Montaż czujnika rezerwy paliwa

[kryhol]

W swoim sprzęcie nie posiadam fabrycznie czujnika rezerwy ani wskaźnika paliwa.

Co myślicie o zastosowaniu czujnika rezerwy z Hondy Shadow VT?

Wiadomo że trzeba do tego przygotować bak, ale w jakim miejscu spodu baku najlepiej umieścić ten czujnik?

Edytowane 24 Marca 2017 przez kryhol

[_Monter_]

W ursusie chcesz to montować?

http://forum.motocyklistow.pl/index.php/topic/81073-pisanie-w-mechanice-ogolnej-i-poprawnosc-informacji/

 

Nie, nie jest oczywistym motocykl spod avatara.

[Qadrat]

Ale masz kranik z opcją rezerwy. Naucz się jeździć "na kraniku", zeruj kilometry po tankowaniu, wyczuj ile sprzęt pali i ile przejedzie do rezerwy a żadne wskaźniki nie będą potrzebne.

[kryhol]

W ursusie chcesz to montować?

http://forum.motocyklistow.pl/index.php/topic/81073-pisanie-w-mechanice-ogolnej-i-poprawnosc-informacji/

 

Nie, nie jest oczywistym motocykl spod avatara.

Chciałem zapytać ogółem nie o dany motocykl tylko żeby również inni którzy by taki patent chcieli zastosować również się tym zainteresowali. Posiadam zwykły kranik on/off bez rezerwy, ale to głównie przydatne na dalszych dystansach żeby orientacyjnie sugerowało małą ilość paliwa.

Edytowane 24 Marca 2017 przez kryhol

[_Monter_]

Jestem an forum ponad 10 lat i jesteś druga osobą, która wpadła na taki pomysł. Pierwsza sobie odpuściła, kiedy dowiedziała się ile to papraniny.

Nie lada wyzwanie zrobienie w zbiorniku odpowiedniej wielkości otworu na pływak z rezystorem i jeszcze do tego mocowania bo sama elektryka to pikuś.

Notabene warto było najpierw przewertować wyszukiwarkę pod tym kątem bo jednak nie jesteś pierwszy.

Ja kontrolki nie potrzebuję bo wiem, że miedzy 220-250 muszę się zatankować.

[kryhol]

No właśnie wyszukiwarkę już wertowałem, ale właśnie nie rozwiązało to mojego pomysłu.

Myślałem również nad kranikiem ciśnieniowym z czujnikiem rezerwy,

lecz szybko ten pomysł odpadł ze względu na to że taki kranik jest bardziej awaryjny.
Jeśli chodzi o mocowanie wpadły mi do głowy złączki nyplów gazowych m10 bo to ten sam gwint.

Sądzę ze jeśli chodzi o nawiercenie i uszczelnienie gniazda do wkręcenia nie miałbym problemu, ale w którym miejscu dokładnie nie wiem.

Poza tym mój bak nie jest metalowy więc uszczelnienie gniazda nie sprawiłoby problemu.

A jeśli chodzi o ilość kilometrów przyznam się ze prędkościomierz mi nie działa a licznik nie liczy, bo nie mam do niego linki, a poza tym on nawet nie posiada licznika dziennego.

Spróbuje w tym sezonie coś takiego wykonać dziurę nawiercę obok wypływu do kranika, a sam czujnik będzie plastikowy z jakiegoś skutera plastik będzie mi łatwiej uszczelnić, bo mój bak też jest z podobnego materiału.

Edytowane 24 Marca 2017 przez kryhol

[bruns]

Najprościej by było zrobić lampkę rezerwy na czujniku z Hondy VT