[ROZ] SV650 po zgaszeniu nie odpala

[abrakadabra66]

Cześć,

wczoraj na zawodach vka postanowiła się zes*ać i tuż przed samym startem podniosła mi ostro ciśnienie......

 

Sprawa ma się tak. Silnik chodzi jak zawsze, ciągnie jak zawsze, jego praca jest POPRAWNA. Ale po zgaszeniu już nie chce odpalić. Raz zapali i będzie zapalać zawsze. A raz można kręcić 5 minut i nic, kompletnie nic, zero reakcji. Tak samo na pych.

Jak nie odpali, to nie odpali. Podejdziesz za 2-3minuty, wciśniesz starter, zagada OD STRZAŁA.

Problem występuje również jak silnik jest wystudzony do zera

 

Kompletnie nieregularne momenty występowania problemu. Co jest qwa grane? Jeszcze z takim upierdliwym czymś nie miałem styczności.

 

Wykluczyłem już elektrykę, bo:

- Po odpięciu czujnika sprzęgła, hamulca, killswitcha, czy nóżki silnik w ogóle NIE ZAKRĘCI (a tymczasem kręci ale nie odpala)

- Na pych również nie odpala

 

Co mam sprawdzić, za co się zabrać? Świece? Gaźniki? Zawory?

 

 

[_Monter_]

Nadal problem w elektryce tyle, że nie związany z zasilaniem rozrusznika a samym zapłonem. Kostka modułu zapł., impulsatory, kostki na drodze. Masz immo albo jakiś alarm?

[abrakadabra66]

Brak immo, brak alarmu.

Właśnie nie wiem do końca czy problem w elektryce. Ostatnio jak po 2 dniach stania motocykl odpalił od strzała, tyle, że tak strzelił z wydechu że sąsiad ze wsi obok myślał, że niemcy wracają....

 

I wczoraj na zawodach to samo, jak go próbowaliśmy odpalić na pych to również strzelił z wydechu. To by sugerowało że problemy zaczynały się już wcześniej (ten strzał z wydechu), a wczoraj na zawodach po prostu zepsuło się na dobre.

 

Ale w sumie nie wiem czy w dobrym kierunku myślowym idę...

 

Gaźniki były czyszczone i synchronizowane na początku tego sezonu. Również wtedy zawory nie wymagały regulacji.

Edytowane 21 Maja 2017 przez abrakadabra66

[Arczi919]

Tak jak _Monter_ prawi, problem raczej w elektryce. Strzela pewnie dlatego ze gdy go przeleje i na chwile dostanie iskre to strzeli a gdy nie odpala to pewnie iskry brak. W momencie gdy nie odpala sprawdź czy jest iskra.

Ps. Mam to samo tyle że u mnie znika iskra ale na pych pali od strzała ;) u mnie chyba problem z masą. Będę szukał w wolnej chwili :)

[abrakadabra66]

Wymieniłem czujnik położenia wału czyli impulsator pod lewym deklem (w zasadzie to wymieniłem cały dekiel...)

Problem nadal występuje.

W momencie "nie odpalania" brak iskry na świecy.

Teraz już chyba zdechło na amen....

 

Kable posprawdzane wszystko całe. Moduł zapłonowy? Da się zdiagnozować inaczej niż zamowić drugi i wymienic?

 

Rozrusznik kręci, nie ma iskry na świecy.

Edytowane 22 Maja 2017 przez abrakadabra66

[_Monter_]

Nie da się zdiagnozować modułu stricte wyjętego ale zasadniczo metodycznie dotarłeś do niego. Może ma zimne luty, zanim zamówisz to go "otwórz" i pod szkłem pow. szukaj takich cudów:

[abrakadabra66]

Nie mogę rozebrać modułu, jest zalany jakimś czarnym czymś.

Kupno modułu na podmiankę do tego badziewia to dość droga impreza, czy jest coś jeszcze co może być uszkodzone, prócz modułu żeby sprawdzić ??

 

btw koń zdechł na amen nie odpala.

Edytowane 22 Maja 2017 przez abrakadabra66

[Limo]

Świece.

[abrakadabra66]

Nie wiem po co ale wymieniłem.

Naprawdę jest małe prawdopodobieństwo że padły dwie świece na raz.

W tej układance zostały jeszcze cewki, ale jakie jest prawdopodobieństwo że padły dwie na raz?

 

W zasadzie to sprawdzam iskrę tylko na jednej świecy, ale przecież by odpalił na jeden gar, gdyby ta druga była dobra, czyż nie?

Jutro załatwiłem sobie moduł na podmiankę.

Edytowane 22 Maja 2017 przez abrakadabra66

[abrakadabra66]

Problem zażegnany : )

 

Winowajca - stacyjka. Jeden przewód w środku stacyjki oderwał się od lutu. Odpowiadał za dostarczenie sygnału do modułu zapłonowego o próbie odpalania.

Takie gówno, a prawie nie pojechałem przez to zawodów do których przygotowywałem się od marca :banghead: :banghead:

 

[_Monter_]

Miałem taką akcję w swoim GPZecie i na forum też była taka akcja.