R1 rn04 stukanie, cykanie

[Powerr1]

Witam

Mam problem ze swoją r1 coś stuka z lewej strony w okolicy głowicy tak mi się wydaje

Najgorzej po rozgrzaniu w przedziale 2000-3000rpm

Wrzucam filmik

Co to może być?...:(

[_Monter_]

A sprawdziłeś uszczelnienie kolektorów wydechowych?

[pit]

W rn04 masz system dopalania spalin "PairMod" też lubi pocykać.

[Powerr1]

Ok wieczorem zabiorę się za sprawdzanie

Wczoraj jeszcze osłuchiwałen silnik szczególnie dolną część i nie mogłem zlokalizować tego dźwięku

Dodam jeszcze że bardzo szybko gotuje się płyn w chłodnicy... czy padnięta uszczelka pod głowicą też może wydawać takie dźwięki??...

Edytowane 11 Września 2017 przez Powerr1

[_Monter_]

Gotowanie płynu to inna droga diagnostyczna i uszczelka to jej konie a jak wiadomo nie zaczyna się od końca.

[Powerr1]

Witam

Osłuchałem dokładnie dzisiaj rozebrałem też owiewki i najgłośniej jest w okolicy głowica-gaźniki z lewej strony

Kolektor wydechowy odpada nic nie dmucha te stuki pojawiają się po rozgrzaniu od 70st.

[pit]

Ogólnie twój silnik pracuje bardzo ładnie.

Spotkałem się już z takim tykaniem które dodatkowo czasami w ogóle nie występowało.

Jest arytmiczne względem silnika dlatego obstawiam coś z osprzętu silnika.

Masz tam mnóstwo urządzeń, zaworków sterowanych komputerem.

Oprócz kolektorów prawdopodobny może być właśnie zaworek systemu dopalania spalin.

One mogą być okopcone i dlatego rytmika się zmienia.

Wtrysk też może być głośny ale to bym chyba wykluczył.

[ernestZL]

Rn04 to gaźnik. I tak jak pit pisze ładnie Ci ten silnik chodzi. Moja rn04 to chodziła jak traktor. Moim zdaniem ten dźwięk to blaszki/uszczelnienie kolektora. U mnie po ich wymianie zrobiła się cisza.

[Powerr1]

To się trochę uspokoiłem już myślałem że panewki.... ale jeszcze dla pewności podjadę na jakiś warsztat 😉

[MłodyWilk22]

Ja bym luzy zaworowe dla świętego spokoju sprawdził, choć tutaj podejrzewam system dopalania spalin - mam to samo :)

[Damian1992]

Może łańcuszek rozrządu sprawdź napinacz (moja fzs też chodziła podobnie i właśnie był to łańcuszek i zawory), luzy zaworowe raczej nie bo słychać je najbardziej na zimnym silniku