Brak reakcji na zdjętą fajke suzuki rf 97r

[Wilczek89]

Witam, mam problem w silniku 4 cylindrowym Suzuki rf 900 97r. Po zdjeciu fajki na odpalonym moto nie ma reakcji, jak by w ogóle nie musiała być. Podczas jazdy siedławi, niema mocy, na jednym cylindrze jest ładny kolor świecy na drugim w miare ale pozostałe 2 czarne. Gaźniki robione kompletnie i nic nie dało

Edytowane 23 Lipca 2016 przez Wilczek89

[Buber]

A które cylindry nie palą? 1 i 2 czy 1 i 3 albo 2 i 4?

To by wskazywało na padniętą cewkę wysokiego napięcia. Czasem może to być brak zasilania na tej cewce, albo spitolony impulsator.... musisz badać element po elemencie. W 4 cylindrowcu najłatwiej podmieniać elementy z drugiej cewki :)

[Wilczek89]

Cewki przewody fajki i swiece sa nowe. 4 tylko

 

Cewki sa 1/4 i 2/3

[jeszua]

http://forum.motocyklistow.pl/index.php/topic/21059-w-temacie-podaj-problem-rok-produkcji-i-typ-motocykla/

jsz

[JanuszK30]

Witam, mam problem w silniku 4 cylindrowym Suzuki rf 900 97r. Po zdjeciu fajki na odpalonym moto nie ma reakcji, jak by w ogóle nie musiała być. Podczas jazdy siedławi, niema mocy, na jednym cylindrze jest ładny kolor świecy na drugim w miare ale pozostałe 2 czarne. Gaźniki robione kompletnie i nic nie dało

Czyli cylinder ten nie działa = brak iskry lub paliwa

[rambi]

Konkretnie swiece z ktorych cylindrow sa czarne ?

[Wilczek89]

1 i 4 sa czarne. Paliwa jest za duzo (sprawdzalem na stacji diag.) czy mogą to być zużyte membrany w gaźnikach ? może dla tego przekłamuje mi synchro i są rozkalibrowane gaźniki ?

[Buber]

Cewki i przewody mogą być nowe a i tak mogą nie chodzić. Ten 1 i 4 to chodzą na tej samej cewce? Jeżeli tak, to masz odpowiedź...

[Wilczek89]

tak ale iskra jest

[SamotnyWilk]

tak ale iskra jest

To ,że jest iskra nie znaczy,że zawsze będzie to działało jak należy. Gdy świece masz walnięte pod ciśnieniem już nie będą pracować,a na zewnątrz będą pokazywać iskre. Zamień cewki miejscami i podłącz odpowiednio przejedz kilka kilometrów,wykręć świece i będziesz miał pogląd. I nie odłączaj nigdy fajkocewek na pracującym silniku bo możesz uszkodzić moduł

[Buber]

iskra iskrze nierówna... na bank masz coś padnięte w cewce. Może podaje za niskie napięcie, może zasilanie masz uszkodzone, a cewka to w końcu tylko transformator - jak podasz niższe napięcie (o pół volta) to wysokie będziesz miał niższe o 100-200V na przykład. A to ma znaczenie.....

Także zmierz dokładnie co się dzieje na wejściu i wyjściu cewki.

[rambi]

iskra iskrze nierówna... na bank masz coś padnięte w cewce. Może podaje za niskie napięcie, może zasilanie masz uszkodzone, a cewka to w końcu tylko transformator - jak podasz niższe napięcie (o pół volta) to wysokie będziesz miał niższe o 100-200V na przykład. A to ma znaczenie.....

Także zmierz dokładnie co się dzieje na wejściu i wyjściu cewki.

Tak jest . Iskra iskrze nierowna. Zamien cewki 1-4 i 2-3 miejscami. Jezeli bedziesz miel czarne swiece na 2 i 3 cylindrze to masz problem z cewka.

Jezeli nic sie nie zmieni to cewka jest w porzadku. Wtedy szukaj w ukladzie zasilania (paliwo).

[Wilczek89]

Mozesz mi opisac pokolei czynności jakie mam zrobić przy tym pomiarze

[rambi]

To nie jest pomiar tylko zamiana cewek.

1/ zdemontuj cewke dla cylindrow 1-4

2/ zdemontuj cewke dla cylindrow 2-3.

3/ cewke dla cylindrow 1-4 zamontuj w miejsce cewki dla cylindrow 2-3. Fajki ida do swiec 2-3.

4/ cewke dla cylindrow 2-3 zamontuj w miejsce 1-4. Fajki ida do swiec 1-4.

5/ uruchom silnik i troche pojezdzij.

6/ zgas silnik i wykrec swiece.

[SamotnyWilk]

Tam zapłon idzie w kolejności 1>2>4>3,na każdym przewodzie WN powinna być naklejka z cyferką.Prościej mówiąc pod 1 podpinasz 2 , pod 2 dajesz 1,no i kolejno 4 i 3. Problemem może być długość przewodów,czy wszystkie będą na tyle długie,żeby to odpowiednio podłączyc.

Edytowane 24 Lipca 2016 przez SamotnyWilk