Odwrócona dźwignia biegów, żółty stop

[Andrzej JK]

Cześć,

 

mam kilka pytań, na które nie znam odpowiedzi:

 

1) Jakie jest uzasadnienie takiego umieszczenia dźwigni skrzyni biegów?

 

http://www.ebay.nl/itm/Honda-Museum-sale-CYB-350-Racing-RSC-1-orig-of-total-18-units-built-/161588568673

 

2) Czy w Niemczech żółte światło stop z tyłu było wyznacznikiem kategorii prawa jazdy? W moim motocyklu oryginalny klosz tylnej lampy był okrągły i miał żółty kolor, tak jak tu:

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/honda-cb-125-k-tank-sitzbank-kotfluegel-tacho-lampe-ruecklicht/544965625-306-4217

 

może zna ktoś odpowiedzi ?

[HD1940]

ad.1 bo przestawiono w inne miejsce podnóżki i w normalnym układzie dźwigni noga wisiała by w powietrzu

ad.2 nie wiem.

[Andrzej JK]

ad.1 bo przestawiono w inne miejsce podnóżki i w normalnym układzie dźwigni noga wisiała by w powietrzu

ad.2 nie wiem.

faktycznie, teraz to zauważyłem. Ta lampa to pierdoła, ale każda mała cebula w DE ma takie lampy. Francuskie i duńskie mają klosze takie jak w USA miały 175.

[jannikiel]

Odwrócona dzwignia, w zastosowaniu wyscigowym- nie przydziera sie tak czubka buta, przy naprawde ostrym zlozeniu, no i w tymze zlozeniu latwiej wrzucac biegi na wyzszy..

Sorki za brak PL znakow...