Dokręcanie głowicy Suzuki GSX600F GSXF600

[motorotacja]

Na początek jako nowy witam wszystkich użytkowników.

Wymieniam głowicę s GSX600F z 95r. i nie wiem jaka jest procedura dokręcania głowicy w tym motocyklu.

W jedynej serwisówce jaką udało mi się wykopać na necie znalazłem kolejność śrub, ale na temat momentu jest tylko 35-40Nm i nic więcej. Jestem mechanikiem samochodowym i coś mi tu nie pasuje bo w samochodach zazwyczaj są przynajmniej 3 etapy: np. 1. 30Nm 2. 90stopni 3. 90stopni i jest fest przykręcona. Ale nie mam doświadczenia w motocyklach. Nie znalazłem takich informacji na necie dlatego pytam was.

 

Nie znalazłem również informacji na temat luzów zaworowych (zakładam głowicę ze starszego rocznika z ręczną regulacją zaworów.)

 

Pozdrawiam i liczę na waszą pomoc.

[żółf]

We wszystkich motocyklach jakie znam głowicę przykręca się w jednym etapie, na małe w porównaniu do aut momenty.

 

Luzy zaworowe musisz znaleźć do głowicy którą przykręcasz, więc od starszego modelu

[baba_zanetti]

w 90% japońskich motocykli czterocylindrowych głowicę dokręca/odkręca się etapowo by uniknąć niepotrzebnych naprężeń, jeśli masz podany tylko moment maksymalny, to dobrą praktyką jest w pierwszym etapie przykręcić na 50-60% momentu finalnego- to wystarczy. Przyłóż dużo uwagi do dobrego osadzenia O-Ringów z przodu głowicy, żebyś dwa razy nie zakładał ;)

[Limo]

Ja tak wszystko przykręcam co ma moment powyżej 30Nm. Najpierw na 20 (czyli ile tam wynosi połowa docelowego momentu) a potem docelowy.

 

Co do luzów to musi byc informacja o tym w serwisówce :). Tam luzy sa dość spore bo regulacja jest na śrubkach, coś w okolicach 0.20 - 0.25. Możesz ewentualnie poszukać serwisówki do nowszego modelu GSXFa (po 98 roku) albo do bandita. Silniki są te same.

[motorotacja]

Bardzo dziękuję za szybką odpowiedź. W międzyczasie zadzwoniłem do pewnego starego specjalisty od Shadowa, który kupował ode mnie części i powiedział tak jak wy, żeby podzielić ten podany moment na etapy. Tak więc zrobię. Co do luzów to jeszcze poszukam innych serwisówek jak podpowiedział Limo. Chyba że ktoś z was taką ma i mógłby się podzielić (mój email [email protected]), silnik jest 95r a głowicę wrzucam z 90r.

[DZIKOWSKI]

We wszystkich motocyklach jakie znam głowicę przykręca się w jednym etapie, na małe w porównaniu do aut momenty.

 

Słyszałeś na pewno o YZF 450.

Tam głowicę wstępnie dokręca się na 30 Nm,następnie luzuje się śruby,po czym dokręca się je na 20Nm i na koniec dokręca o 180 st.

[żółf]

 

Słyszałeś na pewno o YZF 450.

Tam głowicę wstępnie dokręca się na 30 Nm,następnie luzuje się śruby,po czym dokręca się je na 20Nm i na koniec dokręca o 180 st.

Nigdy nie robiłem yzf 450, ale skoro tak mówisz to widocznie tak jest :)