Jak najtaniej opłacać klasyka?

[Cyqor]

 

Tak ma Pan rację, przyznaję. Lecz należało podać całą ustawę a nie jeden artykuł w którym jest napisane:

Art. 23.

1. Posiadacz pojazdu mechanicznego jest obowiązany zawrzeć umowę obowiązkowego

ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych za szkody powstałe

w związku z ruchem posiadanego przez niego pojazdu.

2. Przepisy dotyczące obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów

mechanicznych stosuje się także do posiadacza lub kierującego pojazdem mechanicznym,

przed jego rejestracją, jak również do posiadacza lub kierującego

pojazdem zarejestrowanym za granicą, niedopuszczonym do ruchu na terytorium

Rzeczypospolitej Polskiej oraz do posiadacza lub kierującego pojazdem historycznym,

od chwili wprowadzenia tych pojazdów do ruchu.

 

 

Dopiero dalej w art 27 jest to wyjaśnione. Więcej info tutaj:

http://www.fsoautoklub.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=41:pojazd-historyczny-zabytkowy-i-krotkoterminowe-oc&catid=8:uytkowanie-i-obsuga-samochodu&Itemid=5

 

Zamiast się kłócić, trzeba było od razu przywołać ustawę i każdy by wiedział o co chodzi. Tak się właśnie nabija posty ;)

A ja napisałem to co wiedziałem. Pozdrawiam.

Edytowane 13 Lutego 2018 przez Cyqor

[konrad1f]

młody człowieku!

brniesz wydając się z głupoty

dlaczego głupoty? bo zamiast odpalić wspomnianą pieprzoną ustawę wolisz opierać się na artykułach sprzed 7miu lat

ja się nie kłócę - stwierdzam zaawansowany debilizm społeczeństwa

tak jest - napisałeś co wiedziałeś - a że chu*a wiesz to chu*a napisałeś!

tak się nabija posty - "nie wiem ale się wypowiem"

[Cosmoss]

Należało podziękować, że ktoś starał się pomóc..a jak już młody Padawanie znalazłeś ustawę w internetach, to chwała Ci za to, żeś umiał szukać. Idz do kąta, przemyśl swoje zachowanie, wróć, przeproś i podziękuj Panu konradowi1f..

 

 

Buber..pod tym linkiem jest spis wiedzy nt.rejestracji na zabytek.

http://weteranszos.pl/zolte-tablice

[konrad1f]

ale on nawet nie znalazł ustawy w internetach tylko zupełnie nieaktualny "wyciąg"

 

 

Buber..pod tym linkiem jest spis wiedzy nt.rejestracji na zabytek.

http://weteranszos.pl/zolte-tablice

tutaj również są bzdury

nie chciało mi sie czytać całości ponieważ już na początku pod akapitem "Pyt: Jakie kryteria musi spełniać pojazd, aby kwalifikował się do rejestracji na zabytek?" sa wyssane z palca informacje

[WLD_Wlodi]

 

No póki co jakoś to idzie. Tzn problem mam tylko z badaniami jak mnie na chacie nie ma. No i teraz są nowe przepisy że jak się spóźnisz na badania, to nie dość że drożej, to jeszcze na jakąś specjalną stację diagnostyczną trzeba jechać.

 

Nie powielajcie tych bzdur. Takich przepisów nie ma i w najbliższej przyszłości nie będzie.

 

Jest to wymysł jakiegoś redaktorzyny z pcimia dolnego któremu przyśniło się że ktoś w rządzie nad tym pracuje.

 

Dzisiaj mój serdeczny kolega mówi do mnie że szykuje podwójną opłatę na przegląd, bo moto w częściach a przegląd wyszedł. :banghead:

 

Potwierdzając moje słowa - jestem świeżo po przeglądzie na który spóźniłem się około 2 tygodnie i zrobiłem go normalnie jak zawsze.

 

 

Trzeba będzie chyba jakąś ustawę napisać żeby nie redagować artykułów związanych z przepisami bo potem się dziwne rzeczy można dowiedzieć na mieście.

[Buber]

Dzięki, czytałem tą stronę.

 

Zasadniczo to już wiem, znaczy albo żółte, albo zostawiać tak jak jest, i wtedy mogę ewentualnie się bujać z "pojazdem historycznym" i brakiem obowiązku ciągłego OC.

Tyle że płacenie za OC w kawałkach co 3 miesiące może na koniec wyjść więcej niż ta chyba stówka rocznie którą teraz płacę.

 

Czyli dzięki za info, wychodzi na to że zostaję z tym co mam :)

[Cosmoss]

ale on nawet nie znalazł ustawy w internetach tylko zupełnie nieaktualny "wyciąg"

 

tutaj również są bzdury

nie chciało mi sie czytać całości ponieważ już na początku pod akapitem "Pyt: Jakie kryteria musi spełniać pojazd, aby kwalifikował się do rejestracji na zabytek?" sa wyssane z palca informacje

No tu się z Tobą nie zgodzę..co prawda wiek już jest podnoszony do 30 lat, jeżeli chodzi o zabytek( ale to chyba wytyczne konserwatora),bo przepisy wciąż mówią o 25, niemniej młodsze również mogą być zarejestrowane na żółte,zgodnie z podanymi kryteriami. Wiem, znam ludzi, a nawet z instalacją LPG rejestrują na żółte. Pokaż w którym miejscu odchodzi ssanie z palucha, to będę mógł się odnieść do tego.

