[ROZ] Wypalające się swiece. F4i

[losiak59]

Tak się właśnie zastanawiam bo wydaje mi się, że nawet w zalanym motocyklu rozrusznik by kręcił.
Ale mogę się mylić. Nie wiem jak to jest z motocyklem na wtrysku.

Odbiorę motocykl .
pierwsze co zrobię to podładuje akumulator i zobaczymy.

[Bimbak]

Odbierz go szybko i dawaj na forum to jakos ci pomożemy go samodzielnie zdiagnozować. Bo to jakas masakra jest.

[losiak59]

Panowie dzięki wszystkim za wsparcie.
Właśnie ładuję akumulator :)

Przedmiot rozmowy

Akumulator ładował się kilka godzin. (tryb SLOW Prostownik automatyczny dla aku zelowych)
Światła, klakson elegancko.
Niestety wciąż to samo - słychać pompę a później przy próbie odpalenia tylko takie -cyk i rozrusznik nie kreci.
Wiec może mechanik miał rację i motocykl jest zalany? ( winny regulator ciśnienia paliwa? wtryski?)
a może to np przez bezpiecznik?

Edytowane 13 Czerwca 2018 przez losiak59

[Limo]

Aku trzeba sprawdzić miernikiem bo może być już padnięty i tracić prąd pod obciążeniem. Masz miernik?

[losiak59]

Limo - Dobry pomysł, zajmę się tym jutro.

[Bimbak]

To ja dodam tylko ze widzę tutaj dwa odrebne problemy.

Pierwszy elektryczny: w pierwszym poście wspominasz ze trzeba czasem kilkukrotnie włączyć zapłon by w końcu odpalił a teraz najprawdopodobniej zmagasz się z następstwami tego problemu. Podejrzani to akumulator lub problem z wiązką (ewentualnie masą).

Jak masz auto i kable podłącz nimi moto z akumulatorem auta i spróbuj odpalić moto. Jeśli odpali bez problemu (spróbuj kilka razy) to masz aku w mocie do wymiany. Jeśli nadal doswiadczysz cykania to problem jest grubszy.

Zajmij się najpierw tym problem, a potem dopiero zobaczymy dlaczego się zalewa o ile to jest problemem w ogóle.

[pit]

Te silniki miały problemy z rozrządem, ja bym jeszcze sprawdził czy nie przeskoczył.

[losiak59]

pit
Trochę się przestraszyłem po twoim poście.


Udało się i motocykl już za tydzień pójdzie do naprawy w dobre ręce.
Dam znać jak wróci - co i jak.

[Bimbak]

To co napisał pit jest możliwe ale mało prawdopodobne.

Poza tym raczej by już ci wczesniej nie odpalał i nie dał się odpalić więcej po takim motywie. Problem rozrządu dotyczy napinacza. Wstępnie objawia się grzechotaniem ktorego nie da się zignorować, jest tak "ciekawe" ;)

[pit]

Wszyscy olewają tyrkotanie dopiero jak zaczyna szeleścić już jest jebitnie luźny i tu się robi nieciekawie. Byli tacy co jeździli z przeskoczonym o ząbek i szukali przyczyny bo jednak coś nie gra.

Pewnie moja diagnoza jest nietrafiona ale jak chcesz mieć pewność to odkręcasz górny dekiel i korek na dole w prawym deklu. Kręcisz wałem żeby ex i in na górnych kołach zębatych trafiły równo z powierzchnią głowicy przód tył a na dole znak trafił w mark T wtedy jest OK.

[_Monter_]

Ja cały czas pytam jak może przeskoczyć łańcuszek skoro miejsca pod czapką a zębami na wałkach jest dwa razy mniej niż wysokość łańcucha?

Ktoś widział ten urban legend? Ja jeszcze nie.

 

 

TT

[Piotrx95]

A ja zastanawiam się na tym zalanym motocyklem. Mechanikowi chodziło to, że świece są zalane, czy że paliwo jest w komorach spalania.

 

ps. Co do akumulatora, jestem mechanikiem, ale samochodowym. Na warsztacie mamy takie fajne urządzonko do mierzenia stanu naładowania i stanu technicznego akumulatora. Można w nim wybrać ustawienia na akumulatora żelowy, kwasowy, start/stop. Przyrząd jest malutki i drukuje wyniki. Czasem nawet jak akumulator jest naładowany, bo to jest wymagane to stan techniczny jest zły, to jakby ktoś chciał i tak nie odpali.

U nas np. sprawdzenie akumulatora jest darmowe. :) Co szkodzi autorowi podjechać do jakiegoś warsztatu i zapytać się o usługę. A akumulator motocyklowy i tak jest mały to nawet w przysłowiową reklamówkę można go wziąć.

Edytowane 17 Czerwca 2018 przez Piotrx95

[pit]

Monter masz rację u góry nie przeskoczy dlatego że jest górny płaski ślizgacz na dwóch śrubach co innego na dole tak czy siak może ktoś coś źle złożył.

[losiak59]

Nareszcie dobre wieści :)
Wróciłem od mechanika, problemem był jak słusznie pierwszy zauważył @Asmodan (dzieki) regulator ciśnienia paliwa.
Po wymianie motocykl chodzi jak złoto.

Problem z cykaniem występował ponieważ motocykl był zalany.
Akumulator był i jest w porządku.

Dziękuję wszystkim za pomoc i pozdrawiam. LWG

Edytowane 28 Czerwca 2018 przez losiak59

[Limo]

No i git!