIUSZ]

Andrzej, tu nie chodzi o to kto ma racje i czy ktoś potrafi przyznać rację innemu (a Ty nie potrafisz na przykład, podwijasz ogon i znikaszkasz) ….. tu chodzi o sposób w jaki dyskutujesz, poziom poniżej kibla ……. od razu atakujesz, wyzywasz i z racji wieku traktujesz młodszych jak nic nie wiedzących i debili ……… potem sie dziwisz ze masz takie odpowiedzi jakie masz.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[ks-rider]

9 godzin temu, KLAUDIUSZ napisał:

Andrzej, tu nie chodzi o to kto ma racje i czy ktoś potrafi przyznać rację innemu (a Ty nie potrafisz na przykład, podwijasz ogon i znikaszkasz) ….. tu chodzi o sposób w jaki dyskutujesz, poziom poniżej kibla ……. od razu atakujesz, wyzywasz i z racji wieku traktujesz młodszych jak nic nie wiedzących i debili ……… potem sie dziwisz ze masz takie odpowiedzi jakie masz.

Acha, czyli ten kto ma racje przyznaje ja temu kto jej niema. Klod, Ty masz jakies powiazania z obecnym rzadem

niemieckim ? Tam teraz dokladnie to samo 🤣

Ja przyznaje, ze z tym sadem polowym stzrelilem babola ktorego wylapales, bo w czasie pokoju sadu polowego niema.

Czy potrafe sie przyznac do bledu ?  A jak jest z Toba ? Przypomnij sobie dyskusje o PJ kat . AM i 500 ccm diesel'u 

Tak wiec wiesz z tym  przyznawaniem racjijest roznie.

Napisalem wyraznie, os tylna jest osia stabilizujaca i jak do tej pory nic sie nie zmienilo, 

A ze czasami znikam, no coz, nie samym forum czlowiek zyje....

 

buziaczki !

 

🙂