 

"Zgodnie z ustawą Prawo o ruchu drogowym zabytkiem jest pojazd, który na podstawie specjalnych przepisów został wpisany do rejestru zabytków ruchomych lub znajduje się w wojewódzkiej ewidencji zabytków, a także pojazd wpisany do inwentarza muzealiów, zgodnie z odrębnymi przepisami.

Konkretyzując powyższą definicję należy dodać, że samochód zabytkowy powinien:

1. mieć co najmniej 25 lat
2. nie być produkowany od 15 lat,
3. posiadać minimum 75 proc. zachowanych oryginalnych części (w tym główne podzespoły).

W niektórych przypadkach zabytkiem może zostać również auto młodsze. Pod uwagę będą wtedy brane takie przesłanki jak posiadanie unikalnych rozwiązań konstrukcyjnych lub związek pojazdu z istotnymi wydarzeniami historycznymi"

Zalety rejestracji samochodu jako zabytku:

1. nie ma obowiązku dostosowywania zabytkowego pojazdu do polskich wymogów technicznych, które spełniać muszą pojazdy dopuszczone do ruchu drogowego dotyczy to głównie samochodów z USA oraz anglików,
2. bezterminowy przegląd – raz zrobiony przegląd obowiązuje do końca użytkowania zabytku, nie trzeba robić go corocznie,
3. terminowe ubezpieczenie OC – zabytek można ubezpieczyć jedynie na okres użytkowania – np. 1 miesiąc w roku; przez pozostałe miesiące zabytek może nie mieć ważnego ubezpieczenia,
4. możliwość komercyjnego, okazjonalnego przewozu osób samochodem, mieszczącym mniej niż siedem osób – dodatkowe źródło przychodu,
5. zwolnienie z opłaty recyklingowej, w wysokości 500 zł, w przypadku pojazdu rejestrowanego w kraju po raz pierwszy,
6. żółte tablice, duma i szpan

Wady rejestracji samochodu jako zabytku:

1. długotrwały proces rejestracji połączony z większymi kosztami,
2. obowiązek dbania o stan techniczny zabytku,
3. zakaz niszczenia, przerabiania,
4. szczególna dbałość o zabezpieczenie przed kradzieżą,
5. zgłaszanie do Konserwatora – wymiany głównych podzespołów, zmiany barwy nadwozia, itp.,
6. zgłoszenie do Konserwatora faktu sprzedaży samochodu.

[konrad1f]

 

 

"Zgodnie z ustawą Prawo o ruchu drogowym zabytkiem jest pojazd, który na podstawie specjalnych przepisów został wpisany do rejestru zabytków ruchomych lub znajduje się w wojewódzkiej ewidencji zabytków, a także pojazd wpisany do inwentarza muzealiów, zgodnie z odrębnymi przepisami.

Konkretyzując powyższą definicję należy dodać, że samochód zabytkowy powinien:

1. mieć co najmniej 25 lat
2. nie być produkowany od 15 lat,
3. posiadać minimum 75 proc. zachowanych oryginalnych części (w tym główne podzespoły).

 

proszę pokaż mi przepisy, które mówią o powyższych (zaznaczonych na czerwono) kryteriach - w ustawie prawo o ruchu drogowym nic takiego nie ma, w ustawie o ubezpieczeniach obowiązkowych nic takiego nie ma. przyznam się, że nie znam (i nie wertowałem) szczegółowych przepisów muzealnych więc pewnie tam należałoby tego szukać niemniej mądrzejsi ode mnie jakiś czas temu uświadomili mnie, że to bujda. w każdym razie w ustawie o ochronie zabytków i ochronie nad zabytkami także niczego takiego nie ma. w poznaniu na dzisiaj spełnienie powyższych kryteriów nie starczy aby wpisać pojazd w rejestr u konserwatora.

 

 

edit

 

 

 

Zalety rejestracji samochodu jako zabytku:

1. nie ma obowiązku dostosowywania zabytkowego pojazdu do polskich wymogów technicznych, które spełniać muszą pojazdy dopuszczone do ruchu drogowego dotyczy to głównie samochodów z USA oraz anglików,
2. bezterminowy przegląd – raz zrobiony przegląd obowiązuje do końca użytkowania zabytku, nie trzeba robić go corocznie,
3. terminowe ubezpieczenie OC – zabytek można ubezpieczyć jedynie na okres użytkowania – np. 1 miesiąc w roku; przez pozostałe miesiące zabytek może nie mieć ważnego ubezpieczenia,
4. możliwość komercyjnego, okazjonalnego przewozu osób samochodem, mieszczącym mniej niż siedem osób – dodatkowe źródło przychodu,
5. zwolnienie z opłaty recyklingowej, w wysokości 500 zł, w przypadku pojazdu rejestrowanego w kraju po raz pierwszy,
6. żółte tablice, duma i szpan

autor tego wpisu nie wspomniał, że jedno z drugim się nie łączy

recyklingu już od jakiegoś czasu też nie ma

Edytowane 13 Lutego 2018 przez konrad1f

[mostasz]

Mostasz...nie dlatego, że w centrum W-wy, tylko zapewne dlatego, ze masz 20 lat :biggrin:

Mój zygzak -120 zł za rok...

Cosmoss, mam 30 i jawe od 6 lat oraz pełne zniżki...